[實用新型]一種6160型柴油機節能型活塞環無效
| 申請號: | 200720102997.7 | 申請日: | 2007-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN201103490Y | 公開(公告)日: | 2008-08-20 |
| 發明(設計)人: | 王季明;賈改麗;劉津冬;趙麗卿;王繼宗;李加林;崔書增;雷敬茂 | 申請(專利權)人: | 石家莊金剛內燃機零部件集團有限公司 |
| 主分類號: | F02F5/00 | 分類號: | F02F5/00 |
| 代理公司: | 石家莊科誠專利事務所 | 代理人: | 劉謨培 |
| 地址: | 052165河北省石*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 6160 柴油機 節能型 活塞環 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種活塞環,特別涉及一種6160型柴油機節能型活塞環,屬于柴油機配裝的關鍵零件。
背景技術
柴油機是一種用途廣泛的機械設備,活塞環是柴油發動機中最為關鍵的零部件之一。柴油發動機中活塞環由氣環和油環組成,氣環一般由2-3道環組成,油環采用普通油環、鋼帶組合油環或螺旋撐簧油環中的一種。活塞環在柴油發動機中有三大作用,它將燃燒室和曲軸箱密封,將活塞上的熱能傳到氣缸壁上,控制機油耗。發動機的使用壽命、燃油經濟性和廢氣排放能否符合環保要求,很多方面取決于活塞環的結構、材料和制造品質。以6160型柴油發動機為例,其使用的活塞環由三道氣環和一道油環組成,其中的油環為螺旋撐簧油環,螺旋撐簧油環由環體和撐簧組成,環體由環高、刮油邊、泄油槽、環背面的撐簧槽等基本部分組成。螺旋撐簧是一根圓柱形的螺旋彈簧。現有技術中6160型柴油發動機活塞環中的螺旋撐簧油環的技術結構為環高8mm、刮油邊0.7mm,圓柱形螺旋彈簧鋼絲直徑4mm,彈簧鋼絲為普通材料。這種結構的活塞環重量大,工作運動往復慣性力大,環往復運動時在環槽內呈懸浮狀態的次數增加,環在環槽中的敲擊加劇,縮短了活塞環體的壽命。摩擦損失功較多,有效功率降低,隨著發動機工作時間增加,刮油效果越來越差,導致潤滑油消耗高,動力性、經濟性和節能環保性都存在不足。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是為了降低活塞環在工作中的無效摩擦功損失以及潤滑機油消耗,提高油環的刮油能力,提供一種重量輕的6160型柴油機節能型活塞環,以克服現有技術存在的不足。
本實用新型解決其技術問題采取的技術方案如下:
一種6160型柴油機節能型活塞環,由三道氣環和一道油環組成,其中的油環為螺旋撐簧油環,其特點是所說的螺旋撐簧油環環體的環高h為6mm,撐簧槽內螺旋撐簧為圓柱形螺旋彈簧,圓柱形螺旋彈簧直徑設計為3mm,可以確保螺旋撐簧油環彈力和油環的刮油效果。為了避免泄油孔邊緣磨損彈簧,環背面的撐簧槽為“V”字型,刮油邊為0.5mm,減小了環與氣缸的摩擦接觸面積。環體上開有泄油孔,以便刮下的油能回到曲軸箱內。環體上設有集油槽,用于儲存從缸體上刮下的機油。圓柱形螺旋彈簧的兩端用截面為圓形的鋼絲彎制而成的一端帶鉤的閂銷連接,閂銷一端帶鉤,目的是防止閂銷脫落,連接時,先把閂銷帶鉤的一端旋進圓柱形螺旋彈簧一端的內孔,旋進長度大約為35mm,使閂銷鉤住圓柱形螺旋彈簧,閂銷另一端則插入圓柱形螺旋彈簧另一端的內孔中即可。
本實用新型特別用于工作氣缸直徑為160mm,氣缸數為6,排量為27L的6160型柴油機。
本實用新型取得的積極效果如下:環體重量輕,降低了活塞環往復運動慣性力,減少了環體敲擊次數,延長了環體壽命,降低了主機工作時的慣性力的沖擊和有效功率的損失。減少了環與缸體的接觸面積,提高了刮油效果,減少了彈簧的磨損,延長了彈簧的使用壽命。
實驗表明,活塞環的綜合性能表現為:潤滑機油消耗降低了20%;降低了污染物質的排放和工作噪聲,達到了節約燃油、保護環境、提高產品使用壽命的目的,且降低了制造成本,使用安全可靠。
附圖說明
附圖1是本實用新型6160型柴油機節能型活塞環中螺旋撐簧油環的結構示意圖。
附圖2為圖1的A-A剖示放大圖。
附圖3是環體橫截面放大圖。
附圖4為螺旋彈簧截面放大示意圖。
附圖5為閂銷結構示意圖。
圖中各標號代表含義是:
1、環體??2、圓柱形螺旋彈簧??3、閂銷??4、泄油孔??5、撐簧槽??6、集油糟??7、刮油邊??8、彈簧內孔??9、閂銷鉤??h、環高??d、圓柱形螺旋彈簧直徑。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
如圖1、圖2、圖3所示,一種6160型柴油機節能型活塞環的螺旋撐簧油環,它由環體1、圓柱形螺旋彈簧2、閂銷3組合而成,螺旋撐簧油環環體的環高h為6mm,撐簧槽內的圓柱形螺旋彈簧2直徑d設計為3mm,可以確保螺旋撐簧油環彈力和油環的刮油效果。環體徑向厚度方向上分布有16個均勻分布的泄油孔4,環體背面設有“V”字型撐簧槽5,撐簧槽5由五段組成,中心段為R1.3的圓弧,兩個外端為R6的圓弧,中心段和外端圓弧用一個切線連接。環體軸向環高上開有集油槽6,集油槽6為深0.7mm,上端寬3.6mm,下端寬2.6mm的梯形槽。為了提高刮油能力,環體上的刮油邊7設計為0.5mm。見附圖4,圓柱形螺旋彈簧采用耐熱彈簧鋼,以確保彈簧彈力,保證刮油效果,并延長螺旋撐簧油環使用壽命。附圖5所示,閂銷3用截面為圓形的鋼絲彎制而成,它的一端帶有向內彎折的閂銷鉤9,可防止閂銷插入圓柱形螺旋彈簧孔時脫落。連接時,先把閂銷帶有閂銷鉤9的一端旋進圓柱形螺旋彈簧2一端的彈簧內孔8內,旋進長度大約為35mm,使閂銷鉤9鉤住圓柱形螺旋彈簧2,閂銷另一端則插入圓柱形螺旋彈簧2彈簧內孔8另一端孔內,從而實現了圓柱形螺旋彈簧兩端的對接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于石家莊金剛內燃機零部件集團有限公司,未經石家莊金剛內燃機零部件集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720102997.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





