[實用新型]可防止蓄電池垂直傾斜泄漏的鉛酸蓄電池蓋無效
| 申請號: | 200720102920.X | 申請日: | 2007-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN201094137Y | 公開(公告)日: | 2008-07-30 |
| 發明(設計)人: | 劉世忠;鄧全忠 | 申請(專利權)人: | 風帆股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/04 | 分類號: | H01M2/04 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 李羨民;周曉萍 |
| 地址: | 07105*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可防止 蓄電池 垂直 傾斜 泄漏 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種機動車蓄電池部件,特別是具有較強防泄漏功能的鉛酸蓄電池蓋,屬蓄電池技術領域。
背景技術
鉛酸蓄電池一般是由多個單格電池組成,各單格電池中裝有硫酸電解液,使用過程中要求蓄電池各單格電池之間相互通氣但不能串液,液體不能外溢,當蓄電池整體傾斜時仍應滿足上述要求。為此,蓄電池蓋在回流孔周圍要設置迷宮、擋酸板等結構以減少電解液的流失。通常當蓄電池與正常安裝位置傾斜不超過某一角度時,短時間內可保證無電解液由濾氣孔中溢出。現有產品存在的主要問題是:在某些特殊情況下,蓄電池有可能在不同方向上發生90°傾斜,如以寬邊側面為底傾斜或以長邊側面為底傾斜,普通結構的蓄電池在此狀態下電解液會由電池中流出,腐蝕車輛部件,對行車產生安全隱患;同時當電池正放后,還會出現電解液回流不均,導致個別單格缺液,從而明顯縮短電池壽命。
發明內容?
本實用新型用于克服已有技術的缺陷而提供一種可在蓄電池以寬邊為底處于90°傾斜狀態下如何解決酸液外泄的可防止蓄電池垂直傾斜泄漏的鉛酸蓄電池蓋。
本實用新型所稱問題是以下述技術方案解決的:
一種可防止蓄電池垂直傾斜泄漏的鉛酸蓄電池蓋,由大蓋和排氣蓋組成,二者對接面熱封,大蓋、排氣蓋對應蓄電池槽體單元形成單格,其特別之處是:所述大蓋(8)、排氣蓋(1)的各單格內位置相互對應的設置了限流擋墻A、C,所述限流擋墻A(2)和限流擋墻C(4)分別端部延伸在各單格沿蓄電池蓋寬度方向的側壁A(3)和側壁C(5)附近。
上述可防止蓄電池垂直傾斜泄漏的鉛酸蓄電池蓋,所述限流擋墻A(2)的端部與蓄電池蓋寬度方向單格側壁A(3)之間的距離為2~4毫米,所述限流擋墻C(4)與蓄電池蓋寬度方向單格側壁C(5)之間的距離為2~5毫米。
本實用新型針對現有蓄電池在發生大角度傾斜時酸液外泄的問題對鉛酸蓄電池蓋進行了改進,在蓄電池排氣蓋和大蓋各單格內位置對應的增設兩處限流擋墻,增設的限流擋墻可使當蓄電池在以寬邊兩側面為底90°傾斜的特殊狀態下硫酸液面均低于其高度,因而可達到有效防止酸液溢出的作用。經此改進,將本實用新型安裝在蓄電池上后,可使蓄電池在防傾斜溢酸方面比現有技術有了長足的進步,蓄電池使用安全性和耐用性得以大大提高。
附圖說明
圖1是本實用新型排氣蓋的結構示意圖(與大蓋熱封面);
圖2是本實用新型大蓋的結構示意圖(去掉排氣蓋后);
圖3是蓄電池以寬邊側面為底90°傾斜時限流擋墻與硫酸液面位置示意圖。
附圖中各部件的標號表示如下:1.排氣蓋;2.限流擋墻A;3.側壁A;4.限流擋墻C;5.側壁C;6.液面線;7.單格;8.大蓋。
具體實施方式
參看圖1、圖2,本實用新型由大蓋8和排氣蓋1組成,二者對接面熱封,大蓋、排氣蓋對應蓄電池槽體單元形成單格7。為解決蓄電池以寬邊側面為底90°傾斜溢酸問題,在大蓋、排氣蓋的各單格內位置相互對應的設置了限流擋墻A、C,所述限流擋墻A(2)和限流擋墻C(4)分別端部延伸在各單格沿蓄電池蓋寬度方向(指圖1中的豎直方向)的兩側壁附近,上述結構可使蓄電池在任一寬邊側面為底傾斜90°時,硫酸液面均低于其中一個限流擋墻。
圖3給出蓄電池在以寬邊側面為底傾斜90°時,限流擋墻與硫酸液面間的位置關系(圖中虛線為最高液面線)。參看圖3,蓄電池以寬邊側面為底立放時,限流擋墻A和限流擋墻C分別高于兩個相鄰單格內的硫酸液面線6。以圖4位于排氣蓋上部的兩個單格為例,限流擋墻A(2)的端部要高于液面6,為此設計限流擋墻A端部與排氣蓋寬度方向單格側壁A(3)之間的距離為2~4毫米;同理,與其相鄰單格內限流擋墻C(4)也要高于該單格內液面,為此,設計限流擋墻C(4)與蓄電池蓋寬度方向單格側壁C(5)之間的距離為2~5毫米,其它單格內的限流擋墻設置同上所述。
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