[實用新型]輸入扭矩可調(diào)節(jié)的卷板機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720102907.4
• 申請日: 2007-10-26
• 公開（公告）號: CN201132180Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邢偉榮;秦佩玲;趙曉衛(wèi);林再航
• 申請（專利權(quán)）人: 長治鋼鐵(集團(tuán))鍛壓機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B21D5/14
• 分類號: B21D5/14
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所（有限公司）
• 代理人: 崔雪花

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型輸入扭矩可調(diào)節(jié)的卷板機(jī)，具體涉及一種能夠預(yù)先調(diào)節(jié)工作輥?zhàn)畲蠊ぷ髋ぞ氐木戆鍣C(jī)，屬于卷板機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，卷板機(jī)的下輥驅(qū)動方式均采用一個液壓馬達(dá)帶行走減速器帶動主動齒輪，再由主動齒輪將扭矩分別傳遞到兩個安裝在下輥上的從動齒輪，來實現(xiàn)下輥的驅(qū)動。但這種驅(qū)動方式的缺點(diǎn)是在卷板時因上輥兩側(cè)板材的曲率不同而產(chǎn)生扭矩差，使得兩下輥受力不均勻，而上輥在卷板時也會將一個比較大的反作用扭矩傳遞通過板材傳遞給下輥，在實際實用過程中會出現(xiàn)破環(huán)兩下輥的齒輪現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容

本實用新型輸入扭矩可調(diào)節(jié)的卷板機(jī)所要解決的問題是：提供一種輸入扭矩可調(diào)節(jié)的三個工作輥全驅(qū)動的卷板機(jī)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的方案為：輸入扭矩可調(diào)節(jié)的卷板機(jī)，主要包括工作輥1、軸套3、摩擦片4、彈性元件7、鎖緊螺母8、傳動部分9和機(jī)架，其結(jié)構(gòu)是：在工作輥1的扭矩輸入端的端頭上通過平鍵2固定連接有與工作輥1同軸的軸套3，在軸套3同軸外側(cè)安裝有傳動齒輪5，傳動齒輪5的左側(cè)設(shè)置有與工作輥1同軸安裝的壓片6，傳動齒輪5的右側(cè)設(shè)置有摩擦片4，摩擦片4的右側(cè)設(shè)置有與工作輥1同軸安裝的彈性元件7和鎖緊螺母8，每個工作輥1的傳動齒輪5連接有傳動部分9。

上述的工作輥1包括上工作輥和兩個下工作輥。

上述的傳動部分9由電機(jī)10、減速器11和齒輪12組成。

上述的彈性元件7為蝶形彈簧。

本實用新型輸入扭矩可調(diào)節(jié)的卷板機(jī)由于在卷板機(jī)的三個工作輥上都設(shè)置了扭矩限制器，使工作輥的扭矩輸入通過傳動齒輪5、摩擦片4和彈性元件7的壓緊共同實現(xiàn)，根據(jù)工作情況通過鎖緊螺母8改變彈性元件7的伸縮量來調(diào)節(jié)工作輥1的最大輸入扭矩，避免因卷制較厚板材時，工作輥1所需扭矩過大，使得動力源電機(jī)10過載輸出，動力輸入過大會引起傳動齒輪5的損壞，當(dāng)下輥的扭矩超過計算允許值的時候，傳動齒輪5和摩擦片4發(fā)生打滑，此時，扭矩?zé)o法傳遞，從而起到過載保護(hù)的作用從而有效的預(yù)防了傳動齒輪5的損壞，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性和使用壽命。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明：

圖1為本實用新型輸入扭矩可調(diào)節(jié)的卷板機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型輸入扭矩可調(diào)節(jié)的卷板機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，輸入扭矩可調(diào)節(jié)的卷板機(jī)，主要包括工作輥1、軸套3、摩擦片4、彈性元件7、鎖緊螺母8、傳動部分9和機(jī)架，工作輥1包括上工作輥和兩個下工作輥。

在工作輥1的扭矩輸入端的端頭上通過平鍵2固定連接有與工作輥1同軸的軸套3，在軸套3同軸外側(cè)安裝有傳動齒輪5，傳動齒輪5的左側(cè)設(shè)置有與工作輥1同軸安裝的壓片6，傳動齒輪5的右側(cè)設(shè)置有摩擦片4，摩擦片4的右側(cè)設(shè)置有與工作輥1同軸安裝的彈性元件7和鎖緊螺母8，其中，彈性元件7為蝶形彈簧。

傳動齒輪5的另一端與傳動部分9的齒輪12相互嚙合，齒輪12通過減速器11與電機(jī)10相連，傳動部分9由電機(jī)10、減速器11和齒輪12組成。