[實(shí)用新型]汽車安全駕駛保障器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720102741.6 | 申請日: | 2007-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN201082679Y | 公開(公告)日: | 2008-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高華興 | 申請(專利權(quán))人: | 高華興 |
| 主分類號: | B60K35/00 | 分類號: | B60K35/00 |
| 代理公司: | 石家莊國域?qū)@虡?biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 胡澎 |
| 地址: | 052160河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 安全 駕駛 保障 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車駕駛輔助用具,具體地說是一種汽車安全駕駛保障器。
背景技術(shù)
汽車駕駛的方向控制是依靠方向盤,但是由于車頭部分的阻擋,使得駕駛員不能看到前車輪的運(yùn)動軌跡。這樣,汽車在窄路上的行駛或者汽車的會車過程,就完全是依靠駕駛員的駕駛經(jīng)驗(yàn)來控制方向盤和車輛前進(jìn)。如果駕駛員是個新手或者汽車行駛在陌生的盤山公路上時,由于沒有經(jīng)驗(yàn)可循,因此發(fā)生刮蹭、傾翻的交通事故就時有發(fā)生,行車安全不能得到有效的保障。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種汽車輔助駕駛用的汽車安全駕駛保障器,以為車輛駕駛提供一種有效的安全保障。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車安全駕駛保障器,該裝置是在調(diào)位橫桿的兩端裝有固定裝置,在調(diào)位橫桿上連接兩個可在調(diào)位橫桿上移動的定位片。先通過調(diào)位橫桿兩端的固定裝置,將調(diào)位橫桿固定在駕駛員座位前方的前擋風(fēng)玻璃的下部,然后通過反復(fù)幾次的車輛試運(yùn)行和定位片在調(diào)位橫桿上的位置調(diào)整,使得駕駛員在分別依兩個定位片頂沿作準(zhǔn)星目視車輛前方地面所達(dá)之處正好是兩個前車輪直行即將碾壓之地。這樣,駕駛員通過使用本裝置的輔助觀察,就可以準(zhǔn)確地了解和掌握前車輪的將行路線,從而更準(zhǔn)確的把握前方目標(biāo)障礙物或者道路邊緣與車輛通過時車身的側(cè)面或者與車輛前輪的間隔距離,由此更為準(zhǔn)確地把握方向盤,實(shí)現(xiàn)安全會車和山路的安全通過。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)整方便,為駕駛員的車輛方向控制提供了一個準(zhǔn)確、有效的調(diào)整依據(jù)。使用后,既可減少老司機(jī)對新用車的適應(yīng)過程,又可為新司機(jī)提供一種安全的心理依靠和保障,使汽車駕駛員不是依靠駕駛經(jīng)驗(yàn)或者盲目控制方向盤來駕駛車輛前行。由此使得行車過程中發(fā)生會車刮蹭、山道傾翻的交通事故大為減少,為車輛的駕駛提供了一種有效的安全保障。
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本汽車安全駕駛定位儀有一根或者平行的兩根調(diào)位橫桿1,在調(diào)位橫桿1的兩端裝有固定裝置2。固定裝置2最好是吸盤,其優(yōu)點(diǎn)是拆裝方便;也可以采用其他的如不干膠、及時貼等之類的固定裝置。在調(diào)位橫桿1上連接有兩個可在調(diào)位橫桿上移動的定位片3。
為使定位片3在調(diào)位橫桿1上順利滑動調(diào)位,可在定位片3上開出中心橫孔,將其穿接在調(diào)位橫桿1上。兩根平行結(jié)構(gòu)的調(diào)位橫桿,其本身就可以避免定位片3在調(diào)位橫桿1上的翻轉(zhuǎn);對于單根結(jié)構(gòu)的調(diào)位橫桿,可將在定位片3上開出的中心橫孔和調(diào)位橫桿1的橫截面都設(shè)計(jì)成為矩形,這樣也可以避免定位片3在調(diào)位橫桿1上的翻轉(zhuǎn)。
定位片3可采用一種軟質(zhì)塑料材料制成,以與調(diào)位橫桿1實(shí)現(xiàn)松緊適度的配合,從而防止定位片3在調(diào)位橫桿1上的自行滑動。當(dāng)然也可在定位片3上增設(shè)緊固機(jī)構(gòu),在位置調(diào)整好后,通過該緊固機(jī)構(gòu)將定位片3固定在調(diào)位橫桿1上,避免自行滑動。
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