[實(shí)用新型]一種帶彈簧支承加導(dǎo)向的壓縮機(jī)活塞

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720102735.0
• 申請(qǐng)日: 2007-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201133336Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王宏斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王宏斌
• 主分類(lèi)號(hào): F04B39/00
• 分類(lèi)號(hào): F04B39/00
• 代理公司: 山西五維專(zhuān)利事務(wù)所（有限公司）
• 代理人: 李印貴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于活塞壓縮機(jī)技術(shù)，具體涉及到活塞壓縮機(jī)的臥列或角度列活塞。

背景技術(shù)

活塞壓縮機(jī)中含有臥列(即氣缸中心線水平布置)的型式有對(duì)動(dòng)式、L型、對(duì)置式等，其中對(duì)動(dòng)式因動(dòng)力平衡好、安裝布置方便而被廣泛應(yīng)用。它們都有一個(gè)共同的缺點(diǎn)：長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，因活塞重量在支承處產(chǎn)生磨損，從而導(dǎo)致活塞下沉。引起的不良效果有：活塞桿跳動(dòng)加大，填料工作條件變差，壽命縮短，在高壓列尤其明顯；十字頭滑覆偏磨；十字頭與活塞桿聯(lián)接處的根部產(chǎn)生彎曲應(yīng)力，影響其可靠性；對(duì)無(wú)油或少油潤(rùn)滑的氣缸，為防止活塞體與氣缸或氣缸套鏡面接觸，活塞體與氣缸或氣缸套鏡面之間的間隙取得較大，引起塑料活塞環(huán)泄漏大，易冷流。

為了克服以上缺點(diǎn)，減少活塞下沉，傳統(tǒng)的方法有：(1)加大活塞支承面積，降低比壓；此方法可以減少活塞下沉，但效果有限。(2)懸掛活塞結(jié)構(gòu)，即雙填料、雙十字頭，活塞桿貫穿活塞，活塞重量通過(guò)活塞桿作用于十字頭上；此結(jié)構(gòu)主要目的是降低高壓級(jí)氣體壓力；由于十字頭與滑道之間有很好的潤(rùn)滑，十字頭磨損很小，活塞幾乎不下沉；但此結(jié)構(gòu)因過(guò)于復(fù)雜，現(xiàn)在極少采用。(3)氣浮力活塞結(jié)構(gòu)，即從壓力高處引過(guò)氣體通向相對(duì)壓力低的支承處下方，因壓差作用，在支承處產(chǎn)生向上氣體力-氣浮力，抵消或部分抵消活塞重量，以減少活塞下沉。由于氣體壓力波動(dòng)大，氣浮力變化大，許多場(chǎng)合下作用有限，僅在級(jí)差活塞上有一定效果。(4)懸臂梁活塞結(jié)構(gòu)，即將重量較輕的活塞通過(guò)短而粗的活塞桿固定在較大的十字頭上，活塞重量作用于滑道上，支承導(dǎo)向環(huán)主要起導(dǎo)向作用。此結(jié)構(gòu)可有效地減少活塞下沉，但僅少數(shù)場(chǎng)合采用。

以上可知，為減少活塞下沉，傳統(tǒng)的方法要么作用有限，要么作用較好而僅少數(shù)場(chǎng)合適用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)因活塞重量而產(chǎn)生的活塞下沉，影響壓縮機(jī)使用性能的問(wèn)題。提供一種可用于臥列或角度列，減小下沉，提高活塞壓縮機(jī)性能的帶彈簧支承加導(dǎo)向的壓縮機(jī)活塞。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種帶彈簧支承加導(dǎo)向的壓縮機(jī)活塞，包括活塞體、活塞環(huán)，其特征是：所述的活塞體上有槽，槽內(nèi)裝有彈簧支承裝置。

所述的活塞體上的槽是一種環(huán)槽，環(huán)槽上方裝有上墊環(huán)與上導(dǎo)向件，上導(dǎo)向件裝在上墊環(huán)外面，上墊環(huán)由錐銷(xiāo)固定在活塞體上，上導(dǎo)向件由錐銷(xiāo)定位，而所述的彈簧支承裝置裝在環(huán)槽的下方。

所述的活塞體上的槽是平底槽，位于活塞體的正下方，所述的彈簧支承裝置裝在槽中。

上述的彈簧支承裝置包括彈簧、彈簧墊、剛性件、支承件、螺釘、導(dǎo)套、緩沖墊及定位銷(xiāo)；所述的槽所在部分的活塞體的正下方設(shè)有彈簧環(huán)形槽孔，彈簧槽孔中心有螺紋孔；彈簧槽孔內(nèi)裝彈簧，彈簧的端部裝彈簧墊；剛性件上有彈簧環(huán)槽，剛性件的中孔插入導(dǎo)套，螺釘通過(guò)導(dǎo)套裝在彈簧槽孔中心的螺紋孔內(nèi)，其螺釘?shù)囊徊糠峙c導(dǎo)向套相配合；剛性件的兩端裝緩沖墊，并由定位銷(xiāo)定位，在剛性件的外面裝支承件，在支承件上設(shè)有用來(lái)定位的中孔。

上述的彈簧支承裝置包括彈簧、彈簧墊、剛性件與支承件；槽所在部分的活塞體的正下方有彈簧槽，彈簧槽內(nèi)裝彈簧，彈簧的端部裝彈簧墊；剛性件上有彈簧環(huán)槽，在剛性件的外面裝支承件，支承件與剛性件之間有定位銷(xiāo)定位。

上述的彈簧支承裝置包括彈簧、彈簧墊、剛性件、支承件、緩沖墊及定位銷(xiāo)；槽所在部分的活塞體的正下方有彈簧槽，彈簧槽內(nèi)裝彈簧，彈簧的端部裝彈簧墊；剛性件上有彈簧環(huán)槽，在剛性件的外面裝支承件，支承件與剛性件之間有定位銷(xiāo)定位；剛性件的兩端裝緩沖墊，并由定位銷(xiāo)定位。

上述的彈簧支承裝置包括彈簧、彈簧墊、剛性件、支承件、螺釘、導(dǎo)套；槽所在部分的活塞體的正下方設(shè)有彈簧環(huán)形槽孔，彈簧槽孔中心有螺紋孔；彈簧槽孔內(nèi)裝彈簧，彈簧的端部裝彈簧墊；剛性件上有彈簧環(huán)槽，剛性件的中孔插入導(dǎo)套，螺釘通過(guò)導(dǎo)套裝在彈簧槽孔中心的螺紋孔內(nèi)，其螺釘?shù)囊徊糠峙c導(dǎo)向套相配合；在剛性件的外面裝支承件，在支承件上設(shè)有用來(lái)定位的中孔。

活塞通過(guò)導(dǎo)向件與導(dǎo)向環(huán)共同導(dǎo)向，或由上導(dǎo)向件或?qū)颦h(huán)單獨(dú)導(dǎo)向。

本實(shí)用新型提供的一種帶彈簧支承加導(dǎo)向的壓縮機(jī)活塞與現(xiàn)有技術(shù)比較，它將傳統(tǒng)的臥列或角度列活塞的支承改進(jìn)為彈性支承加導(dǎo)向。其優(yōu)點(diǎn)是：

1、活塞上始終作用有與活塞重量相近的彈簧力，保證在導(dǎo)向件上不承受活塞重量或只承受很小的活塞重量；導(dǎo)向件的受力與立列活塞相同，因而磨損小，可有效地減少活塞的下沉。

2、活塞上方的導(dǎo)向件只做導(dǎo)向使用，因而磨損較小，而下方支承件7磨損較大，支承件磨損后可由上導(dǎo)向件來(lái)替換，從而降低配件費(fèi)用。