[實(shí)用新型]一種通暢防回火鉛酸蓄電池蓋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720102682.2
• 申請(qǐng)日: 2007-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201153131Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉世忠;張文龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 風(fēng)帆股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01M2/04
• 分類(lèi)號(hào): H01M2/04;H01M2/12
• 代理公司: 石家莊冀科專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 李羨民;周曉萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)蓄電池部件，特別是使用安全，在蓄電池蓋排氣口出現(xiàn)明火情況下，電池不被引燃爆炸的蓄電池蓋，屬蓄電池技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鉛酸蓄電池一般由多個(gè)單格電池組成，各單格電池中裝有硫酸電解液，在電池充電過(guò)程中，除正常的電化學(xué)反應(yīng)外，電池還會(huì)發(fā)熱，伴隨電解水的反應(yīng)，所產(chǎn)生的水蒸氣夾帶著硫酸以及氫氧混合氣體一起由蓄電池蓋上的排氣口排出。此時(shí)，如果排氣口處有明火存在，就可能引燃可燃性氣體，嚴(yán)重的情況下，燃燒的火焰會(huì)傳遞進(jìn)蓄電池內(nèi)，引起蓄電池的爆炸，嚴(yán)重威脅到人車(chē)安全。因此有必要對(duì)現(xiàn)有鉛酸蓄電池蓋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使其在上述特殊情況下，電池不會(huì)被引燃進(jìn)而引發(fā)爆炸。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型用于克服已有技術(shù)的缺陷而提供一種可在蓄電池充電條件下遇到明火而不發(fā)生爆炸的通暢防回火鉛酸蓄電池蓋。

本實(shí)用新型所稱問(wèn)題是以下述技術(shù)方案解決的：

一種通暢防回火鉛酸蓄電池蓋，由大蓋和排氣蓋組成，二者對(duì)接面熱封在一起，所述排氣蓋兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有排氣部位，各排氣部位設(shè)有唯一的氣體通道，氣體通道中設(shè)有濾氣片，排氣口設(shè)置在氣體通道外端、排氣蓋側(cè)壁處，其特別之處是：所述濾氣片4與排氣口6之間增設(shè)一個(gè)小氣室5，所述小氣室的體積與小氣室出口5-1的面積之比小于35。

上述通暢防回火鉛酸蓄電池蓋，所述小氣室5為長(zhǎng)形，其長(zhǎng)邊尺寸與短邊尺寸之比大于2，小氣室出口5-1位于短邊上，與排氣口6位置對(duì)應(yīng)，所述小氣室長(zhǎng)邊平行于濾氣片4表面。

上述通暢防回火鉛酸蓄電池蓋，所述所述小氣室頂部覆蓋濾氣片蓋2。

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有蓄電池在充電過(guò)程中，可燃性氣體逸出遇明火可引燃爆炸的隱患，對(duì)現(xiàn)有蓄電池蓋的排氣結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，它在排氣蓋的氣體通道上設(shè)置了一個(gè)長(zhǎng)形小氣室，小氣室的體積較小，小氣室出口相對(duì)較大。該結(jié)構(gòu)在蓄電池蓋排氣口處出現(xiàn)明火時(shí)，較小的氣室提供的可燃?xì)怏w量就較少，相對(duì)較大的出氣口提供了通暢的氣體通道，所以可以明顯的降低可燃?xì)怏w的爆炸能力，同時(shí)小氣室形狀和小氣室出口位置的設(shè)置，可讓爆炸氣體順利排出到蓄電池外，保障了電池的安全。經(jīng)此改進(jìn)，將本實(shí)用新型安裝在蓄電池上后，可消除蓄電池充電條件下遇到明火發(fā)生爆炸的隱患，大大提高了蓄電池的使用安全性能。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型排氣蓋結(jié)構(gòu)示意圖(與大蓋熱封面)；

圖2是圖1的B部局部放大視圖；

圖3是本實(shí)用新型大蓋的結(jié)構(gòu)示意圖(去掉排氣蓋后)。

附圖中各部件的標(biāo)號(hào)表示如下：1.排氣蓋；2.濾氣片蓋；3、4.濾氣片；5.氣室；5-1.小氣室出口；6.排氣口；7.大蓋；8.排氣部位。

具體實(shí)施方式

參看圖1、圖3，本實(shí)用新型是由大蓋7和排氣蓋1組成，二者對(duì)接面熱封后形成蓄電池蓋。

參看圖1、圖2，排氣蓋1兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有排氣部位8，各排氣部位設(shè)有唯一的氣體通道，氣體通道中設(shè)有濾氣片，排氣口6設(shè)置在氣體通道外端、排氣蓋側(cè)壁處，圖中箭頭所示為氣體在氣體通道中的流向。氣體通道內(nèi)設(shè)有兩片濾氣片3、4，為防止蓄電池在充電過(guò)程中可燃性氣體遇明火引燃爆炸的危險(xiǎn)，本實(shí)用新型增設(shè)一小氣室5，小氣室位于濾氣片4與排氣口6之間，其頂部覆蓋濾氣片蓋2，小氣室與濾氣片4相鄰，小氣室5的體積與小氣室出口5-1的面積之比要小于35。由圖可見(jiàn)小氣室為長(zhǎng)形，其長(zhǎng)邊尺寸與短邊尺寸之比大于2，小氣室長(zhǎng)邊平行于濾氣片4表面，小氣室出口5-1位于短邊上，與排氣口6位置對(duì)應(yīng)。

本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理如下：蓄電池在充電過(guò)程中，若在蓄電池蓋的排氣口處出現(xiàn)明火時(shí)，小氣室的可燃?xì)怏w要發(fā)生爆炸，較小的氣室提供的可燃?xì)怏w量就較少，而相對(duì)較大的小氣室出口提供了通暢的氣體通道，本實(shí)用新型經(jīng)過(guò)計(jì)算，設(shè)計(jì)了小氣室體積除以小氣室出口的面積小于35的寬敞通道，所以可以明顯的降低可燃?xì)怏w的爆炸能力，同時(shí)小氣室形狀和小氣室出口位置的設(shè)置可讓爆炸氣體順利排出蓄電池外，保障了蓄電池的安全。