[實(shí)用新型]車(chē)輪輪轂發(fā)光裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720102126.5
• 申請(qǐng)日: 2007-08-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201068065Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈永寶;孫福申
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 賈永寶;孫福申
• 主分類(lèi)號(hào): B60B7/00
• 分類(lèi)號(hào): B60B7/00;B60Q1/26
• 代理公司: 石家莊新世紀(jì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 董金國(guó)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輪輪轂發(fā)光裝置。

背景技術(shù)

目前機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)輪一般均不設(shè)置發(fā)光裝置，這樣機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間行駛過(guò)程中在光線暗的情況下，尤其是在雨、雪天以及霧較大的氣候惡劣的天氣中，汽車(chē)整個(gè)車(chē)體輪廓不清晰，不容易識(shí)別，有時(shí)會(huì)造成交通事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在雨、雪天以及霧較大的氣候惡劣的天氣中，汽車(chē)整個(gè)車(chē)體容易識(shí)別，不易造成交通事故的車(chē)輪輪轂發(fā)光裝置。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型由設(shè)置在車(chē)輪輪轂上的發(fā)光體和電源構(gòu)成。

本實(shí)用新型所述的發(fā)光體為發(fā)光二極管或燈泡。

本實(shí)用新型所述的電源為電池或和車(chē)輪傳動(dòng)軸相連接的發(fā)電機(jī)。

本實(shí)用新型積極效果如下：本實(shí)用新型在雨、雪天以及霧較大的氣候惡劣的天氣中，由于在機(jī)動(dòng)車(chē)的輪轂上加裝本實(shí)用新型發(fā)光裝置，汽車(chē)整個(gè)車(chē)體輪廓清晰，容易識(shí)別，可有效減少交通事故的發(fā)生且輪轂在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生燈光旋轉(zhuǎn)的效果，讓汽車(chē)在夜間行駛增加美感。

附圖說(shuō)明

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如附圖所示，本實(shí)用新型車(chē)輪輪轂3上設(shè)置有由發(fā)光體2和電源1構(gòu)成的發(fā)光裝置，發(fā)光體2為發(fā)光二極管或燈泡，電源1為電池或和車(chē)輪傳動(dòng)軸相連接的發(fā)電機(jī)。

本實(shí)用新型可依靠輪轂3的轉(zhuǎn)動(dòng)或驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能，將電傳送給由發(fā)光二極管、燈泡構(gòu)成的發(fā)光體2，使輪轂3在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生燈光旋轉(zhuǎn)的效果，讓汽車(chē)在夜間行駛增加美感。

本實(shí)用新型在輪轂3外側(cè)安裝顏色各異、數(shù)量不同的發(fā)光體，如附圖所示，在每個(gè)輪轂3上安裝有3個(gè)發(fā)光體2，本實(shí)用新型發(fā)光裝置適用于各類(lèi)型汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)的輪轂上使用。