[實用新型]三速工程鉆機的變速機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720101931.6
• 申請日: 2007-07-13
• 公開（公告）號: CN201059339Y
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 翟西年
• 申請（專利權(quán)）人: 博深工具股份有限公司
• 主分類號: F16H3/083
• 分類號: F16H3/083
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型技術(shù)涉及一種工程鉆機的變速機構(gòu)，特別是一種三速工程鉆機的變速機構(gòu)，變速機構(gòu)新穎，變速齒輪均采用斜齒，可廣泛用于各種工程鉆機的變速機構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，三速鉆機國內(nèi)還沒有，只有雙速鉆機，這是因為傳統(tǒng)變速是通過三聯(lián)輪軸向移動完成的，與之嚙合的三個齒輪軸向距離大于三聯(lián)輪軸向距離兩倍，體積大、笨重；由于機構(gòu)的限制，變速齒輪均為直齒，噪音大，因此不適用電動工具行業(yè)。由于速度變換范圍小，已不能適應(yīng)國民經(jīng)濟各領(lǐng)域的需要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、定位精確、換速穩(wěn)定的變速機構(gòu)。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種三速工程鉆機的變速機構(gòu)，由變速限位軸1、調(diào)速軸2、II軸3、定位鍵4及三個斜齒輪5、6、7構(gòu)成。其特征是：變速限位軸1上設(shè)有方孔，II軸3中部設(shè)有供定位鍵4軸向滑動的長槽，并設(shè)有供變速限位軸1軸向滑動的內(nèi)孔，設(shè)在II軸3上的三個斜齒輪5、6、7的內(nèi)孔均開有四個鍵槽；變速限位軸1下部為齒型環(huán)槽，調(diào)速軸2一端為齒輪軸另一端設(shè)有兩個密封槽。

本實用新型的有益效果是；提供了一種三速工程鉆機的變速機構(gòu)，體積小、重量輕、噪音小、調(diào)速范圍大，適應(yīng)性強。

附圖說明

圖為三速工程鉆機的變速機構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

說明書附圖是本實用新型的實施優(yōu)選方案，下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型。

如圖所示：一種三速工程鉆機的變速機構(gòu)，由變速限位軸1、調(diào)速軸2、II軸3、定位鍵4及三個斜齒輪5、6、7構(gòu)成。其特征是：變速限位軸1設(shè)有固定定位鍵4的方孔、II軸3中部設(shè)有供定位鍵4軸向滑動的長槽并開有供變速限位軸1軸向滑動的內(nèi)孔，設(shè)在II軸3上的三個斜齒輪5、6、7的內(nèi)孔均開有四個鍵槽；變速限位軸1下部為齒型環(huán)槽，調(diào)速軸2一端為齒輪軸另一端設(shè)有兩個密封槽。工作原理是；由調(diào)速軸2順或逆時針轉(zhuǎn)動，與之嚙合的變速限位軸1沿II軸的內(nèi)孔軸向上下移動，帶動定位鍵4在三個齒輪鍵槽內(nèi)上下移動。當(dāng)定位鍵4移動到小斜齒輪5內(nèi)槽時，I軸大齒輪將通過小斜齒輪5、定位鍵4帶動II軸3轉(zhuǎn)動(此時為鉆機高速)；當(dāng)定位鍵4移動到大斜齒輪7內(nèi)槽時，I軸小齒輪將通過大斜齒輪7、定位鍵4帶動II軸3轉(zhuǎn)動(此時為鉆機低速)；中速亦然，可實現(xiàn)三種速度的轉(zhuǎn)換。