[實用新型]輪胎保護器無效
| 申請號: | 200720101841.7 | 申請日: | 2007-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN201077434Y | 公開(公告)日: | 2008-06-25 |
| 發明(設計)人: | 張天虎 | 申請(專利權)人: | 張天虎 |
| 主分類號: | B60R19/54 | 分類號: | B60R19/54;B60C19/12 |
| 代理公司: | 山西太原科衛專利事務所 | 代理人: | 張彩琴 |
| 地址: | 032300*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 保護 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車配件的技術領域,具體涉及一種輪胎保護器。
背景技術
汽車在行使過程中,特別是長途汽車在長途運輸過程中,輪胎常常被路面的鐵器、鐵釘等刺破。結果造成多則需花千數元換胎,少也需數百元中修火補。既費錢又誤時,而且可能造成事故的發生。中國專利CN91211417.7公開了一種輪胎保護器,其結構不很合理,并不實用,也未能廣泛推廣。
發明內容
本實用新型為了解決現有技術中輪胎保護器結構不合理,不能避免輪胎被破壞的問題,提供了一種新型的輪胎保護器。
本實用新型采用如下的技術方案實現:輪胎保護器,包括與車架連接的吊桿,所述的吊桿為兩段式,包括上吊桿、下吊桿,上下吊桿之間設置回位彈簧,下吊桿下端連接強磁材料。
強磁材料可設置離地面10~15cm,便可有效吸收地面鐵釘、鐵器等破壞性銳器。
本實用新型相對現有技術具有如下有益效果:有效保護輪胎,避免因輪胎被刺造成的時間和金錢的浪費;回收鐵料,特別在工業老區,據統計,每輛車每天能吸收鐵器等1公斤左右;避免交通故障等事故的發生,保障了交通便利。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖
圖中:1-車架,2-上吊桿,3-下吊桿,4-回位彈簧,5-強磁材料
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明,實施例是用來說明本實用新型的,而不是對其作任何限制。
輪胎保護器,包括與車架1連接的吊桿,所述的吊桿為兩段式,包括上吊桿2、下吊桿3,上下吊桿之間設置回位彈簧4,下吊桿3下端連接強磁材料5。
強磁材料5可設置離地面10~15cm,遇到障礙時,彈簧回位,避免了輪胎保護器不被破壞。
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