[實用新型]EL專用絲網印刷機

無效

• 申請號: 200720101749.0
• 申請日: 2007-06-26
• 公開（公告）號: CN201042864Y
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發明（設計）人: 任細川
• 申請（專利權）人: 任細川
• 主分類號: B41F15/08
• 分類號: B41F15/08;B41F15/36;B41F15/42;H05B33/10
• 代理公司: 石家莊國域專利商標事務所有限公司
• 代理人: 胡澎

技術領域

本實用新型涉及一種印刷機械，具體地說是一種EL專用絲網印刷機。

技術背景

普通絲網印刷機是通過支撐螺桿固接上架和底架，在上架和底架之間分別接有離網架、網板和印刷平臺，在上架上裝有印刷滑車，印刷滑車上的滑塊套接在固定于上架底面的滑車導軌上。這類絲網印刷機多為鏈條傳動或齒輪傳動，比較先進的機型是采用同步帶傳動。這些傳動方式都很難解決印刷滑車在印刷過程中的抖動現象。而印刷抖動現象的存在，直接影響著印刷過程中的刮墨均勻性。這種抖動印刷對普通印刷產品的影響只是涉及畫面的清晰度問題，而如果是印刷EL電致發光片產品，就會產生電阻油墨厚薄不均的現象。其結果，一是所印刷的EL電致發光片不能產生預期的效果，二是通電后因局部電阻過大，容易造成發光片擊穿或者燃燒的情況發生，使該EL電致發光片毀損。所以目前各種印刷機還都只能印刷小幅的EL電致發光片產品，而不能印制出性能穩定、圖像清晰的大幅EL電致發光片產品。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種可印制出性能穩定、圖像清晰的大幅EL電致發光片產品的EL專用絲網印刷機

本實用新型的目的是這樣實現的：一種EL專用絲網印刷機，通過支撐螺桿固接上架和底架，在上架和底架之間接有離網架、網板和印刷平臺，在上架上裝有印刷滑車，印刷滑車上的滑塊套接在固定于上架底面的滑車導軌上，在上架上分接有主動托絲輥、從動托絲輥和左、右托絲輥，在各托絲輥之間繞接傳動鋼絲繩，鋼絲繩的兩端分接在印刷滑車的滑塊兩邊。

本實用新型的設計思想就是利用鋼絲繩的平滑柔韌性取代其他各種傳動機構中的傳動件，由此實現傳動機構的無抖動傳動和印刷滑車的無抖動運行。由于印刷滑車無抖動運行的實現，使得裝在其上的上刀架得以實現無抖動刮墨，由此保證了刮墨的均勻性，使得大幅EL電致發光片的印刷成為可能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型鋼絲繩傳動機構的結構簡圖。

具體實施方式

如圖1所示，本EL專用絲網印刷機是通過支撐螺桿13固接上架12和底架3，在上架12和底架3之間分接有離網架8、網板9和印刷平臺2，在上架12上裝有印刷滑車11，印刷滑車中裝有4個控制刀架的汽缸10，印刷滑車上的滑塊16套接在固定于上架底面的滑車導軌17上。在上架12上分接有主動托絲輥20、從動托絲輥21、左托絲輥19和右托絲輥14(圖2)，在各托絲輥之間繞接傳動鋼絲繩18，鋼絲繩的兩端分接在印刷滑車的滑塊16兩邊。固定在底架上的電機4通過皮帶連接皮帶輪6，與皮帶輪6相接的傳動軸5帶動主動托絲輥20轉動。這樣，通過主動托絲輥20的正、反向運轉，就可在其他托絲輥的配合下，拖動滑塊16并通過滑塊帶動印刷滑車11和其上的刀架作平穩、無抖動的往復運行。

在印刷滑車11的底面接有壓輪，壓輪跨接在離網架8的邊框上，在離網架邊框與上架12之間接有彈簧7。彈簧7可以是裝在離網架8上部的拉簧，也可以是裝在離網架8下部的壓簧。這種結構使得離網架的一端可以隨印刷滑車的滑動而在彈簧作用下實現同步的上提離網，由此構成了一種真正意義上的同步離網機構，克服了傳統離網機構的剛性、強制拉動離網的不足，解決了漬墨、淹墨、斑點、去花彩和油墨粘版等印刷技術難題。

在上述結構的基礎上，本實用新型還可在底架2的頂面固定有兩根橫向伸出機外的平臺導軌1，印刷平臺2支架在平臺導軌上。這樣印刷平臺2即可成為可自由出入機架的移動平臺，改變了過去使用固定式印刷平臺需人工爬進框架底面作業的不便，提高了工作效率。本實用新型中的印刷平臺可采用高精密鑄鐵制造或采用硬質塑料注塑而成，這樣可以對平臺進行精密加工，從而制成高平整度的印刷平臺，為制作高質量的EL電致發光片提供了有利條件。

實用新型中的上架和底架之間采用八根螺桿支撐定位，構成八柱結構，使印刷機的機架穩定性大幅提高。本實用新型還設置有控制箱15，將印刷操作過程全部程序化，即吸氣、換刀、給墨、印刷、離網、進出料等一系列動作，只需一鍵操作，即可程序控制、自動完成，既簡化了操作，又避免了印刷過程中的人為誤操作情況的發生。