[實(shí)用新型]一種自動(dòng)苫蓋裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720101381.8
• 申請(qǐng)日: 2007-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201026836Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黨彥華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 黨彥華
• 主分類(lèi)號(hào): B60P7/04
• 分類(lèi)號(hào): B60P7/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械類(lèi)，特別涉及一種汽車(chē)用苫布自動(dòng)苫蓋裝置.

技術(shù)背景

目前，汽車(chē)運(yùn)輸發(fā)展很快，特別是自卸汽車(chē)占有量很大，自卸汽車(chē)包括后翻和側(cè)翻兩種，主要運(yùn)輸散裝物料，如砂石、土、煤炭及垃圾等物料，汽車(chē)行駛時(shí)，造成公路揚(yáng)塵、環(huán)境空氣污染，特別是在城市造成空氣污染嚴(yán)重超標(biāo)，甚至造成交通事故；當(dāng)前解決該問(wèn)題采用的方法：

一種方法是在汽車(chē)車(chē)廂上人工手動(dòng)苫布苫蓋，該方法需要人員攀上較高的汽車(chē)車(chē)廂頂進(jìn)行操作，尤其在冬季結(jié)冰腳滑危險(xiǎn)性更大，勞動(dòng)強(qiáng)渡大，因此，很多汽車(chē)行駛時(shí)，不進(jìn)行苫蓋，而裸露行駛；

另一種方法是在汽車(chē)車(chē)廂上加裝自動(dòng)金屬苫蓋，該方法增加金屬重量較多，減少汽車(chē)載貨量，增加汽車(chē)油耗，維修費(fèi)用高，增加運(yùn)輸成本，因此，很多汽車(chē)司機(jī)不愿意按裝該自動(dòng)金屬苫蓋裝置；

還有一種方法是在汽車(chē)車(chē)廂上加裝電動(dòng)蓬布覆蓋裝置，該方法為了封密蓬布，需要人工手動(dòng)將蓬布兩側(cè)捆帶；由于加裝該電動(dòng)蓬布覆蓋裝置使得汽車(chē)寬度超過(guò)國(guó)家汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)限值規(guī)定；另外，不能使汽車(chē)兩側(cè)的側(cè)門(mén)全部打開(kāi)，尤其對(duì)于側(cè)翻汽車(chē)更無(wú)法使用。因此，該電動(dòng)蓬布覆蓋裝置不能被汽車(chē)司機(jī)接受。

因此，目前已有的苫蓋裝置，不能很好地解決汽車(chē)自動(dòng)苫蓋、安全可靠、滿足國(guó)家汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定等上述所說(shuō)的問(wèn)題。

由此，在汽車(chē)車(chē)廂上設(shè)計(jì)一種即安全可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而又符合國(guó)家汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的自動(dòng)苫蓋裝置，來(lái)解決上述的技術(shù)難題迫在眉睫。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種安全可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而又符合國(guó)家汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的自動(dòng)苫蓋裝置，其結(jié)構(gòu)特征是在汽車(chē)車(chē)廂兩側(cè)廂板的上方中間部位設(shè)有軸座，其內(nèi)設(shè)有蝸輪并與轉(zhuǎn)臂連接，所述轉(zhuǎn)臂的另一端固定苫布轉(zhuǎn)軸，苫布轉(zhuǎn)軸上設(shè)苫布卷筒和高強(qiáng)度卷簧，高強(qiáng)度卷簧一端固定在苫布轉(zhuǎn)軸上，另一端固定在苫布卷筒上；蝸輪的動(dòng)力是由設(shè)在車(chē)廂前廂板外側(cè)的12V或24V直流電機(jī)提供；苫布一端固定車(chē)廂內(nèi)前廂板上端，另一端固定在苫布卷筒上。

當(dāng)苫布苫蓋時(shí)，開(kāi)啟電機(jī)電源開(kāi)關(guān)至開(kāi)位置，苫布卷筒在轉(zhuǎn)臂的帶動(dòng)下，從車(chē)廂前端以蝸輪軸為圓心向車(chē)廂后端做圓轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，苫布從苫布卷筒拉出，由于高強(qiáng)度卷簧的緊拉作用，苫布被張緊苫蓋在物料上；

當(dāng)苫布打開(kāi)時(shí)，開(kāi)啟電機(jī)電源開(kāi)關(guān)至關(guān)位置，苫布卷筒反向轉(zhuǎn)動(dòng)，苫布在高強(qiáng)度卷簧的緊拉作用下，被苫布卷筒卷進(jìn)，最后苫布卷筒移到車(chē)廂前端至原打開(kāi)位置。

實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，操作安全可靠，使用壽命長(zhǎng)，駕駛員在駕駛室內(nèi)自動(dòng)控制；

2.自動(dòng)苫蓋裝置使用范圍廣，即可用于后翻自卸車(chē)，又可用于側(cè)翻自卸車(chē)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的苫蓋狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的打開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸、苫布卷筒和高強(qiáng)度卷簧視示意圖；

其中：1.軸座，2.蝸輪，3.轉(zhuǎn)臂，4.苫布轉(zhuǎn)軸，5.苫布卷筒，6.高強(qiáng)度卷簧，7.苫布，8.車(chē)廂。

具體實(shí)施方式

在汽車(chē)車(chē)廂(8)兩側(cè)廂板的上方中間部位設(shè)有軸座(1)，其內(nèi)設(shè)有蝸輪(2)并與轉(zhuǎn)臂(3)連接，所述轉(zhuǎn)臂(3)的另一端固定苫布轉(zhuǎn)軸(4)，苫布轉(zhuǎn)軸(4)上設(shè)苫布卷筒(5)和高強(qiáng)度卷簧(6)，高強(qiáng)度卷簧(6)一端固定在苫布轉(zhuǎn)軸(4)上，另一端固定在苫布卷筒(5)上；蝸輪(2)的動(dòng)力是由設(shè)在車(chē)廂(8)的前廂板外側(cè)的12V或24V直流電機(jī)提供；苫布(7)一端固定車(chē)廂(8)內(nèi)前廂板上端，另一端固定在苫布卷筒(5)上。

當(dāng)苫布(7)苫蓋時(shí)，開(kāi)啟電機(jī)電源開(kāi)關(guān)至開(kāi)位置，苫布卷筒(5)在轉(zhuǎn)臂(3)的帶動(dòng)下，從車(chē)廂前端以蝸輪(2)軸為圓心向車(chē)廂后端做圓轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，苫布(7)從苫布卷筒(5)拉出，由于高強(qiáng)度卷簧(6)的緊拉作用，苫布(7)被張緊苫蓋在物料上；

當(dāng)苫布(7)打開(kāi)時(shí)，開(kāi)啟電機(jī)電源開(kāi)關(guān)至關(guān)位置，苫布卷筒(5)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，苫布在高強(qiáng)度卷簧(6)的緊拉作用下，被苫布卷筒(5)卷進(jìn)，最后苫布卷筒移到車(chē)廂(8)前端至原打開(kāi)位置.