[實(shí)用新型]波形螺紋車床無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720100748.4 | 申請(qǐng)日： | 2007-03-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201009019Y | 公開（公告）日： | 2008-01-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉玉成 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 劉玉成 |
| 主分類號(hào)： | B23G3/00 | 分類號(hào)： | B23G3/00;B23G3/08;B23B5/46 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 067000河北省承德市高新技術(shù)*** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 波形 螺紋 車床 | ||
1.一種波形螺紋車床，與普通車床結(jié)構(gòu)大同小異，包括主軸箱、卡盤、托板、光杠、絲杠、刀架等部分，其特征在于：所說的光杠(5)設(shè)在主軸箱(2)的上部位于卡盤(3)的后面，其動(dòng)力來自于設(shè)在主軸箱(2)內(nèi)的光杠輸出軸(19)，其上設(shè)有偏心套(6)，偏心套(6)通過連接件(14)和軸銷(15)與橫向滑動(dòng)托板(7)相連接；所說的絲杠(9)通過連接螺母(10)與縱向進(jìn)給托板(8)相聯(lián)接，橫向滑動(dòng)托板(7)通過滑道連接座落在縱向進(jìn)給托板(8)上，進(jìn)刀架和卡刀架(11)通過螺栓(18)連接座落在橫向滑動(dòng)托板(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的波形螺紋車床，其特征在于：所說的光杠(5)通過連軸器(4)與主軸箱(2)的光杠輸出軸(19)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的波形螺紋車床，其特征在于：在所說的偏心套(6)內(nèi)設(shè)有滾動(dòng)軸承。
4.一種波形螺紋車床，與普通車床結(jié)構(gòu)大同小異，包括主軸箱、卡盤、托板、光杠、絲杠、刀架等部分，其特征在于：用普通車床改造而成，其中所說的光杠(5)設(shè)在主軸箱(2)的上部位于卡盤(3)的后面，在卡盤(3)輸出軸上設(shè)置主動(dòng)齒輪盤(16)，在光杠(5)的首部設(shè)置從動(dòng)齒輪盤(17)，光杠(5)通過兩個(gè)齒輪盤相嚙合獲得動(dòng)力；在光杠(5)上設(shè)有偏心套(6)，偏心套(6)通過連接件(14)和軸銷(15)與橫向滑動(dòng)托板(7)相連接；所說的絲杠(9)通過連接螺母(10)與縱向進(jìn)給托板(8)相聯(lián)接，橫向滑動(dòng)托板(7)通過滑道連接座落在縱向進(jìn)給托板(8)上，進(jìn)刀架和卡刀架(11)通過螺栓(18)連接座落在橫向滑動(dòng)托板(7)上。
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