[實用新型]燒結機臺車節能攔板無效
| 申請號: | 200720100702.2 | 申請日: | 2007-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN201016569Y | 公開(公告)日: | 2008-02-06 |
| 發明(設計)人: | 孫志海 | 申請(專利權)人: | 孫志海 |
| 主分類號: | F27D3/12 | 分類號: | F27D3/12 |
| 代理公司: | 邯鄲市久天專利事務所 | 代理人: | 薛建鐸 |
| 地址: | 056000*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燒結 機臺 節能 | ||
一、技術領域:
本實用新型涉及一種攔板,特別是一種燒結機臺車節能攔板。
二、背景技術:
目前,燒結機臺車攔板存在下述缺陷:當臺車充料進行燒結是,攔板隨著原料燃燒而升溫,從而攔板吸收了不少的熱量,這些熱量隨著臺車燒結運轉而散熱消好,尤其在冬季溫差較大時更為嚴重。臺車兩側攔板消耗了熱能,緊貼攔板兩側的原料會出現生燒現象,兩側約8cm出現生燒現象,直接影響了燒結的產量和質量。另外,熱脹冷縮還會造成攔板的輕微崩裂損壞,降低了攔板的使用壽命,提高了設備運行成本。再有臺車在運行中,由于攔板散熱會造成周邊溫度升高,給生產帶來不利影響,尤其是在夏季。
三、發明內容:
本實用新型的目的是設計一種燒結機臺車節能攔板,這種攔板能夠降低熱能損耗,提高燒結產量和質量,用以克服現有技術的缺點和不足。
本實用新型的目的可以通過下述實施方案來實現:本攔板由鑄造臺車攔板、稀土復合保溫材料層、陶瓷纖維氈、耐熱壓型鋼板和固定螺栓組成,其特征是鑄造臺車攔板內涂抹稀土復合保溫材料層,稀土復合保溫材料層外設陶瓷纖維氈,陶瓷纖維氈外加耐熱壓型鋼板(4);稀土復合保溫材料層、陶瓷纖維氈和外加耐熱壓型鋼板通過固定螺栓在臺車攔板筋框上鉆螺孔固定。
本實用新型陶瓷纖維氈厚為1cm。
本實用新型固定螺栓為M10螺栓均布固定。
本實用新型的優點為結構簡單,造價低廉,使用方便,能夠直接降低熱能損耗,提高生產率,降低生產成本,是一種理想的燒結機臺車節能攔板。
四、附圖說明:
圖1是主視圖。
圖2是側視圖。
五、具體實施方式:
如圖1、2所示,本攔板由鑄造臺車攔板1、稀土復合保溫材料層2、陶瓷纖維氈3、耐熱壓型鋼板4和固定螺栓5組成,其特征是鑄造臺車攔板1內涂抹稀土復合保溫材料層2,稀土復合保溫材料層2外設陶瓷纖維氈3,陶瓷纖維氈(3)外加耐熱壓型鋼板4;稀土復合保溫材料層2、陶瓷纖維氈3和外加耐熱壓型鋼板4通過固定螺栓5在臺車攔板筋框上鉆螺孔固定。
本實用新型陶瓷纖維氈3厚為1cm。
本實用新型固定螺栓5為M10螺栓均布固定。
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