[實用新型]電動自行車的雙電機驅動裝置

無效

• 申請號: 200720100189.7
• 申請日: 2007-10-26
• 公開（公告）號: CN201102618Y
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: 史永順
• 申請（專利權）人: 史永順
• 主分類號: B62M9/00
• 分類號: B62M9/00;B62M1/10;B60K1/02
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司
• 代理人: 劉莎莉

技術領域

本實用新型涉及一種電動自行車的電機，特別涉及一種可廣泛使用性能好和重量輕的其它電池的電動自行車的雙電機驅動裝置。

背景技術

眾所周知，目前，電動車已批量生產，由于鉛蓄電池大電流放電穩定，而占據了電動車電池的主導地位，鉛蓄電池重量大，另外，很多電池由于內阻較大，放電電流不夠大，不能在電動車上應用，由于鉛蓄電池漲價，不得不尋求性能優異的其它電池作為電動車的電源。

發明內容

本實用新型的主要目的在于克服以上不足而提供一種可廣泛使用性能好和重量輕的的其它電池的電動自行車的雙電機驅動裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：它包括電機、傳動軸和箱體，其特征在于：在箱體內固定有兩個電機，電機的出軸分別固定小齒輪，它們與大齒輪嚙合，大齒輪通過滑動軸承支撐在中軸上，中軸支撐在電動自行車的車架和箱體上，大齒輪的一側與條盒輪的外殼鑄成一體，條盒輪由發條、飛輪、外殼、和大齒輪構成，飛輪固定在中軸上，發條的一端固定在飛輪上，另一端用螺絲固定在條盒輪外殼上，箱體一側的外面帶有大鏈輪，大鏈輪固定在中軸上。

本實用新型還可以采用如下技術措施：所述的兩個帶減速裝置的電機或四個帶減速裝置的電機。

本實用新型具有的優點和積極效果是：采用雙電機和條盒輪，飛輪和發條可以同時調節兩個電機轉速的不同步，并可使用性能優異的堿性電池和體積小、容量大、價格適中和性能較好的原子電池，電池的重量輕，結構簡單，成本低。

附圖說明????

圖1是本實用新型整體結構示意圖；

圖2是條盒輪結構示意圖；

圖3是發條與飛輪連接結構示意圖；

圖4是發條與外殼連接結構示意圖；

圖1-圖4中：1.箱體，2.電機，3.電機，4.小齒輪，5.小齒輪，6.大齒輪，7.大齒輪，8.滑動軸承，9.滑動軸承，10.中軸，11.條盒輪，12.條盒輪，13.外殼，14.外殼，15.發條，16.發條，17.飛輪，18.飛輪，19.大鏈輪，20.小齒輪，21.后軸，22.外殼蓋。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容特點及功效茲舉例以下實施例，并配合附圖詳細說明如下，請參閱圖1-圖4。

如圖1、圖2所示：在箱體1內固定有兩個帶減速裝置的電機2和3，電機2和電機3的出軸分別固定小齒輪4、5，它們與大齒輪6、7嚙合，大齒輪6、7通過滑動軸承8、9支撐在中軸10上，中軸10支撐在電動自行車的車架和箱體1上，大齒輪6、7的一側與條盒輪11、12的外殼13、14鑄成一體，條盒輪11、12由發條15、16、飛輪17、18、外殼13和大齒輪6、7構成，飛輪17、18固定在中軸10上，外殼蓋22用螺絲與外殼連接，如圖3所示：發條15、16的一端通過丁字形卡片分別固定在飛輪17、18上，即在飛輪17、18外套上開有一字形槽，發條15、16一端的丁字形卡片插入后，旋轉90°鎖住，如圖4所示：發條15、16的另一端分別用螺絲固定在條盒輪11、12外殼13、14上，兩個外殼13、14擺放的方向一致，箱體1一側的外面帶有大鏈輪19，大鏈輪19固定在中軸10上，與大鏈輪19嚙合的小齒輪20固定在后軸21上。使用時，兩個帶減速裝置的電機2、3通電后電動自行車運行，兩個發條15、16逐漸繞緊，當兩個電機2、3不同步時，如電機2丟轉而轉動慢時，該電機2帶動的飛輪17空轉，此時，發條15靠彈性松開，以此進行調節，直到兩個電機2、3同步為止，也就是說多個電機同時轉動時，扭矩和轉速雖然不同，但通過飛輪17和發條15的調節仍可以得到一個共同的驅動力，即使有的電機轉動有的電機不動，仍不影響電動自行車的慢速前進。電動自行車使用多個電機時，每個電機必須配備一個條盒輪，本實用新型使用二驅車則配備二個條盒輪，如四驅車就用四個條盒輪。該結構解決了電機間互相拮抗的問題，同時，使每個電機消耗的功率減小，放電電流也隨之減小，則可使用性能優異的堿性電池和體積小、容量大、價格適中和性能較好的原子電池，電動自行車不再完全依賴鉛蓄電池，(當然，當要求大驅動力時，仍可用鉛蓄電池配合使用)該結構采用12V直流電做電機電源(也可用24V、36V、220V做電機電源)，應用范圍廣，可用于電動二輪車、三輪車、四輪車和多輪車。

其優點是：采用雙電機和條盒輪，可以調節兩個電機轉速不同步，并可使用性能優異的堿性電池和體積小、容量和性能較好的原子電池，電池的重量輕，結構簡單，成本低。

上面所述的實施例只是對本實用新型實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在脫離本實用新型設計思想的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案所作出的各種變形和改進，均應屬于本實用新型的保護范圍。