[實用新型]重型機床液壓卸荷裝置

無效

• 申請號: 200720099510.4
• 申請日: 2007-12-28
• 公開（公告）號: CN201144920Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 崔援朝
• 申請（專利權）人: 天津市精誠機床制造有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;B23B5/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司
• 代理人: 朱瑜

技術領域

本實用新型屬于機械加工技術領域，特別是涉及一種結構設計合理、提高機床運動精度的重型機床液壓卸荷裝置。

背景技術

隨著裝備制造業的發展，機械加工中車床、銑床和鏜床的用量最大，也是金屬切削加工所必需的設備。而加工大噸位工件時，則需通過重型機床來完成，現有重型機床上直線運動部件為承載大噸位工件，其噸位也相應配置的較大，而重型機床的導軌為了獲得良好的機床剛性，一般采用滑動式導軌結構，當機床移動部件工作時，由于重型機床的啟動慣量很大，而且滑動摩擦力也很大，使移動部件啟動困難，導致在低速運動時，移動部件很容易產生爬行現象，進而使機床的運動精度受到影響。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構設計合理、提高機床運動精度的重型機床液壓卸荷裝置。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：重型機床液壓卸荷裝置，其特征在于：包括液壓油缸缸體，在缸體上端裝有油缸蓋，油缸蓋與缸體內活塞之間的油腔通有油孔，在缸體下方的方孔內安裝有直線滑塊，直線滑塊與缸體之間設有壓力彈簧，在直線滑塊的下方安裝數個滾柱，該液壓卸荷裝置還包括有卸荷導軌。

本實用新型還可以采用如下技術方案：

所述直線滑塊的上平面與活塞下平面緊密貼合接觸。

所述液壓油缸缸體上還制有透氣孔。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于本實用新型采用上述技術方案，將液壓油缸整體與機床移動部件下面固定，卸荷導軌安裝在機床床身上，活塞在壓力油作用下，其上端受到一個向下的作用力，活塞將此作用力傳遞給直線滑塊，當移動部件移動時，直線滑塊上的滾柱在卸荷導軌上作滾動運動，此時，液壓卸荷裝置承載機床移動部件重量的50％-70％，而滑動導軌承載機床移動部件重量的30％-50％，并將移動部件的重量的50％-70％由滑動摩擦轉為滾動摩擦。由于在摩擦付中，滾動摩擦系數要遠遠小于滑動摩擦系數，可降低移動部件的摩擦力，使移動部件在啟動時和低速運動時獲得良好的運動狀態，提高移動部件運動精度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的仰視圖；

圖3是本實用新型的立體結構示意圖。

圖中：1、油缸蓋；2、油缸缸體；3、活塞；4、壓力彈簧；5、直線滑塊；6、卸荷導軌；7、滾柱；8、油孔；9、油腔。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1-圖3，重型機床液壓卸荷裝置，包括液壓油缸缸體2，在油缸缸體2上端裝有油缸蓋1，油缸蓋與油缸缸體活塞3之間的油腔9通有油孔8，在油缸缸體下方的方孔內安裝有直線滑塊5，所述直線滑塊的上平面與活塞3的下平面緊密貼合接觸。直線滑塊與油缸缸體之間設有四個壓力彈簧4，在直線滑塊5的下方并排安裝兩組數個滾柱7。該液壓卸荷裝置還包括有一卸荷導軌6，液壓油缸整體與機床移動部件下面固定安裝，卸荷導軌安裝在機床床身上，液壓油缸缸體上還制有透氣孔。

本實用新型的工作原理為：

將液壓油缸整體與機床移動部件下面固定，卸荷導軌安裝在機床床身上，液壓系統向液壓卸荷裝置供油，活塞在壓力油作用下，其上端受到一個向下的作用力，活塞將此作用力傳遞給直線滑塊，當移動部件移動時，直線滑塊上的滾柱在卸荷導軌上作滾動運動，此時，液壓卸荷裝置承載機床移動部件重量的50％-70％，而滑動導軌承載機床移動部件重量的30％-50％，并將移動部件的重量的50％-70％由滑動摩擦轉為滾動摩擦。

當移動部件停止移動時，液壓系統停止向液壓卸荷裝置供油，這時，移動部件的重量全部作用在機床滑動導軌上，使移動部件穩定在停留不動。為了保證液壓卸荷裝置工作時，其移動部件的運動精度不降低，液壓卸荷裝置的卸荷力不應大于移動部件重量的50％-70％，這樣可保證移動部件始終與機床滑動導軌接觸。本液壓卸荷裝置的卸荷力大小可通過調整液壓系統的壓力來調整。

本液壓卸荷裝置安裝在機床移動部件的下面，并將其均勻分布，從而保證卸荷力合理分布。