[實用新型]鋰離子動力電池雙壓痕殼體

有效

• 申請號: 200720099279.9
• 申請日: 2007-12-25
• 公開（公告）號: CN201130675Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 張娜;張火成;王瑩;高俊奎;許剛
• 申請（專利權）人: 天津力神電池股份有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本實用新型涉及鋰離子動力電池殼體結構，特別涉及一種新型的方型鋰離子電池雙壓痕殼體。

背景技術

鑒于鋰離子動力電池具有比容量高、容量大、使用壽命長、質量輕，工作溫度范圍寬等優點，近年來日益受到業界的重視。隨著鋰離子電池材料和電池加工技術等領域的快速發展，鋰離子電池正逐步向大容量、高功率方向發展。目前大容量的鋰離子電池已經成功地用于電動自行車、摩托車、電動汽車等眾多的領域。然而研究發現鋰離子電池隨著循環次數的增加不可避免的會出現鼓脹的現象。用于動力領域的鋰離子電池都是以單體電池的多支串聯或并聯來達到所需要的電流、電壓、容量等電化學性能參數，若單體電池出現鼓脹的現象，就會增大組合電池間的壓力，對電池的循環、倍率及高低溫放電等性能造成負面的影響。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種能夠有效減小了因鼓脹而引發問題的鋰離子動力電池雙壓痕殼體。

本實用新型鋰離子動力電池雙壓痕殼體，所述殼體四個側壁中面積較大的兩個相對的側壁表面設置壓痕，所述壓痕圖形中心對稱。

本實用新型所述壓痕圖形為“回”字形。

本實用新型有益效果是：在鋰離子電池正常充放電過程中，由于電池在充放電循環的電化學過程中，電極和電解液的反應使電池內部會產生一定的氣體，內壓加大，電池殼體中心位置受壓最大，而使用本實用新型殼體后，殼體的壓痕起到抑制鼓脹的作用，使其可以承受更大的壓力，有效減小電池的鼓脹現象。

本實用新型主要采用電池殼體表面壓痕緩解電池在循環過程中的鼓脹現象，從而減小了因鼓脹而引發的其他問題。本鋰離子動力電池新型殼體可以有效防止上述現象的發生，提高電池的性能，保證電池組的安全性。該殼體是在原有平面殼體的基礎上增加兩道壓痕，加工制造簡單，不會增加生產制造成本。

附圖說明

圖1為雙壓痕的方型電池殼體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。

如圖1所示，所述殼體四個側壁中面積較大的兩個相對的側壁1表面設置壓痕2，所述壓痕圖形中心對稱，本實施例壓痕圖形為“回”字形。

未采用壓痕的電池殼體的LP2770106電池在循環幾周之后電池出現明顯的鼓脹，鼓脹率平均約為107％(電池厚度增加約1.5-2mm)。而將改進后的殼體應用于該型號的電池中發現，電池在充放電循環過程中的鼓脹程度明顯減小，鼓脹平均率約為102.8％(電池厚度增加約0.5mm左右)。說明該種新型殼體可以有效地抑制電池中部鼓脹的現象，使得電池的循環、倍率等電化學性能均得到提高。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計思想的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應屬于本實用新型的保護范圍。