[實(shí)用新型]載物爬樓車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720098615.8
• 申請(qǐng)日: 2007-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201095377Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉永柱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 劉永柱
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/00
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/00;B62B5/02
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王來(lái)佳

1.?一種載物爬樓車(chē)，包括車(chē)架及貨板，車(chē)架由兩根平行的鋼管及鋼管之間均布安裝的連桿所構(gòu)成的平面框架結(jié)構(gòu)，貨板安裝在車(chē)架上，其特征在于：在車(chē)架下方安裝滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)及彈簧，其中：

(1).滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為：在每根鋼管的前端兩側(cè)及后端兩側(cè)分別安裝一下軸承架，在下軸承架內(nèi)通過(guò)軸輥安裝一個(gè)下軸承，在每側(cè)下軸承的上端均安裝一塊滑動(dòng)鋼板且在兩塊滑動(dòng)鋼板底部中央之間固裝一寬鋼板，在每塊滑動(dòng)鋼板前端、中部及后端分別通過(guò)軸輥安裝一上軸承架，前端上軸承架及后端上軸承架內(nèi)分別安裝一個(gè)上軸承，中部上軸承架內(nèi)通過(guò)軸輥安裝兩個(gè)上軸承，每側(cè)上軸承均與安裝在鋼管下方的固定鋼板貼觸在一起；

(2).支撐機(jī)構(gòu)由每根鋼管前端底部垂直固裝一底端帶有前車(chē)輪的前支撐腿和寬鋼板底部?jī)啥朔謩e垂直固裝一底端帶有主車(chē)輪的主支撐腿構(gòu)成，在兩個(gè)主支撐腿之間連接一主支撐連接桿，在每個(gè)主支撐腿的外側(cè)均安裝一塊倒三角形鋼板，該三角形鋼板的上端與寬鋼板的底部焊接在一起的；

(3).彈簧的一端安裝在車(chē)架前端連桿的中部，該彈簧的另一端安裝在主支撐連接桿的中部。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的載物爬樓車(chē)，其特征在于：所述的主支撐腿由主支撐套管、嵌裝在主支撐套管內(nèi)的主支撐桿及主支撐桿下端安裝的主車(chē)輪構(gòu)成，在主支撐桿從主支撐套管拉出時(shí)，主支撐腿的長(zhǎng)度大于前支撐腿的長(zhǎng)度，主支撐桿與主支撐套管通過(guò)螺栓固裝在一起。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的載物爬樓車(chē)，其特征在于：在貨板前后端分別垂直安裝一擋板。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的載物爬樓車(chē)，其特征在于：所述的固定鋼板與鋼管采用焊接或使用螺栓鉚接方式安裝在一起。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的載物爬樓車(chē)，其特征在于：所述的下軸承架與鋼管采用焊接或使用螺栓鉚接方式安裝在一起，所述的上軸承架與滑動(dòng)鋼板采用焊接或使用螺栓鉚接方式安裝在一起。

6.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的載物爬樓車(chē)，其特征在于：所述的滑動(dòng)鋼板與寬鋼板采用焊接或使用螺栓鉚接方式安裝在一起。

7.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的載物爬樓車(chē)，其特征在于：所述的主支撐腿與倒三角形鋼板采用焊接或使用螺栓鉚接方式安裝在一起。