[實用新型]包邊液壓機氣動快速夾緊機械手

無效

• 申請號: 200720098513.6
• 申請日: 2007-09-13
• 公開（公告）號: CN201115956Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 戴艷玲
• 申請（專利權）人: 天津市天鍛壓力機有限公司
• 主分類號: B25J3/00
• 分類號: B25J3/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司
• 代理人: 李鳳

技術領域

本實用新型屬于液壓機械技術領域，特別是涉及一種用于壓制汽車車門的包邊液壓機氣動快速夾緊機械手。

背景技術

目前公知用于汽車制造業的車門包邊的雙缸包邊液壓機，在操縱運行中，需要經常更換模具，然后再將模板與滑塊夾緊。通常的夾緊方式有兩種，其一，將模板通過T型緊固螺釘與滑塊上的T形槽夾緊定位，主要是靠人工手動進行，人工手動緊固螺釘，夾緊T型螺栓后使模具夾緊，工作效率極低，勞動強度大，并無法滿足批量生產的要求。其二，是通過液體加壓實現液壓夾緊缸與模板地夾緊，液壓夾緊缸置于模板外側，這樣不僅加大整機的外形尺寸，占用空間隨之加大，同時還存在液壓油泄漏并容易造成污染的問題，因此會受到使用工況條件的限制。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、節省空間且工作效率高的包邊液壓機氣動快速夾緊機械手。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

包邊液壓機氣動快速夾緊機械手，其特征在于：包括固裝在滑塊下面的兩支架，滑塊下面板上安裝有導向槽，在兩支架上固裝有驅動氣缸，驅動氣缸的活塞桿一端部緊固連接有嵌裝在導向槽上并沿導向槽移動的夾緊機械手。

本實用新型還可以采用如下技術方案：

所述導向槽為T形導向槽。

所述夾緊機械手的形狀為T形。

所述活塞桿與夾緊機械手的連接為螺紋連接。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于本實用新型采用上述結構，在對包邊液壓機模板實施夾緊定位時，啟動位于滑塊下面的驅動氣缸，使活塞桿推動夾緊機械手在滑塊下面的T形槽上向前移動至模板處，便可將模板夾緊定位。采用上述結構不僅提高了模板夾緊速度及功效，減輕操作人員的勞動強度；同時還可避免了液壓缸夾緊產生污染以及占用較大空間的問題，由于本實用新型將結構設計十分緊湊，在使用時不受安裝工況的條件限制。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、滑塊；1-1、T形導向槽；2、模板；2-1、長槽；3、驅動氣缸；3-1、活塞桿；4、支架；5、夾緊機械手。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1，包邊液壓機氣動快速夾緊機械手，包括固裝在滑塊1下面的兩支架4，滑塊1下面板上安裝有T形導向槽1-1，在兩支架4上固裝有驅動氣缸3，驅動氣缸的活塞桿3-1一端部通過螺紋緊固連接有嵌裝在T形導向槽1-1上并在其上水平移動的夾緊機械手5。所述夾緊機械手5為T型結構。模板2與滑塊上的T形導向槽連接，與滑塊T形導向槽對應位置設有長槽2-1，在模板上固裝有模具。當需要對滑塊上的模具進行夾緊時，驅動氣缸3啟動，并推動夾緊機械手5沿著T形導向槽1-1和長槽2-1向前運動，以達到夾緊模板2的目的。