[實用新型]安裝螺旋槳的液壓頂無效
| 申請號: | 200720098506.6 | 申請日: | 2007-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN201082855Y | 公開(公告)日: | 2008-07-09 |
| 發明(設計)人: | 王樹清;張洪博;邢志廣;馬軍;張樹桐 | 申請(專利權)人: | 天津新港船廠 |
| 主分類號: | B66F3/24 | 分類號: | B66F3/24 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標代理有限公司 | 代理人: | 呂志英 |
| 地址: | 300456*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝 螺旋槳 液壓 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種液壓頂,特別是一種安裝螺旋槳的液壓頂。
背景技術
一般船舶在修理的的過程中,拆卸螺旋槳是不可必免的工作。從現實的情況來看,螺旋槳與艉軸的安裝形式有兩種:一種是有鍵連接,另一種是無鍵連接。
對于有鍵連接的螺旋槳,螺旋槳的安裝需要用螺旋槳螺母旋轉來擠壓螺旋槳使之與艉軸緊密配合,依靠連接鍵來傳遞扭矩。在安裝螺旋槳時,螺母的旋轉是一件體力工作,因為螺母的重量都非常大,小的有幾十公斤,大的上百公斤。安裝時需用專用扳手套在螺母上,依靠人工掄大錘或利用撞捶來撞擊扳手使螺母旋轉鎖緊。這種操作工藝并不能保證每一次都能將螺母安裝到位,所以螺旋槳與艉軸的配合質量也難以保證。
而對于無鍵螺旋槳的安裝,安裝工藝較為先進,槳與軸的配合質量也得到了保證,所以目前大型船舶均采用無鍵連接。對于無鍵連接的螺旋槳的安裝工藝和采用的工具與有鍵連接的不盡相同。
有鍵連接的螺旋槳是依靠連接鍵來傳遞扭矩,無鍵連接的螺旋槳是依靠螺旋槳和艉軸錐面的過盈配合來傳遞扭矩的。為保證過該盈量,就得在安裝之前先將螺旋槳轂子內孔利用油壓將其膨脹來獲得。所以需要高壓油泵一臺用來實現槳轂徑向膨脹之用。然而,由于內孔壓力油的作用,還會產生向后的軸向分力,而導致螺旋槳的向后移動。為平衡此力必須在螺旋槳后端與螺母之間設置一個液壓頂,以產生向前的軸向力推動螺旋槳向前移。對于有鍵螺旋槳的安裝,過去是采用大錘或撞錘打擊扳手,使螺母旋緊。費時、費力,安裝質量也不能保證。2.對于有鍵螺旋槳的安裝,大錘或撞錘是不能采用的,因為這種方式產生的軸向力是遠遠不夠的,必須采用液壓頂來施實操作。而過去選用的液壓頂均是噸位較小的(50-100噸),但現實的情況是無鍵螺旋槳的安裝軸向力一般在400噸-800噸之間。所以得將用4只-8只的液壓頂進行組合,變成組合頂來完成螺旋槳的安裝。這樣以來就需要根據現場情況制做胎具將組合頂固定好,再進行螺旋槳的安裝,雖然省些力,但非常麻煩且生產準備時間長。
發明內容
為解決上述技術問題,本實用新型的目的是提供一種安裝螺旋槳的液壓頂,以利于安裝施工便捷,省時,省力,降低成本,提高效率。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是提供一種安裝螺旋槳的液壓頂,其中:該液壓頂包括有油缸和柱塞兩部分,所述柱塞插入油缸內形成工作油腔,柱塞在油缸內的行程約為15-20mm之間,所述柱塞與油缸接觸的部位設有密封槽,該槽內裝有起密封作用的膠圈,在油缸的本體上設置有兩個孔,一是進油口,另一個為排氣口。
本實用新型的效果是使用安裝螺旋槳的液壓頂對于修造船廠的關鍵設備--船塢來說,生產計劃以小時計,采用了該液壓頂后至少使塢期提前半天時間。經過實踐檢驗,安裝螺旋槳的液壓頂使用非常方便,省時、省力,價格也較進口的液壓頂低60%。
附圖說明
圖1為本實用新型的安裝螺旋槳的液壓頂總圖;
圖2為本實用新型的螺旋槳專用液壓頂工裝圖。
圖中:
1.油進口????2.油缸????????3.柱塞????????4.o型密封圈
5.排氣口????6.工作油腔????7.螺旋槳螺母??8.螺旋槳
9.艉軸?????????10.高壓油泵????11.截止閥
12.壓力表閥????13.壓力表??????14.高壓油管
具體實施方式
結合附圖及實施例對本實用新型的安裝螺旋槳的液壓頂結構加以說明。
如圖1所示,本實用新型的安裝螺旋槳的液壓頂包括有油缸2和柱塞3兩部分,所述柱塞3插入油缸2內形成工作油腔6,柱塞3在油缸2內的行程H約為15-20mm之間,所述柱塞3與油缸2接觸的部位設有密封槽,該槽內裝有起密封作用的膠圈4,在油缸2的本體上設置有兩個孔,一是進油孔1,另一個為排氣孔5,所述膠圈4為o型膠圈。
本實用新型的安裝螺旋槳的液壓頂是這樣實現的:
根據螺旋槳的大小和安裝軸向力的大小,選擇合適規格的安裝螺旋槳的液壓頂放置在螺旋槳8與螺旋槳螺母7之間,并將螺旋槳螺母7旋靠到位。將高壓油管14接到液壓頂的進油孔1,然后向該液壓頂充油排氣,當看到排氣口5有油冒出,就用絲堵堵住。隨后根據要求進行螺旋槳8的安裝工作,直至安裝到位。其間,通過壓力表閥12、壓力表13及截止閥11進行控制。
安裝螺旋槳的液壓頂組裝操作說明:
如圖1所示,先將兩根o型密封圈4套裝在柱塞3的兩個油槽內,然后再將裝有o型密封圈4的柱塞3輕輕裝入油缸2中。
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