[實用新型]平地機智能調平系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720097350.X | 申請日: | 2007-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN201089948Y | 公開(公告)日: | 2008-07-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳國祥;吳衛(wèi)國;李玉河 | 申請(專利權)人: | 天津工程機械研究院 |
| 主分類號: | E02F3/85 | 分類號: | E02F3/85;G05D3/12 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 | 代理人: | 李鳳 |
| 地址: | 300131*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平地機 智能 系統(tǒng) | ||
1.一種平地機智能調平控制系統(tǒng),包括有:根據鏟刀空間位置監(jiān)測傳感器接收平地機鏟刀位置的信號,并自動向控制鏟刀油缸的電控液壓閥發(fā)出控制信號的自動調平電控系統(tǒng),和接收自動調平電控系統(tǒng)的控制信號驅動鏟刀自動調平的自動調平液壓系統(tǒng)。
2.根據權利要求1所述的平地機智能調平控制系統(tǒng),其特征在于,所述的自動調平電控系統(tǒng)包括有:在平地機上設置的:安裝在鏟刀(9)上部的用于監(jiān)測鏟刀與水平面的傾斜狀態(tài)的鏟刀傾斜傳感器(12);安裝在鏟刀回轉盤(7)上的用于監(jiān)測鏟刀回轉角度的鏟刀回轉傳感器(13);安裝在平地機前機架(8)上的用于監(jiān)測行駛的縱向坡度的機架傾斜傳感器(14);控制鏟刀油缸的且設置在自動調平液壓系統(tǒng)中的左升降油缸電控閥(4a)和右升降油缸電控閥(4);安裝在鏟刀(9)一側的用于跟蹤作業(yè)路面基準的鏟刀高程傳感器(15)和鏟刀距離傳感器(16);以及根據接收各傳感器信號向左升降油缸電控閻(4a)和右升降油缸電控閥(4)發(fā)出控制信號的調平控制器(10)和監(jiān)控顯示器(11),其中,調平控制器(10)分別與鏟刀傾斜傳感器(12)、鏟刀回轉傳感器(13)、機架傾斜傳感器(14)、左升降油缸電控閥(4a)和右升降油缸電控閥(4)、鏟刀高程傳感器(15)、鏟刀距離傳感器(16)以及監(jiān)控顯示器(11)相連接。
3.根據權利要求2所述的平地機智能調平控制系統(tǒng),其特征在于:在平地機上還安裝有與調平控制器(10)相連的整機行駛速度傳感器(17)。
4.根據權利要求2所述的平地機智能調平控制系統(tǒng),其特征在于:在鏟刀(9)的一側或中部還安裝有與調平控制器(10)相連的帶差分GPS衛(wèi)星定位裝置(18)。
5.根據權利要求1所述的平地機智能調平控制系統(tǒng),其特征在于,所述的自動調平液壓系統(tǒng)包括有:控制液體流入的優(yōu)先閥(6);分別與優(yōu)先閥(6)的輸出端相連的第一、第二調速節(jié)流閥(5a、5);分別對應連接在兩個調速節(jié)流閥(5a、5)的輸出端上且受自動調平電控系統(tǒng)中調平控制器(10)控制的左升降油缸電控閥(4a)和右升降油缸電控閥(4);分別與優(yōu)先閥(6)的輸出端相連的第一、第二手動控制閥(1a、1);與左升降油缸電控閥(4a)和第一手動控制閥(1a)相連的第一雙向液壓鎖(2a)及與右升降油缸電控閻(4)和第二手動控制閻(1)相連的第二雙向液壓鎖(2);以及分別對應與兩個雙向液壓鎖(2a、2)的輸出端相連,驅動鏟刀(9)動作的左升降油缸(3a)和右升降油缸(3);上述的部件之間是通過液壓管路相連接的。
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