[實用新型]三輪車的前驅動機構

無效

• 申請號: 200720096515.1
• 申請日: 2007-06-26
• 公開（公告）號: CN201102617Y
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: 王佩利
• 申請（專利權）人: 王佩利
• 主分類號: B62M1/16
• 分類號: B62M1/16
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司
• 代理人: 江增俊

技術領域

本實用新型屬于人力三輪車，特別是涉及一種三輪車的前驅動機構。

背景技術

公知技術中，三輪車前驅動機構基本有兩種結構形式，一種是前車輪輪轂的傳動棘輪與手搖鏈輪鏈條連接，并采用單臂式車把。另一種是前車輪輪轂的傳動棘輪與腳踏鏈輪鏈條連接，腳踏鏈輪設置在前車輪的上前方。上述手搖鏈輪的三輪車前驅動機構雖然便于腿部殘疾人使用，但手搖鏈輪和單臂式車把將上肢的分工固定，兩側上肢用力不均衡，手搖鏈輪的一側上肢容易疲勞。

發明內容

本實用新型是為了解決公知技術中手搖鏈輪的三輪車前驅動機構存在的兩側上肢用力不均衡的技術問題，而提出一種可以克服所述缺陷的一種三輪車的前驅動機構。

本實用新型為解決公知的三輪車手搖鏈輪前驅動機構存在的上述技術問題采取以下技術方案：前車叉上端設有平行于車把橫管的支撐軸，位于前車叉上端兩側的對稱擺桿其中間部位支撐于該支撐軸，車把立管的下端軸連接的連桿與擺桿的支撐軸軸連接，擺桿后端軸連接有連桿，該連桿與車把立管的中間部位軸連接，各擺桿前端設有軸支撐的轉套，前車輪的輪轂固定有輪軸，該輪軸支撐于前車叉底端兩軸套中所設的軸承，輪軸兩端固定有對稱的曲柄，各曲柄的另一端設有軸支撐的轉套，各轉套與擺桿前端所對應的轉套設有使之連接的拉桿。

本實用新型還可以采取以下技術措施：

所述的擺桿是直角彎角件，其角端支撐于支撐軸。

所述的各轉套與其支撐軸之間設有軸承。

本實用新型的有益效果和優點是：本三輪車前驅動機構的車把上下運動時，軸接于車把立管的兩連桿將使擺桿擺動，此時擺桿前端的轉套通過拉桿使曲柄轉動，與曲柄固定的輪軸及前車輪也隨之轉動。本前驅動機構的車把一般情況下由雙手同時操作，因此兩側上肢用力均衡而不覺疲勞。本實用新型具有結構合理、簡單實用的突出優點。

附圖說明

附圖1本實用新型實施例結構示意圖。

附圖2圖1A向視圖。

附圖標號：1車把，2上連桿，2-1上連桿橫撐，3擺桿，3-1擺桿轉套，4支撐軸，5拉桿，6前車叉，6-1軸套，7輪轂，8輪軸，9曲柄，9-1曲柄轉套，10下連桿，10-1下連桿橫撐，11彎梁。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖進一步說明本實用新型。

如圖1、2所示實施例，安裝于彎梁11前叉管的前車叉6上端設有平行于車把1橫管的支撐軸4，位于前車叉上端兩側的對稱擺桿3其中間部位支撐于該支撐軸。實施例的擺桿3是直角彎角件，其角端支撐于該支撐軸4。車把1立管的下端軸連接的下連桿10通過下連桿橫撐10-1與擺桿的支撐軸4軸連接。擺桿3后端軸連接有上連桿2的上連桿橫撐2-1，該連桿與車把1立管的中間部位軸連接。各擺桿3前端設有軸和軸承支撐的擺桿轉套3-1。前車輪的輪轂7固定有輪軸8，該輪軸8支撐于前車叉6底端兩軸套6-1中所設的軸承。輪軸8兩端固定有對稱的曲柄9，各曲柄的另一端設有軸和軸承支撐的曲柄轉套9-1，各曲柄轉套與擺桿轉套設有使之連接的拉桿5。