[實(shí)用新型]自行車車架前叉組合落下沖擊試驗(yàn)臺無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720095866.0 | 申請日: | 2007-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN201034804Y | 公開(公告)日: | 2008-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張為;李永林;張濤;馮鈺銘 | 申請(專利權(quán))人: | 天津東方威爾科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/08 | 分類號: | G01M7/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300111天津市南開區(qū)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 車架 前叉 組合 落下 沖擊 試驗(yàn)臺 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域。
背景技術(shù)
自行車是人們出行時(shí)常用的代步工具,因騎行輕便、靈活、省力而很受人們的喜愛。自行車必需具有很好的質(zhì)量和安全性能,為保證自行車的質(zhì)量和安全有效的使用,國家頒佈了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了各種自行車的性能和檢測試驗(yàn)方法。
自行車車架前叉組合是自行車的重要零件,國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB3565-2005中規(guī)定了自行車安全要求,其中自行車車架前叉組合產(chǎn)品的技術(shù)性能、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則都有規(guī)定,各生產(chǎn)廠家及有關(guān)部門必須遵照執(zhí)行,自行車車架前叉組合沖擊試驗(yàn)是必需檢驗(yàn)的項(xiàng)目。
自行車車架前叉組合沖擊試驗(yàn)是模擬自行車在騎行中受掉落沖擊的情況,它是將自行車的車架與前叉組合后,組合件應(yīng)支承在后軸上,這樣可以使它能繞后軸在垂直平面內(nèi)作自由轉(zhuǎn)動。前叉應(yīng)擱置在一平鋼砧上,使車架處于其正常使用位置。自行車鞍管上應(yīng)緊固一質(zhì)量為70Kg的重物,并使其重心置于離立管上端75mm處之立管軸線上。將組合件繞后軸轉(zhuǎn)動,使70Kg重物的重心垂直置于后軸的上方,然后讓組合件自由落下沖擊在平鋼砧上,這項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)重復(fù)沖擊兩次。試驗(yàn)的組合件應(yīng)無肉眼能見的裂紋。
現(xiàn)有的測試中,無專用的測試裝備,只是按測試要求將組合件支承在后軸上,前叉應(yīng)擱置在一平鋼砧上,自行車鞍管上應(yīng)緊固一質(zhì)量為70Kg的重物,將組合件繞后軸轉(zhuǎn)動,然后讓組合件自由落下沖擊在平鋼砧上。試驗(yàn)操作笨重又不安全,試驗(yàn)操作不規(guī)范,試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種自行車車架前叉組合落下沖擊試驗(yàn)臺,用專用試驗(yàn)臺進(jìn)行試驗(yàn),克服了上述缺點(diǎn),使試驗(yàn)操作輕便安全,規(guī)范了試驗(yàn)操作,使試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:自行車車架前叉組合落重試驗(yàn)機(jī)包括車架前叉組合、底座、后軸安裝架、平鋼砧、載荷、載荷鎖銷柱、載荷鎖銷、起重器,支承并固定試驗(yàn)臺其它件的底座為T字形,底座T字形的短邊中部有用于安裝自行車后軸的后軸安裝架;底座T字形的長邊安裝有平鋼砧,平鋼砧的頂部是平面;底座T字形的短邊安裝有圓柱狀的載荷鎖銷柱,載荷鎖銷柱上安裝有用于固定載荷的載荷鎖銷,固定載荷時(shí)載荷鎖銷插入載荷上的鎖銷孔中;起重器用于起重載荷及試驗(yàn)件。
所述的平鋼砧可在底座T字形的長邊上調(diào)整位置;載荷鎖銷可在載荷鎖銷柱上面的上下方向調(diào)整位置。
本實(shí)用新型的有益效果是:采用自行車車架前叉組合落下沖擊試驗(yàn)臺進(jìn)行沖擊試驗(yàn)非常規(guī)范,試驗(yàn)檢測的結(jié)果準(zhǔn)確,而且試驗(yàn)操作輕便又安全。
附圖說明
1.圖1是本實(shí)用新型自行車車架前叉組合落重試驗(yàn)機(jī)的立體圖。
在圖中:
1.底座????2.后軸安裝架
3.平鋼砧????4.車架前叉組合
5.載荷??????6.載荷鎖銷柱
7.載荷鎖銷??8.起重器
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:圖1是本實(shí)用新型自行車車架前叉組合落下試驗(yàn)機(jī)的立體圖。
由圖1中可見,自行車車架前叉組合落下沖擊試驗(yàn)臺包括底座1、后軸安裝架2、平鋼砧3、自行車車架前叉組合件4、載荷5、載荷鎖銷柱6、載荷鎖銷7、起重器8。底座1為T字形,用于支承并固定試驗(yàn)臺的其它件,底座1?T字形的短邊中部有后軸安裝架2,底座1?T字形的長邊安裝有平鋼砧3,底座1?T字形的短邊安裝有圓柱狀的載荷鎖銷柱6,底座1?T字形的短邊還安裝有起重器8。后軸安裝架2用于安裝自行車車架前叉組合件4的后軸部位,自行車車架前叉組合件4應(yīng)支承在后軸上,這樣可以使它能繞后軸在垂直平面內(nèi)作自由轉(zhuǎn)動。底座1?T字形的長邊安裝的平鋼砧3,平鋼砧3可在底座1?T字形的長邊上調(diào)整位置,平鋼砧3的頂部是平面。底座1?T字形的短邊安裝有圓柱狀的載荷鎖銷柱6,載荷鎖銷柱6上安裝有用于固定載荷5的載荷鎖銷7,載荷鎖銷7用于試驗(yàn)中固定載荷5和自行車車架前叉組合件4,在固定載荷5時(shí)載荷鎖銷7插入載荷5上的鎖銷孔中;載荷鎖銷7可在載荷鎖銷柱6上面上下方向調(diào)整位置,以適應(yīng)不同載荷5位置的需要。起重器8用于起重載荷5及自行車車架前叉組合件4。
圖1中的A表示自行車車架前叉組合件4的抬起位置,B表示自行車車架前叉組合件4的落下位置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津東方威爾科技有限公司,未經(jīng)天津東方威爾科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720095866.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:單面焊雙面成型焊接裝置中的電磁平臺
- 下一篇:仿真蠟燭





