[實用新型]一種復合管柱式海上井口平臺

無效

• 申請號: 200720095760.0
• 申請日: 2007-04-13
• 公開（公告）號: CN201065528Y
• 公開（公告）日: 2008-05-28
• 發明（設計）人: 王翎羽
• 申請（專利權）人: 天津市海王星海上工程技術有限公司
• 主分類號: E02B17/00
• 分類號: E02B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種海上油田開發的平臺結構，尤其是能適應小油田開發的由復合管柱支撐甲板結構的井口平臺。

背景技術

目前，公知的海上井口平臺有多種型式，它們主要以基礎型式(樁基、筒基)、立柱型式(管柱、筒殼柱)及其數目的不同相區別。如在筒型基礎井口平臺類型中有多筒多柱和多筒單柱式平臺，天津NOED公司開發的《筒型基礎板殼結構自安裝式海上平臺》(發明申請號01109911.9)即屬于多筒單柱式平臺，其結構組件包括筒型基礎、筒頂浮箱、中央立柱均為板殼結構，其中央立柱為下端固定于筒頂浮箱中央的變截面筒殼結構。這種變截面筒殼中央立柱可將井口隔水套管保護在筒柱之內，較適合于冰區海域使用。由于受到筒柱截面尺寸的限制，在保證相鄰隔水套管最小間距的條件下，所布置的隔水套管的數量受到限制，為了布置數量較多的隔水套管，就需要增大筒柱直徑。因此總體而言，這種井口平臺的立柱結構較為復雜，截面直徑較大，不僅鋼材用量較多，而且冰荷載較大。

發明內容

為了解決現有單柱式井口平臺由于筒柱截面直徑較大而導致的鋼材用量較多和冰荷載較大的問題，本實用新型提供一種復合管柱式海上井口平臺。這種井口平臺以復合管柱取代變截面筒殼立柱，截面直徑總和較小，不僅鋼材用量較小，而且冰荷載較小。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種復合管柱式海上井口平臺由筒型基礎、三角形的筒頂浮箱、復合式管柱和甲板結構組成，其特征在于所說的復合式管柱由一條位于中心的主管柱和附近均布的不少于三條的輔管柱組成。筒型基礎包括一個主筒和兩個輔筒。主管柱和輔管柱上端均連接并支撐甲板結構，下端穿過筒頂浮箱與主筒頂部連接。在甲板結構以下和飛濺區以上之間設置將主管柱和輔管柱連接為一體的連接結構。兩個輔筒通過其上部的筒頂柱與筒頂浮箱連接。輔管柱內可布置隔水套管，輔管柱的數量根據的井口數量而定。

本實用新型的有益效果是：通過將一條主管柱和若干輔管柱連接為一體組成的復合管柱，增加了管柱的整體剛度，有利于隔水套管的布置，而且鋼材用量較小，而且冰荷載較小。

附圖說明

以下結合附圖及實施例作進一步說明。

圖1為本實用新型的正視圖；

圖2為本實用新型水下結構的俯視圖；

圖3為本實用新型甲板結構的俯視圖；

圖4為本實用新型復合管柱連接結構的俯視圖；

其中：1-筒頂浮箱；2-甲板結構；3-主筒；4-輔筒；5-主管柱；6-輔管柱；7-連接結構；8-撐桿；9-筒頂柱；10-水面；11-泥面。

具體實施方式

如圖1所示，以四條輔管柱的井口平臺結構為例。復合管柱式海上井口平臺由筒型基礎、三角形的筒頂浮箱1(見圖2)、復合式管柱和甲板結構2組成。其中筒型基礎由一個主筒3和兩個輔筒4。復合式管柱由一條位于中心的主管柱5和附近均布的四條的輔管柱6組成。主管柱5和輔管柱6上端均連接并支撐甲板結構2(見圖3)，另有四條撐桿8連接于甲板結構2四角和主管柱5的腰部。主管柱5和輔管柱6下端均穿過筒頂浮箱1與主筒3頂部連接。在甲板結構2以下和飛濺區以上之間的設置將主管柱5和輔管柱6連接為一體的連接結構7(見圖4)。兩個輔筒4通過其上部的筒頂柱9與筒頂浮箱1連接。以上結構的復合管柱式海上井口平臺海上安裝之后，即可沿著輔管柱6進行隔水套管安裝作業。