[實用新型]耐高溫輥輪

無效

• 申請號: 200720095386.4
• 申請日: 2007-03-02
• 公開（公告）號: CN201008826Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 金建新;顧艷;張曉靈;劉海超
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油總公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02;B05D7/24
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所
• 代理人: 李素蘭

技術領域

本實用新型涉及一種鋼質管道防腐涂敷用輥輪，尤其涉及一種新型耐高溫輥輪。

背景技術

對鋼質管道進行三層聚丙烯防腐涂敷時，當鋼管經過中頻加熱后，其加熱溫度通常在235℃～255℃，通過三元乙丙橡膠材料制作的輥輪時，其輥輪表面因溫度過高產生熔化而黏附到鋼管上，造成鋼管表面污染，直接影響聚丙烯防腐涂層的質量。另外，由于橡膠輥輪的結構是將三元乙丙橡膠熔融后直接澆注在鋼質的輪轂上成型，在高溫下使用，該橡膠棍會出現橡膠層脫落的現象。上述技術問題直接影響了聚丙烯防腐涂敷施工。

實用新型內容

為解決上述現有技術中所使用普通高溫輥輪所存在的污染鋼管及橡膠層易脫落的技術問題，為了提高輥輪的耐高溫性能，我們主要從輥輪的材料入手，改變傳統的以三元乙丙橡膠為主材的橡膠輪，采用氟橡膠為主材，由于氟橡膠在主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子和一種合成高分子彈性體，而且，氟橡膠擁有鍵能很高的碳氟鍵(C-F)，因此，具有高度的穩定性，從而使得氟橡膠具有很高的耐熱性。為了防止橡膠層的滑脫，我們主要是通過改變膠粘連為機械結構固定。

本實用新型耐高溫輥輪通過以下技術方案予以實現：包括設置在輥輪基座上的輥輪軸，所述輥輪軸上設置有氟橡膠輪，所述輥輪軸與鋼輪轂之間的連接為機械連接。

本實用新型耐高溫輥輪，其中，所述輥輪軸與鋼輪轂的一面為焊接，所述輥輪軸與鋼輪轂的另一面為螺栓連接。所述氟橡膠輪的外徑為450毫米，環行內徑大于327毫米。所述氟橡膠的硬度為邵氏硬度50～80。所述氟橡膠的外形在軸向上略有小角度的拔模斜度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過以上技術方案對現有技術的改進，橡膠輪耐高溫性明顯提高，不再有污染鋼管表面的現象；機械結構固定也避免了橡膠輪滑脫，保證了可靠、穩定的生產，增加了橡膠輥輪的使用壽命，從而節約了設備成本。

附圖說明

圖1是本實用新型耐高溫輥輪的裝配剖視圖；

圖2是圖1所示橡膠輪的結構示意圖。

下面是說明書附圖中主要部位附圖標記的說明：

1——輥輪基座????2——輥輪軸????3——螺栓

4——輪轂????????5——橡膠輪

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的描述。

如圖1和圖2所示，本實用新型耐高溫輥輪，包括設置在輥輪基座1上的輥輪軸2，所述輥輪軸2上設置有氟橡膠材料的橡膠輪5，所述輥輪軸2與鋼輪轂4之間的連接為機械連接，即：鋼輪轂4其中的一片采用焊接與輥輪軸2連接固定，另一片鋼輪轂4與與輥輪軸2為活動連接，橡膠輪5夾在中間，并用螺栓3緊固。

橡膠輪5的外形尺寸是用模具保證，而非機械加工方法獲得；因此，在外形的軸向上允許有小角度的拔模斜度，另外，為了適應聚丙烯材料涂敷生產的需要，保證具有良好的強度，橡膠輪5的外徑尺寸應保證為450毫米，其橡膠輪5的環行內徑最小應保證在327毫米；對于橡膠輪5的質量要求是不得有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷；要求其在≥255℃工作情況下能連續工作16小時，不起泡，不破裂；材料硬度應達到邵氏硬度50--80。

盡管上面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體實施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護之內。