[實(shí)用新型]新式鋼帶吊具

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720095287.6
• 申請(qǐng)日: 2007-02-14
• 公開（公告）號(hào): CN201027142Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張衛(wèi)兵;張鳳強(qiáng);張寧;張?jiān)g;杜德全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津港第五港埠公司
• 主分類號(hào): B66C1/24
• 分類號(hào): B66C1/24
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王融生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于碼頭裝卸器具，特別涉及一種新式鋼帶吊具。

背景技術(shù)

港口鋼帶貨物集港多數(shù)都由汽車運(yùn)送，由于路途遙遠(yuǎn)，為了安全起見，貨物在車廂碼放多采用躺著形式，即貨物圓孔朝上。在港口卸車時(shí)，作業(yè)人員用扣或者鋼絲帶將貨物吊起后立著碼垛。由于汽車上的貨壓貨，貨物和貨物之間沒有隔墊物，這樣單重5t-6t的貨物卸車就有很大的困難，為此，公司職稱人員根據(jù)鋼帶作業(yè)的具體情況研制成功新式鋼帶吊具，很好地解決鋼帶的卸車難題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種新式鋼帶吊具。新式鋼帶吊具作業(yè)可以保證貨物質(zhì)量；可以保證作業(yè)人員安全操作；可以保證現(xiàn)場(chǎng)落貨作業(yè)的順利進(jìn)行。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種新式鋼帶吊具，其特征在于：有兩片勾形吊鉤板，兩片勾形吊鉤板之間有一小段距離的重合，兩片勾形吊鉤板上端部有吊鉤軸，吊鉤軸連接吊鉤連板，兩片勾形吊鉤板上端部外側(cè)面固定有吊鉤連板擋板，兩片勾形吊鉤板擋板中部的外側(cè)有連接兩片之間的鋼環(huán)，在兩片勾形吊鉤板擋板下端部?jī)善g有連接支撐塊。

兩片勾形吊鉤板擋板中部的外側(cè)有連接兩片之間的鋼環(huán)。

吊鉤連板外端部有連接鋼絲吊繩的孔。

本實(shí)用新型效果是：

新式鋼帶吊具作業(yè)可以保證貨物質(zhì)量；可以保證作業(yè)人員安全操作；可以保證現(xiàn)場(chǎng)落貨作業(yè)的順利進(jìn)行。

新式鋼帶吊具作業(yè)每工班可以節(jié)省2根鋼絲扣或鋼絲繩編織帶；可以祛除一部鏟車協(xié)助進(jìn)行挑鋼帶輔助作業(yè)程序；可以提高作業(yè)效率2倍并可以節(jié)省作業(yè)人員掛鋼絲帶所用時(shí)間的80％以上。

在作業(yè)過程中，新式鋼帶吊具可以進(jìn)行空中換位，又節(jié)省一個(gè)吊具換位的操作工序和由其所產(chǎn)生的作業(yè)時(shí)間。

該吊具的特點(diǎn)：

1、該吊具進(jìn)行作業(yè)體現(xiàn)為：方便、簡(jiǎn)單、安全、實(shí)用。

2、提高作業(yè)效率和速度，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，解放勞動(dòng)生產(chǎn)力。

3、優(yōu)質(zhì)高效對(duì)外服務(wù)，提高企業(yè)的知名度和信譽(yù)度以及競(jìng)爭(zhēng)能力。

附圖說明

圖1是新式鋼帶吊具的主視圖

圖2是新式鋼帶吊具的俯視圖

圖3是新式鋼帶吊具的側(cè)視圖

具體實(shí)施方式

如圖所示一種新式鋼帶吊具，有兩片勾形吊鉤板1，兩片勾形吊鉤板之間有一小段距離的重合，兩片勾形吊鉤板上端部有吊鉤軸2，吊鉤軸連接吊鉤連板3，兩片勾形吊鉤板上端部外側(cè)面固定有吊鉤連板擋板4，在兩片勾形吊鉤板擋板下端部?jī)善g有連接支撐塊5。兩片勾形吊鉤板擋板中部的外側(cè)有連接兩片之間的鋼環(huán)6。吊鉤連板外端部有連接鋼絲吊繩的孔7。

新式鋼帶吊具作業(yè)可以保證貨物質(zhì)量；可以保證作業(yè)人員安全操作；可以保證現(xiàn)場(chǎng)落貨作業(yè)的順利進(jìn)行。

新式鋼帶吊具作業(yè)每工班可以節(jié)省2根鋼絲扣或鋼絲繩編織帶；可以祛除一部鏟車協(xié)助進(jìn)行挑鋼帶輔助作業(yè)程序；可以提高作業(yè)效率2倍并可以節(jié)省作業(yè)人員掛鋼絲帶所用時(shí)間的80％以上。

在作業(yè)過程中，新式鋼帶吊具可以進(jìn)行空中換位，又節(jié)省一個(gè)吊具換位的操作工序和由其所產(chǎn)生的作業(yè)時(shí)間。