[實用新型]轎車左右揚聲器裝飾總成

無效

• 申請號: 200720095248.6
• 申請日: 2007-02-12
• 公開（公告）號: CN201022226Y
• 公開（公告）日: 2008-02-13
• 發明（設計）人: 郭旭鵬;王錚然
• 申請（專利權）人: 天津市真美音響科技有限公司
• 主分類號: H04R1/00
• 分類號: H04R1/00;B60R11/02
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司
• 代理人: 王融生

技術領域

本實用新型屬于，特別涉及一種轎車左右揚聲器裝飾總成。

背景技術

目前我國轎車工業迎來了一個黃金期，市場上展賣著各種檔次的產品，而主流中、高檔次產品卻長期被國際知名品牌占據著。在這種背景下，作為我國汽車工業的老大哥一汽集團決心研發一款知識產權完全屬于中國人自己的中高檔次轎車。以前我國生產的轎車安裝高音揚聲器的位置一般都選擇在前儀表板上，這樣設計會使前儀表板寬大從而占據更多的車內空間體積，這種設計理念已不符合現代人的審美觀，從駕乘視聽方面講也不是最佳選擇。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種轎車左右揚聲器裝飾總成。

本實用新型的技術方案是：

一種轎車左右揚聲器裝飾總成，其特征在于：它是裝在轎車左右前門風擋玻璃前下角的左右揚聲器裝飾總成，其外罩是圓弧形邊線和弧面三角形外罩，三角形外罩三邊表面有壓框，三角形外罩表面是音響喇叭布，外罩內是揚聲器。

在在轎車左右前門風擋玻璃門框上有定位柱和卡簧。

本實用新型效果是：

節約車內空間，音響效果好，美觀實用。

外裝飾罩安裝位置的設計特點：

從聲學角度講，高頻聲波波長較短，繞射性差，指向性非常強，也就是說高頻聲波與人耳之間最好處于同一水平線上，且兩者之間沒有障礙物，在這樣條件下視聽效果最佳，若高頻聲源位置不合理聽覺效果會非常差。通過我公司設計人員反復試驗最終向一汽集團設計師提案：將揚聲器安裝在汽車前門外后視鏡內裝飾罩的位置上，因為此處與駕駛者的視聽點基本在一個水平線上，最大限度的克服了高頻指向性問題，使乘駕者得到最佳聽覺效果。(見附圖1)

2)外裝飾罩的設計特點：

如何把揚聲器安裝在外裝飾罩內、并要保證安裝的可靠性是我公司設計中的一大難點。通過實驗證明增加一個揚聲器后罩設計，把揚聲器用揚聲器后罩包住后，用自攻螺釘與外裝飾罩進行連接的方法很好的解決了揚聲器安裝可靠性的問題。(見附圖2)

把揚聲器安裝在外裝飾罩內，通過外裝飾罩上的小孔向外發出聲音，小孔角度的設計又關系到高音揚聲器的指向性問題。通過三維車內模擬和實際實驗，最終確定了小孔角度問題。

附圖說明

圖1是轎車左右揚聲器裝飾總成的圖

圖2是轎車左右揚聲器裝飾總成的除去外罩內部結構示意圖

圖3是轎車左右揚聲器裝飾總成的結構剖視圖

具體實施方式

如圖所示一種轎車左右揚聲器裝飾總成，其特征在于：它是裝在轎車左右前門風擋玻璃前下角的左右揚聲器裝飾總成，其外罩是圓弧形邊線和弧面三角形外罩，三角形外罩三邊表面有壓框，三角形外罩表面是音響喇叭布，外罩內是揚聲器。

在在轎車左右前門風擋玻璃門框上有定位柱和卡簧。該產品是專為長春一汽轎車股份有限公司奔騰系列轎車配套研發的產品。

具體改進點說明：

把外裝飾罩如何與車門進行安裝涉及到我公司所設計零部件與其他零部件進行合理的連接問題。經我公司設計人員向一汽集團設計師建議，確定采用卡簧加定位的按裝方式。在裝飾罩上設計2個按裝卡簧的方柱和1個定位用的圓柱，同時在車門按裝裝飾罩的位置上沖3個孔，安裝時只要把裝飾罩上的定位柱和卡簧找準車門上孔的位置，用力壓裝飾罩外表面就能夠按裝到位。此種安裝方式已通過一汽轎車公司的實驗驗證。(見附圖2)

把外裝飾罩安裝在車門上，意味著外裝飾罩成為內飾件，這就涉及到外裝飾罩與整車內飾的協調統一和美觀，通過我公司設計人員提供給一汽方面的幾個方案，最終把產品外型定型為目前供貨狀態。為滿足一汽方面對此件提出的材料性能要求、車室內的環境及強度要求，我們進行多次論證及強度等模擬計算決定采用耐熱ABS材質，此材質已通過一汽轎車公司的實驗驗證。(見附圖3)

高頻揚聲器的設計特點：根據一汽對高頻揚聲器的性能要求和揚聲器的安裝要求具有以下特點：

一汽具有自主知識產權和自己品牌的中高檔車，揚聲器聲音效果要等同于日產馬自達產品。由于揚聲器要安裝在外裝飾罩內，根據已設計外裝飾罩的形狀來確定揚聲器的外型。最終設計具有外型小巧、美觀、與外裝飾罩配合好并要求聲壓級較高，但由于外型等限制空間比較小，其聲壓級要求比較高，其揚聲器的振幅相對較大。

根據一汽方面對高頻揚聲器的性能要求對聲性能進行設計，用戶對產品的靈敏度要求較高，一般的滌綸膜片很難滿足要求，經反復試制最終選擇美國杜邦公司生產的PEN材質制作膜片保證其高音音域明亮、清晰。從揚聲器的結構上，我們充分考慮空間小、功率大和音膜限幅等問題從音膜和前罩的配合定位來解決，并采用優良的工程塑料來解決耐熱問題。為保證其驅動力我們采用特制(4229型號磁鋼)做為其揚聲器的磁路系統，這樣既提高磁能級又減少體積和重量。