[實用新型]簡易自動車庫

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720095141.1
• 申請日: 2007-02-02
• 公開（公告）號: CN201003299Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發(fā)明（設計）人: 程鵬志;韋孝平;徐軍輝;楊晉寶;張玉軍;袁萍;王健民;李充寧;孫爽
• 申請（專利權）人: 程鵬志
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司
• 代理人: 龐學欣

1、一種簡易自動車庫，其特征在于：所述的簡易自動車庫主要包括兩條導軌(1)、擋板(2)、兩個大基板(3)、兩個旋轉電機(4)、6個小基板(5)、第1～第6撐桿(6～11)、傳動軸(13)、直行電機(14)、減速器(15)、兩根鏈條(16)和篷布(17)；其中兩條導軌(1)的截面呈C形，其以開口向外的方式平行設置在停車位前部兩側的地面上，并且后端C形槽內分別安裝有一個鏈輪(18)；擋板(2)垂直連接在兩根導軌(1)的前端；兩個大基板(3)以能夠滑動的方式分別設置在兩根導軌(1)的中后部外側；位于擋板(2)和大基板(3)之間的兩根導軌(1)上分別設有3個能夠沿導軌(1)進行滑動的小基板(5)；從后向前沿停車位橫向依次排布的第1～第6撐桿(6～11)均呈門字形，其中第4～第6撐桿(9～11)的下端依次固定在相對應的6個小基板(5)的中部，第3撐桿(8)的下端分別固定在兩個大基板(3)的前部外側下端，第2撐桿(7)的下端垂直連接有一個連架桿(19)，連架桿(19)的兩端分別與第3撐桿(8)和第1撐桿(6)的下端鉸接在一起，并且其兩側下部分別連接有一根相平行的絲杠(22)，絲杠(22)的下端與旋轉電機(4)的輸出軸相連；第1～第3撐桿(6～8)之間的相鄰部件上連接有一根下端分別鉸接在第1、第3撐桿(6，8)的下部，而上端則能夠沿第2撐桿(7)中部滑動的連桿(20)；傳動軸(13)沿停車位橫向水平設置在兩根導軌(1)的前端，并且兩端分別安裝有一個位于導軌(1)C形槽內的鏈輪(21)；直行電機(14)設置在任一導軌(1)的前端內側，其通過減速器(15)與傳動軸(13)相連；導軌(1)每側的鏈輪(21，18)上連接有一根鏈條(16)，并且鏈條(16)的兩端分別固定在大基板(3)的外側下端；而篷布(17)則罩在第1～第6撐桿(6～11)的外部。

2、根據(jù)權利要求1所述的簡易自動車庫，其特征在于：所述的位于擋板(2)和第3撐桿(8)之間的相鄰部件兩側交叉設有兩根連桿(12)，每根連桿(12)的下端鉸接在相應擋板(2)或撐桿(8～11)的兩側下部，而上端則能夠沿其上安裝有與其交叉設置的另一根連桿(12)的擋板(2)或撐桿(8～11)上部滑動。

3、根據(jù)權利要求1所述的簡易自動車庫，其特征在于：所述的導軌(1)長度為停車位長度與第1撐桿(6)高度之差。

4、根據(jù)權利要求1所述的簡易自動車庫，其特征在于：所述的擋板(2)、第6、第5及第4撐桿(11，10，9)的高度逐漸加大。

5、根據(jù)權利要求1所述的簡易自動車庫，其特征在于：所述的第1撐桿(6)和第2撐桿(7)及第2撐桿(7)和第3撐桿(8)的兩側上部之間還連接有一個拉簧(23)，用于減小開啟時旋轉電機(4)的起動轉矩。

6、根據(jù)權利要求1所述的簡易自動車庫，其特征在于：所述的第1～第6撐桿(6～11)的上端兩角采用圓角。