[實用新型]大型靜水壓力試驗機拉桿支承裝置

無效

• 申請號: 200720094944.5
• 申請日: 2007-01-15
• 公開（公告）號: CN200996919Y
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 周文彪;周立兵
• 申請（專利權）人: 天津賽瑞機器設備有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01M3/02
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司
• 代理人: 崔繼民

技術領域

本實用新型屬于鋼管壓力檢測設備技術領域，，特別是涉及一種大型靜水壓力試驗機拉桿支承裝置。

背景技術

目前用于特種行業的大口徑厚壁無縫鋼管，如核電站采用的無縫鋼管其最大直徑可達1200mm，最大壁厚達200mm，因此用于檢測大口徑厚壁無縫鋼管內壓性能的靜水壓力試驗機的結構也龐大，由于靜水壓力試驗機與機座固定連接的四條大截面箱型結構的拉力桿因其自身重量重(重達14070kg)，長度長(總長為18900mm)，兩支承點間跨度大，且中間無支承點，因此上拉力桿受自重影響而產生撓度。由于鋼管定尺的不同，靜水壓力試驗機的移動端試壓頭在移動時容易產生阻撓，同時上拉力桿上的定位銷孔的中心線難以保證水平的，該中心線呈兩頭高、中間低的弧線，當定位銷與拉力桿上定位銷孔插拔時難以對中，導致插拔困難。且隨著使用時間的加長，其拉力桿的撓度也隨之加大，故給操作人員帶來諸多不便，使工作效率受到影響。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種設計和理且結構簡單，便于操作的大型靜水壓力試驗機拉桿支承裝置。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

大型靜水壓力試驗機拉桿支承裝置，包括下拉力桿基礎以及固裝在該基礎上的由機架固定連接的上拉力桿和下拉力桿構成的框架，在下拉力桿上裝有導軌，導軌上設有移動小車，移動小車的一側連接有移動端試壓頭，其特征在于：所述移動小車車架左右兩側靠近上方位置固定有用于支撐上拉力桿的支承油缸。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于本實用新型在移動小車左右兩側靠近上方部位固裝支承油缸，當靜水壓試驗機的移動端試壓頭隨著移動小車運行至相應位置后，將支撐油缸升起，使支承油缸活塞桿上平面接觸并頂住上拉力桿底面，抵消上拉力桿的下撓，起到支撐和分擔上拉力桿自重力的作用；可將定位銷順利穿入定位銷孔中，這樣不僅給操作人員的操作提供了方便，還可提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、上拉力桿；2、支承油缸；3、移動端試壓頭；4、下拉力桿；5、下拉力桿基礎；6、移動小車；7、導軌。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1，大型靜水壓力試驗機拉桿支承裝置，包括下拉力桿基礎5以及固裝在該基礎上的由機架固定連接的上拉力桿1和下拉力桿4構成的框架，在下拉力桿4上裝有導軌7，導軌7上設有移動小車6，移動小車6的一側連接有移動端試壓頭3，在所述移動小車6的車架左右兩側靠近上方位置，即靠近上拉力桿1位置通過螺栓固定有用于支撐上拉力桿的支承油缸2，每根上拉力桿下方各設一對支承油缸。

本實用新型的工作原理為：

當移動小車6帶動移動端試壓頭3移動到需要定尺的位置，兩支承油缸2通過螺栓固定連接移動小車6的車架兩側，每根上拉力桿下方各設一對支承油缸，共設四個支承油缸。當穿銷子時，由于上拉力桿1下撓，使定位銷孔中心線下降，定位銷無法穿入定位銷孔中，這時啟動支承油缸，并通過活塞桿上平面頂起上拉力桿，再傳力到下拉力桿基礎上，使下撓抵消，便可將定位銷順利穿入定位銷孔中。支承油缸2內的油壓需根據拉桿的重量以及移動端試壓頭3的位置來確定。

當需要批量測試相同規格的鋼管時，支承油缸的位置不變，若鋼管規格變化時，在變換移動端試壓頭前，需先將支承油缸活塞桿落下，與上拉力桿脫離后，再變換位置。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術方案的范圍內。