[實用新型]汽車大燈自動感應器

無效

• 申請號: 200720094495.4
• 申請日: 2008-05-27
• 公開（公告）號: CN201109394Y
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發明（設計）人: 李興偉
• 申請（專利權）人: 李興偉
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機電領域，特別涉及一種汽車大燈自動感應器裝置。

背景技術

目前，市面上所有汽車大燈的變光都是依靠人工操作，手控變光，全靠人為因素來實現，給駕駛員造成了一定的隨意性，有的駕駛員不按規范操作，遇到對面開燈的汽車，不變弱光，致使雙方互相強光燈通過。這樣就要求駕駛員必須精力集中，在長途夜間行車中駕駛員難免由于精神疲倦而疏忽變光控制，在刺眼的強光下，互相看不清路面上的情況，給行車安全造成嚴重隱患，以致容易造成交通事故。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供的汽車大燈自動感應器能有效地控制汽車大燈亮熄間歇變化，使汽車會車時燈光不眩目，消除了依靠人工操作，手控變光帶來的麻煩，并且避免了不安全因素等問題。

本實用新型汽車大燈自動感應器是由自動變光感應器主機盒、大燈、感應頭、連接大燈開關器、連線組合而成，其外形示意圖如附圖1所示，自動變光感應器主機盒安裝在發動機倉內，儀表盤右前面。在主體汽車(1)上設有感應頭，感應頭通過連線連接自動變光感應器主機盒，主機盒通過連線連接汽車大燈開關器上。主體汽車(1)內部結構的自動變光感應器主機盒用方框圖示意，如附圖3所示，該結構包括電子電路板、紅外感應器、光敏接收、接收組件、電阻、電容、瞬變二極管組成。形成一個自動控制機構，控制汽車照明燈亮熄間歇變化，該燈光自動感應器通用于直流電壓12v，汽車交會有效感應距離為200米，燈光交換時間為10秒，聚光鏡的焦聚范圍通常為200米。

本實用新型的優點在于：結構簡單，使用方便，當遇到對面開燈狀態的汽車行駛過來距離200米時，探光感應頭接受光源傳到主機盒，主機盒即啟動變光開關，使汽車大燈由強光變為弱光，對面光源消失后，汽車大燈自動恢復原狀，保證及時變光，規范操作，從而保障了行車安全，該裝置將使現有汽車的配置更加完善和科學，對今后汽車工業的發展又填補了一項空白。

附圖說明：

圖1為本實用新型的主視示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型的方框示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

如附圖1至附圖3所示，本實用新型由自動變光感應器主機盒(2)、大燈(3)、感應頭(4)、連接大燈開關器(5)、連線(6)組合而成，其外形示意圖如附圖1所示，自動變光感應器主機盒(2)安裝在發動機倉內，儀表盤右前面。在主體汽車(1)上設有感應頭(4)，感應頭(4)通過連線(6)連接自動變光感應器主機盒(2)，主機盒(2)通過連線(6)連接汽車大燈開關器(5)上。主體汽車(1)內部結構的自動變光感應器主機盒用方框圖示意，如附圖3所示，該結構包括電子電路板(7)、紅外感應器(8)、光敏接收(9)、接收組件(10)、電阻(11)、電容(12)、瞬變二極管(13)組成。形成一個自動控制機構，控制汽車照明燈亮熄間歇變化，該燈光自動感應器通用于直流電壓12v，汽車交會有效感應距離為200米，燈光交換時間為10秒，聚光鏡的焦聚范圍通常為200米。