[實(shí)用新型]一種液壓提升電梯的結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720094480.8
• 申請(qǐng)日: 2007-10-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201099572Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈廣生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 賈廣生
• 主分類(lèi)號(hào): B66B9/04
• 分類(lèi)號(hào): B66B9/04;B66B11/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型提供了一種液壓提升電梯的結(jié)構(gòu)，特別是一種二管柱配合的液壓提升電梯的結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械升降技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：現(xiàn)有的電梯都是由金屬材料加工成的導(dǎo)軌和導(dǎo)向裝置配合，通過(guò)牽引鏈牽動(dòng)轎箱體沿著導(dǎo)軌升降運(yùn)行的。其缺點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用面積大，附加配置部件多，加工裝配工藝復(fù)雜，成本高，不能滿足家庭用電梯的要求。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型提供一種液壓提升電梯的結(jié)構(gòu)，特別是一種二管柱配合的液壓提升電梯的結(jié)構(gòu)。是通過(guò)二個(gè)主體導(dǎo)向管柱和兩個(gè)平衡導(dǎo)向管柱分別與底部基座和頂部基座固定連接，承載轎箱體與二個(gè)承載運(yùn)行導(dǎo)向管內(nèi)側(cè)固定連接并一起套在二個(gè)主體導(dǎo)向管上，液壓平衡裝置套在兩個(gè)平衡導(dǎo)向管柱上，通過(guò)液壓缸活塞驅(qū)動(dòng)牽引鏈牽引承載轎箱升降運(yùn)行。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用面積小，加工裝配工藝簡(jiǎn)單，成本低，升降平衡穩(wěn)定，噪音低、無(wú)頂部機(jī)房、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下：將底部基座準(zhǔn)確的放置在安裝位置上，調(diào)整垂直平行位置，在底部基座上面固定連接二個(gè)主體導(dǎo)向管柱和互相垂直并平行的固定連接兩個(gè)平衡導(dǎo)向管柱，底部基座上面安裝1--4個(gè)承載減震裝置；二個(gè)承載運(yùn)行導(dǎo)向管分別套在二個(gè)主體導(dǎo)向管上與承載轎箱體外側(cè)固定連接，液壓平衡裝置通過(guò)液壓平衡裝置上的導(dǎo)向管套在兩個(gè)平衡導(dǎo)向管柱上，二個(gè)主體導(dǎo)向管柱和兩個(gè)平衡導(dǎo)向管柱的上端與頂部基座橫梁對(duì)應(yīng)的位置固定連接，對(duì)應(yīng)液壓平衡裝置中間位置的頂部基座橫梁位置的下面與液壓缸底座固定連接，液壓缸活塞與液壓平衡裝置對(duì)應(yīng)的位置固定連接，底部基座與頂部基座分別與地面和建筑物固定連接。牽引鏈一端與承載轎箱體上部的連接裝置固定連接，通過(guò)對(duì)應(yīng)的頂部基座下面的起吊滑輪、頂部基座橫梁下面的橫梁滑輪、液壓平衡裝置上的平衡滑輪與頂部基座橫梁下面固定連接；液壓活塞驅(qū)動(dòng)牽引鏈牽引承載轎箱體升降運(yùn)行。

本實(shí)用新型的積極效果在于：建立了一種新的液壓電梯的結(jié)構(gòu)模式，實(shí)現(xiàn)了二個(gè)主體導(dǎo)向管柱與承載轎箱體一體的承載運(yùn)行導(dǎo)向管相套相互間隙摩擦配合的液壓電梯的結(jié)構(gòu)。液壓驅(qū)動(dòng)、液壓平衡裝置升降平衡控制，電梯井道可建成圓形、方形、角形、橢圓形等形狀，無(wú)需頂部機(jī)房、占用面積小，不改變建筑的主體結(jié)構(gòu)，小功率、低耗能、無(wú)噪音、低成本，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、運(yùn)行平穩(wěn)，適合于別墅、??躍層、閣樓、樓層和多層住宅的安裝使用。

附圖說(shuō)明：

圖1是側(cè)面結(jié)構(gòu)原理圖；圖2是正面結(jié)構(gòu)原理圖。

1、底部基座；2、主體導(dǎo)向管柱；3、平衡導(dǎo)向管柱；4、承載減震裝置；5、承載運(yùn)行導(dǎo)向管；6、承載轎箱體；7、液壓平衡裝置；8、導(dǎo)向管；9、頂部基座；10、頂部基座橫梁；11、液壓缸底座；12、液壓缸活塞；13、牽引鏈；14、連接裝置；15、起吊滑輪；16、橫梁滑輪；17、頂部基座橫梁；18、平衡滑輪。

具體實(shí)施方式：

根據(jù)圖所示，將底部基座1準(zhǔn)確的放置在安裝位置上，調(diào)整垂直平行位置，在底部基座1上面固定連接二個(gè)主體導(dǎo)向管柱2和互相垂直并平行的固定連接兩個(gè)平衡導(dǎo)向管柱3，底部基座1上面安裝1--4個(gè)承載減震裝置4；二個(gè)承載運(yùn)行導(dǎo)向管5分別套在二個(gè)主體導(dǎo)向管2上與承載轎箱體6外側(cè)固定連接，液壓平衡裝置7通過(guò)液壓平衡裝置7上的導(dǎo)向管8套在兩個(gè)平衡導(dǎo)向管柱3上，二個(gè)主體導(dǎo)向管柱2和兩個(gè)平衡導(dǎo)向管柱3的上端與頂部基座橫梁10和17對(duì)應(yīng)的位置固定連接，對(duì)應(yīng)液壓平衡裝置7中間位置的頂部基座橫梁10位置的下面與液壓缸底座11固定連接，液壓缸活塞12與液壓平衡裝置7對(duì)應(yīng)的位置固定連接，底部基座1與頂部基座9分別與地面和建筑物固定連接。牽引鏈13一端與承載轎箱體6上部的連接裝置14固定連接，通過(guò)對(duì)應(yīng)的頂部基座9下面的起吊滑輪15、頂部基座橫梁10下面的橫梁滑輪16、液壓平衡裝置7上的平衡滑輪18與頂部基座橫梁10下面固定連接；液壓缸活塞12驅(qū)動(dòng)牽引鏈13牽引承載轎箱體6升降運(yùn)行。