[實用新型]一種車頭燈

無效

• 申請號: 200720094187.1
• 申請日: 2007-08-08
• 公開（公告）號: CN201066066Y
• 公開（公告）日: 2008-05-28
• 發明（設計）人: 王欣鑫
• 申請（專利權）人: 長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V17/00;F21W101/10
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司
• 代理人: 余巖

技術領域：

本實用新型涉及一種車頭燈，尤其是涉及一種用于鐵路客車車廂外部車頭的車頭燈。

背景技術：

普通鐵路客車外部是沒有車頭燈的，在目前的鐵路上，只有機車前端才有車頭燈，但那些車頭燈是在車廂內部安裝的，而且檢修工作也必須在車廂內進行，所以大幅占用了車廂內部空間，無法應用在以運輸旅客為主要目的的客車上。

發明內容：

本實用新型所要解決的技術問題是提供安裝空間小、檢修方便的車頭燈，以克服背景技術存在的主要問題和不足之處。

本實用新型的技術方案是：包括燈罩、燈體、反光鏡、高壓汞燈、鎮流器、電容器、接線端子組成、燈口固定座，反光鏡安裝在燈體內部，高壓汞燈置于反光鏡內，其燈口穿過反光鏡和燈體安裝在燈口固定座里，其特征在于：燈體前半部分呈空心圓柱形，后半部分呈空心圓臺形，燈體的圓臺形部分貼近反光鏡，在燈體圓臺形部分的弧面上和燈口固定座的交接處焊接托板，鎮流器、電容器、接線端子組成固定在托板上，燈罩后面安裝燈體法蘭盤，燈體圓柱形部分的前端與燈體法蘭盤焊接在一起。

本實用新型燈體的圓臺形部分貼近反光鏡，減小了安裝空間；托板在水平方向上的位置靠近燈體的軸線，減小了車頭燈整體在車廂內占用的空間；車頭燈通過燈體法蘭盤從客車外部向客車內部安裝，檢修時也從客車外部進行檢修，不占用客車內部的空間。

附圖說明：

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的俯視圖；

圖4是沿圖3中A-A線的剖視圖。

具體實施方式：

參照圖1、2、3、4，本實用新型包括燈罩1、燈體2、反光鏡9、高壓汞燈10、鎮流器5、電容器4、接線端子組成6、燈口固定座11，反光鏡9安裝在燈體2內部，高壓汞燈10置于反光鏡9內，其燈口穿過反光鏡9和燈體2安裝在燈口固定座11里，燈體2前半部分呈空心圓柱形，后半部分呈空心圓臺形，燈體2的圓臺形部分貼近反光鏡9，在燈體圓臺形部分的弧面上和燈口固定座的交接處焊接托板3，鎮流器5、電容器4、接線端子組成6固定在托板3上，燈罩1后面安裝燈體法蘭盤8，燈體2圓柱形部分的前端與燈體法蘭盤8焊接在一起，7是接地座組成。