[實(shí)用新型]越野車活動鋼絲腳踏板

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720093585.1
• 申請日: 2007-04-20
• 公開（公告）號: CN201033551Y
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃亞蓮
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車集團(tuán)公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 王薇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種越野車活動鋼絲腳踏板。

背景技術(shù)

由于目前平頭軍車的底盤較高，平頭卡車現(xiàn)有的上車腳踏板都是固定在汽車車架和駕駛室上的固定腳踏板，駕駛室兩級踏板不能滿足乘員上下車的舒適性。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是針對上述結(jié)構(gòu)的不足，同時(shí)為了滿足越野車的越野性能增加一級活動腳踏板，提供一種越野車活動鋼絲腳踏板。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

越野車活動鋼絲腳踏板，其特征為：它由兩根拉絲制件、一個踏板和連接支架總成組成，兩根拉絲安裝在踏板相應(yīng)的兩個孔內(nèi)，螺栓定位，然后將它安裝在支架總成上。

本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，造型美觀，零部件通用性好，裝配容易等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方案

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)例進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

如圖1所示，越野車活動鋼絲腳踏板，由兩根帶緊固接頭的拉絲制件3、一個小的鑄鋁踏板2和連接支架總成4組成，把兩根拉絲制件3串到踏板2相應(yīng)的兩個孔內(nèi)，用緊固螺栓1定位擰緊，防止踏板在行車時(shí)上下串動，最后連接到連接支架總成4上。