[實(shí)用新型]防滑輪胎

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720093512.2
• 申請(qǐng)日: 2007-04-03
• 公開（公告）號(hào): CN201021074Y
• 公開（公告）日: 2008-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李振軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李振軍
• 主分類號(hào): B60C11/16
• 分類號(hào): B60C11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪胎領(lǐng)域，是一種防滑輪胎。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的普通輪胎是采用一種橡膠原料經(jīng)模壓成型的，其輪胎與地面相接觸周壁上具有花紋，該花紋雖然具有一定排水、防滑作用，但由于普通輪胎是利用花紋的凸棱與路面接觸，通過花紋的凸棱分割路面的水或冰來實(shí)現(xiàn)防滑的，其防滑效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種防滑效果好的防滑輪胎。

本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種防滑輪胎，它包括輪胎，其特征是，在輪胎與地面相接觸的周壁上設(shè)置若干個(gè)胎丁。所述的胎丁垂直設(shè)置在輪胎的周壁上。所述的胎丁傾斜設(shè)置在輪胎的周壁上。

本實(shí)用新型的防滑輪胎，由于在輪胎與地面相接觸的周壁上設(shè)有若干個(gè)胎丁結(jié)構(gòu)，在車輛行駛過程中，輪胎的若干個(gè)胎丁刺入水路面的水中、且與路面為數(shù)點(diǎn)接觸，或輪胎的若干個(gè)胎丁與冰雪路面為數(shù)點(diǎn)接觸，有助于增大與路面的摩擦力，因此，防滑效果好。

附圖說明

圖1為實(shí)施例1的防滑輪胎結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A-A剖面放大圖。

圖3為實(shí)施例2防滑輪胎結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面利用附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例1：參照?qǐng)D1和2，此種防滑輪胎具有輪胎1，在輪胎1與地面相接觸的周壁上設(shè)置若干個(gè)胎丁2，所述胎丁2垂直設(shè)置在輪胎1的周壁上。

實(shí)施例2：參照?qǐng)D3，此種防滑輪胎的胎丁2傾斜設(shè)置在輪胎1的周壁上。

本實(shí)用新型的防滑輪胎的若干個(gè)胎丁2最佳采用高硬度，高耐磨性的橡膠用模具制成單個(gè)胎丁2，或制成由若干個(gè)胎丁2組成的胎丁帶，然后，再將單個(gè)胎丁2的若干個(gè)胎丁或若干個(gè)胎丁2組成的胎丁帶置入模具中，用橡膠經(jīng)二次成型制成防滑輪胎。