[實用新型]配備隨流孕育裝置用減震臺車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720092217.5
• 申請日: 2007-10-17
• 公開（公告）號: CN201147843Y
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 段華榮;范巧變;朱永生;來旭強(qiáng);丁芳;李靜;吳志剛;于學(xué)敏
• 申請（專利權(quán)）人: 中國一拖集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司
• 代理人: 陳英超

1.一種配備隨流孕育裝置用減震臺車，包括臺車總成[1]、登高扶梯[2]、輔助支撐座[3]和推拉減震結(jié)構(gòu)[4]，其特征在于：臺車總成[1]安放在移動式澆注機(jī)已有的兩條運(yùn)行軌道上；登高扶梯[2]設(shè)置在臺車總成[1]的一側(cè)；輔助支撐座[3]設(shè)置在移動式澆注機(jī)底盤[23]可利用空間部位[23a]上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配備隨流孕育裝置用減震臺車，其特征在于：臺車總成[1]中的兩個輥輪外側(cè)間距1小于移動式澆注機(jī)運(yùn)行軌道內(nèi)側(cè)間距L，L-1取值為25至35mm，單側(cè)不應(yīng)小于10mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配備隨流孕育裝置用減震臺車，其特征在于：臺車總成[1]包括兩個軌道輥輪組件[5]、臺車車體[6]、四個橡膠減震墊塊[7]、兩個橡膠行程撞塊[8]；兩個軌道輥輪組件[5]設(shè)置在臺車車體[6]的車體底部聯(lián)接板[6a]上；四個橡膠減震墊塊[7]設(shè)置在臺車車體[6]的車體頂部聯(lián)接板[6e]上，用于聯(lián)接固定隨流孕育裝置[26]；兩個橡膠行程撞塊[8]設(shè)置在臺車車體[6]的車體底側(cè)聯(lián)接板[6f]上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配備隨流孕育裝置用減震臺車，其特征在于：推拉減震結(jié)構(gòu)[4]在臺車總成[1]中的臺車車體[6]的下聯(lián)接板[6b]上設(shè)置兩個主推拉點，在上聯(lián)接板[6c]上設(shè)置一個輔助推拉點，三點同時推拉，形成一個豎直方向上的推拉平面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配備隨流孕育裝置用減震臺車，其特征在于：推拉減震結(jié)構(gòu)[4]包括連接套[9]、三至六個短開槽螺栓[12]及圓螺母[10]和止推墊圈[11]、若干個環(huán)形調(diào)整墊圈[13]、橡膠減震墊[14]、雙面法蘭套[15]、三至六個長開槽螺釘[18]及圓螺母[16]和止推墊圈[17]、受推減震橡膠環(huán)[19]、單面法蘭套[20]、兩個半圓受拉減震橡膠環(huán)[21]、兩個半圓受拉環(huán)形板[22]；受推減震橡膠環(huán)[19]設(shè)置在雙面法蘭套[15]和單面法蘭套[20]的帶定位圓凸臺上，兩個拉力半圓減震橡膠環(huán)[21]、兩個半圓受拉環(huán)形板[22]設(shè)置在單面法蘭套[20]的外圓套上，并通過三至六個長開槽螺釘[18]及圓螺母[16]和止推墊圈[17]將其實施防松聯(lián)接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配備隨流孕育裝置用減震臺車，其特征在于：兩個推拉減震結(jié)構(gòu)[4]的一端聯(lián)接面[20a]與臺車總成[1]中臺車車體[6]上的下聯(lián)接板[6b]聯(lián)接，一端聯(lián)接面[9a]與移動式澆注機(jī)底盤[23]上可利用的空間部位[23a]聯(lián)接；一個推拉減震結(jié)構(gòu)[4]一端聯(lián)接面[20a]與臺車總成[1]中臺車車體[6]上的上聯(lián)接板[6c]聯(lián)接，一端聯(lián)接面[9a]與輔助支撐座[3]上端聯(lián)接部位[3a]聯(lián)接。