[實用新型]車用半導體式空調器

無效

• 申請號: 200720091988.2
• 申請日: 2007-09-26
• 公開（公告）號: CN201093652Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 張寶山
• 申請（專利權）人: 張寶山
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F25B21/02
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所
• 代理人: 林志堅

1.一種車用半導體式空調器，包括：半導體硅板(1)、熱交換器(2)、散熱風扇(5)、水泵(6)、水箱(4)、蒸發器(8)、蒸發器風扇(9)、自動控溫電路；其特征在于：在熱交換器(2)與蒸發器(8)之間裝置有半導體硅板(1)，熱交換器(2)固定在蒸發器(8)上；熱交換器(2)上的出水口經管道與水泵(6)和水箱(4)進水口連通，水箱(4)的出水口經管道與熱交換器(2)上的進水口連通；水泵(6)設置在發動機倉內，散熱風扇(5)固定在水箱(4)的后邊，蒸發器風扇(9)與車內出風口對接；半導體硅板、風扇和水泵通過導線連接自動控溫電路。

2.根據權利要求1所述的車用半導體式空調器，其特征在于：水箱(4)內部設置有若干個開口散熱管(3)，開口散熱管上、下端為水道(10)，上水道為水箱(4)出水口，下水道為水箱(4)進水口，水箱設置在汽車發動機的最前面。

3.根據權利要求1所述的車用半導體式空調器，其特征在于：熱交換器、半導體硅板、蒸發器與蒸發器風扇(9)安裝在駕駛室儀表板內。

4.根據權利要求1所述的一種車用半導體式空調器，其特征在于：熱交換器(2)與半導體硅板(1)接觸的一面設置有開放性曲形循環水道(7)，曲形循環水道一端為熱交換器(2)的進水口，另一端為熱交換器(2)的出水口。