[實用新型]一種用于高壓斷路器的液壓操動機構

有效

• 申請號: 200720091701.6
• 申請日: 2007-08-30
• 公開（公告）號: CN201117543Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 牛虎明;王亞輝
• 申請（專利權）人: 河南平高電氣股份有限公司
• 主分類號: H01H33/34
• 分類號: H01H33/34;H01H3/24
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司
• 代理人: 張紹琳

技術領域

本實用新型屬于電力設備，特別涉及高壓斷路器用的液壓集成操動機構。

背景技術

液壓操動機構是作為高壓斷路器的關合與分斷的動力源，目前我國應用的液壓操動機構很多，這些液壓操動機構中關鍵的元件油泵電機單獨放置，進油以及出油需要通過管路連接；儲能器與工作缸之間也通過卡套管路接頭連接；液壓系統高低壓油路以及瞬時高壓油路均通過卡套管路接頭連接，這樣同樣操作功的情況下，必然會造成液壓機構體積大，結構不緊湊，容易滲漏油以及機械效率低的問題，本發明人在申請號為“200720090669.x”的專利申請中曾披露了一種結構緊湊，密封性能好、能減少漏油環節，體積小的液壓操動機構；但這種操動機構適合用于罐式高壓斷路器。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種不僅結構緊湊，密封性能好、能減少漏油環節，體積小的液壓操動機構，而且結構較簡單，并適合于瓷柱式斷路器的液壓操動機構。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：這種高壓斷路器的操動機構，包括機構箱、油箱、工作缸、儲壓器、電機、油泵，及安裝在工作缸上的油壓開關，和安裝在控制閥上的分閘先導閥和合閘先導閥，機構箱內的頂部設置了一個用于連接工作缸的支架，工作缸的上端安裝在支架的發蘭上，活塞桿從發蘭的中心孔穿過并與斷路器的操作桿固定連接，工作缸下端與多通體固定在一起；油泵固裝在多通體的一個側面上，控制閥固裝在多通體的另一個側面上；油箱設置在工作缸的前面；信號缸設置在工作缸的左面；油壓開關設置在工作缸的右側；工作缸通過一個U形的連接管與儲能器連接。

U形連接管兩端設置有發蘭。

控制閥安裝在放大閥的下邊，分閘先導閥和合閘先導閥安裝在放大閥上邊。

與工作缸固定連接的油壓開關的閥塊上設置有高壓放油閥和安全閥。

油泵和電機為兩組，其中一組固裝在多通體的左側，另一組固裝在多通體的后面，且電機安裝在油泵的下邊。

油泵和電機為一組，固裝在多通體的左側，且電機安裝在油泵的下邊。

本實用新型中的組件全部按裝在機構箱體內，在機構箱頂部設置一個用于連接工作缸的支架，工作缸的上端安裝在支架的發蘭上，活塞桿從發蘭的中心孔穿過并與斷路器的操作桿固定連接，這種操動機構不僅結構較簡單，而且更適合用于瓷柱式斷路器。這種操動機構中工作缸下端與多通體固定在一起，信號缸安裝在工作缸側部，油壓開關安裝在工作缸的一側，分閘先導閥和合閘先導閥安裝在控制閥上，而高壓放油閥、安全閥與油壓開關組合一起，兩組油泵電機分別裝在多通體側部，油箱安裝在工作缸的前部，控制閥安裝在多通體側部，整個液壓操動機構的元件均圍繞工作缸集成組合一起，沒有任何外露卡套接頭式管路，這種結構不僅簡單緊湊、外形美觀，而且消除了滲漏油現象；避免了現有液壓機構體積大，結構不緊湊，容易滲漏油以及機械效率低的弊端。

附圖說明：

圖1為本實用新型的總體結構示意圖；

圖2為機構箱去掉支架和法蘭后的俯視示意圖；

圖3為本實用新型中液壓機構的工作缸、多通體、兩組油泵電機以及控制閥裝配示意圖；

圖4為本實用新型中液壓機構的工作缸、多通體、一組油泵電機以及控制閥裝配示意圖。

具體實施方式：

實施例：這種高壓斷路器的液壓操動機構，包括機構箱體1、在機構箱體1內有油箱9、油泵11、電機12、工作缸8、和垂直放置的儲能器6；工作缸8內有活塞，活塞桿19與活塞固連；在機構箱1內的頂部設置了一個用于連接工作缸8的支架2，工作缸的上端安裝在支架2的發蘭3上，活塞桿19從發蘭3的中心空穿過，并與斷路器的操作桿4固定連接，斷路器的操作桿4從位于機構箱體1上的頂面法蘭4中心穿出。本實施例中工作缸8的形狀為長方體形，它的上端固定連接在支架2的發蘭3上，工作缸8下端與多通體24固定在一起，它們相互之間一般采用螺栓連接在一起，本實施例中的多通體24采用四方形的。油泵11固裝在多通體24上，電機12裝在油泵11的下邊，在多通體24上與油泵相對的一側固定安裝有控制閥13；信號缸10安裝在工作缸的左側；油箱9設置在工作缸8的前面；油壓開關18設置在工作缸8的右側；工作缸8通過一個連接管7與儲能器6連接，連接管7為一條U形管，U形連接管7兩端設置有發蘭，發蘭的一端與工作缸相連，另一端與儲能器6連接；本實施例中有兩支圓柱形儲能器6，它們并聯放置，下部靠機構箱1底部支撐。