[實用新型]封閉體活塞式萬向止回閥無效
| 申請號: | 200720091404.1 | 申請日: | 2007-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN201083287Y | 公開(公告)日: | 2008-07-09 |
| 發明(設計)人: | 周宏遠;周明 | 申請(專利權)人: | 周宏遠 |
| 主分類號: | F16K15/06 | 分類號: | F16K15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 467000河南省平頂山市五一*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 封閉 活塞 萬向 止回閥 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種單向閥,特別是涉及一種封閉體活塞式萬向止回閥。
背景技術
目前常用的止回閥主要有旋啟式、升降式、蝶式三大類(摘自機械工業出版社出版的,黃日新主編《工業專用閥門精品手冊》及楊源泉主編《閥門設計手冊》),各有其優缺點:
旋啟式(圖1)特點為:通導性好,但開啟時啟動阻力系數較大、啟閉行程大、反應欠靈敏、動作遲緩、關閉時仍有部份介質倒流、運行時噪音大、水錘現象嚴重,閥體自身結構復雜,時有滲漏,體形大,軸向徑向均有嚴重偏沉現象,制造難度大,特別是搖桿軸孔要專用設備加工,運輸難、內部件常有碰傷發生。安裝位置要求甚嚴,最適宜垂直安裝,若要傾斜或水平安裝則必須將閥瓣旋轉軸置于高于介質通道軸線之上的水平位置上,否則無法工作。由于這些條件的制約使其使用范圍受到限制。
升降式特點為:其執行件閥瓣(圖2)或球體(圖3)都是隨介質流力驅動而實現啟閉功能的,最大特點是啟閉迅速,但開啟阻力系數太大,易發生卡死現象,可靠性差,制造難。最大缺點是必須垂直安裝,且只有這一唯一的安裝位置。圖4所示為一種H42X-2.5底閥,實際上屬升降式的一種,其閥瓣順流面為凸面,逆流面上有一垂直軸,此閥也只有這一唯一的垂直安裝位置,適應性極差。蝶式(圖5)特點為:其工作原理與上述旋啟式相同,所不同的是將閥瓣旋轉軸稍移近了一些,同樣,安裝位置受限制、可靠性差、制造難、維修難。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種封閉體活塞式萬向止回閥,用以解除習知的各類止回閥技術中的諸缺陷,能實現安裝位置不受限制,大幅度提高啟閉反應靈敏度和縮短啟閉行程及啟閉時間,無噪音、無水錘現象,消除閥體自身易產生滲漏的結構因素,制造容易、使用方便、維修方便,簡化產品結構,簡化制造工藝,大幅度節省原材料,其技術性能和使用性能均大幅度優于習知的各類止回閥,并能完全替代之。
為實現上述目的,本實用新型所采取的技術方案為:封閉體活塞式萬向止回閥由閥體、活塞套、活塞三大主要部件構成,三者共用同一條軸線,密封副的啟閉就在這條軸線上進行。閥體為一整體式圓管狀通道體,其外表無任何附帶小結構;活塞套為一內腔骨架式部件,它有多種功能,其前端供壓緊閥體密封圈,后端供擰入閥體并保證與閥體同軸,其套壁圓周為介質暢流提供了若干窗口式通道,其內腔為活塞的正常工作提供了可靠的全部條件;活塞為密封副啟閉執行件,在活塞的軸線上有一活塞芯桿,且兩者構成一整體,活塞就是通過活塞芯桿在其兩端支撐軸套內隨介質流向的變化作往復軸向運動來實現啟閉功能的。當介質順流時,活塞被迅速推開,介質暢流;當介質突然出現逆流時,活塞即刻隨介質流同步返回,同時在助推彈簧的及時助推下,與閥體密封面立即閉合阻止介質倒流實現止回。
本實用新型具有明顯優越性和積極效果:
1.安裝位置不受限制,習知各類止回閥在安裝位置上都要受不同條件制約,本新型由于所有主要部件都設計在閥體通道的一條軸線上,在這條軸線上不存在任何徑向偏沉結構,故安裝時對徑向無任何特定方向要求,本新型可以在繞活塞芯桿的徑向360度范圍內的任一位置上安裝使用。這一點前述各類習知止回閥均無法辦到,從而對習知的各類止回閥在安裝位置上的種種嚴格限制條件均得到全方位解除。故而,我們想將此新型稱之為封閉體活塞式萬向止回閥。
2.反應靈敏、啟閉迅速、啟閉行程短、無噪音、無水錘現象:本實用新型密封副的閥體密面與活塞密封面始終是處于相對平行的位置,且啟閉動作系單一軸向直線運動,故較旋啟式的那種大幅度圓弧扇形旋轉運動相比,要大大縮短啟閉行程及啟閉時間,提高大大靈敏度,因而可以消除噪音和水錘現象。
3.密封性能好、工作性能穩定、可靠、安全、使用壽命長:活塞套的設置實質上是為活塞的啟閉運行提供一保護性裝置,活塞在活塞套內作軸向往復運動,密封副的啟閉是在一條軸線上進行,因此密封副閉合時的吻合度和同軸度都是有保證的,加上閉合后活塞逆流端還有一助推彈簧加壓,使其密封性得到進一步保障。而旋啟式密封副閉合時的同軸度是無保證的,特別是當搖桿軸孔磨損后,其密封副閉合時將會產生錯位而報廢。該新型即使是在活塞芯桿兩端的支撐軸套有所磨損的情況下,也仍然能保證將密封副閉合時的吻合度同軸度控制在合格范圍內;同時對活塞開啟時的最大軸向極限行程量也能進行有效控制,而不至于因突然過載導致活塞芯桿行程過量而掉擋脫軌。顯示了這一獨特結構的極大優越性,從而提高了整機的穩定性可靠性,也大大延長了使用壽命。
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