[實用新型]電動車、摩托車助推器

無效

• 申請號: 200720091120.2
• 申請日: 2007-07-23
• 公開（公告）號: CN201068182Y
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發明（設計）人: 陳德億
• 申請（專利權）人: 洛陽市鼎勵塑膠有限公司
• 主分類號: B62J39/00
• 分類號: B62J39/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所
• 代理人: 田云紅

技術領域

本實用新型涉及一種車輛輔助工具，主要涉及一種電動車、摩托車助推器，其是一種當電動車、摩托車因輪胎扎帶、爆胎或其它原因不能正常行駛時的輔助車輛推行的助推器。

背景技術

在日常生活中，電動車、摩托車時常會因輪胎扎帶、爆胎或其它原因而不能正常行駛，往往附近又難以找到專業的修理車行，此時的電動車、摩托車推行十分困難，常常需要借助其它交通工具將其轉運到修理地點，極不方便。即使勉強推行，也常常會出現軋壞輪胎內外帶的現象，增加維修成本。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種電動車、摩托車助推器，當遇到因輪胎扎帶、爆胎或其它原因不能正常行駛時，可輔助車輛較輕松推行。

本實用新型的目的可采用如下技術方案來實現：其包括助推平臺、輪軸及滾輪組成，滾輪設置在輪軸上，助推平臺設置在輪軸上。

所述的輪軸和滾輪為兩個，前后布置在助推平臺的下部。

所述的輪軸和滾輪為兩個以上，均部在助推平臺的下部。

所述的助推平臺上部具有支撐面，支撐面為一圓弧面，圓弧面半徑與電動車或摩托車輪胎外圓相同，以便與其可靠接觸。

本實用新型的輪軸和滾輪均采用可拆式結構，便于攜帶。使用時，將受損的電動車或摩托車的車輪放在助推平臺上的弧形支撐面上，即可輕松推行。本實用新型設計合理，結構簡單，攜帶方便，是電動車、摩托車必備的用品之一。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖2是圖1的左視圖。

附圖3為圖1的俯視圖。

圖中：1、助推平臺，2、輪軸，3、滾輪，4、螺母，5、通孔槽。

具體實施方式

結合附圖，說明本實用新型的具體實施例。

如附圖1、2、3所示：本實用新型包括助推平臺1、輪軸2及滾輪3組成，滾輪3設置在輪軸2上，助推平臺1設置在輪軸2上。所述的輪軸2和滾輪3為兩個或兩個以上，均部在助推平臺的下部。本實施例的輪軸2和滾輪3為兩個，前后布置在助推平臺1的下部。助推平臺1上部具有支撐面，支撐面為一圓弧面，圓弧面半徑與電動車或摩托車輪胎外圓相同，以便與其可靠接觸。在助推平臺上還設有四個矩形通孔槽5，可以用兩根自鎖式尼龍扎帶或繩子等穿過矩形通孔槽，將故障輪胎與助推平臺相互連接固定。

使用時，先將滾輪3穿入輪軸2后，用螺母4固定在助推平臺1的下面，然后用兩根自鎖式尼龍扎帶或繩子等穿過助推平臺上的矩形通孔槽5，將故障輪胎與助推平臺相互連接固定，使其不能轉動。全部完成后即可較輕松地將出故障的電動車或摩托車推行至維修地點進行修理。一來可減輕推行困難，二來可避免輪胎內外帶軋壞等情況的發生。