[實(shí)用新型]具有自鎖裝置的柴油機(jī)免搖啟動器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720091030.3 | 申請日: | 2007-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN201080881Y | 公開(公告)日: | 2008-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高安平;張會喜;陳世奇;崔國勝;秦超;王榮發(fā) | 申請(專利權(quán))人: | 新鄉(xiāng)市富蘭德機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F02N15/02 | 分類號: | F02N15/02 |
| 代理公司: | 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所 | 代理人: | 陳浩 |
| 地址: | 453800河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 裝置 柴油機(jī) 啟動器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)啟動器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,柴油機(jī)免搖啟動器的自鎖裝置,是通過一個撥桿與計(jì)時輪上裝置的定位塊來實(shí)現(xiàn)鎖定的。存在的主要問題是:如果傳動齒輪和柴油機(jī)啟動齒輪嚙合不到位,甚至沒有嚙合時,目前的自鎖裝置無法識別和控制,輕則打壞齒輪、啟動失效,嚴(yán)重時出現(xiàn)空釋放,導(dǎo)致啟動器損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有自鎖裝置的柴油機(jī)免搖啟動器,
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:具有自鎖裝置的柴油機(jī)免搖啟動器,包括殼體及殼體內(nèi)設(shè)置的離合器總成、設(shè)置于離合總成附近的可擺動的自鎖連接箱,自鎖連接箱中設(shè)有擺動后可與柴油機(jī)的啟動齒輪嚙合的輸出齒輪,離合器總成上還設(shè)有離合手柄,所述離合總成上設(shè)有可隨手柄同步轉(zhuǎn)動的自鎖定位塊,自鎖連接箱上設(shè)有可隨箱體同步擺動的安裝在銷釘滑槽內(nèi)的自鎖銷釘,自鎖定位塊的轉(zhuǎn)動行程與銷釘滑槽的滑動行程中具有自鎖銷釘擋止自鎖定位塊轉(zhuǎn)動的交錯重合位置;殼體中還安裝有自鎖裝置,自鎖裝置是可轉(zhuǎn)動頂推自鎖連接箱擺動的分離塊及可驅(qū)動分離塊轉(zhuǎn)動的自鎖手柄構(gòu)成。
所述自鎖手柄通過分離撥叉、連接桿與分離塊傳動連接。
所述分離塊呈直角三角形,分離塊轉(zhuǎn)動安裝在自鎖連接箱箱體側(cè)面的殼體上,分離塊的一條直角邊與在自鎖連接箱箱體側(cè)面對應(yīng)貼合,分離塊的另一條直角邊與連接桿連接。
所述銷釘滑槽為設(shè)置于離合總成下方的豎向槽,銷釘滑槽的最高點(diǎn)與自鎖定位塊的轉(zhuǎn)動行程交錯。
本實(shí)用新型的自鎖連接箱的彈出由自鎖手柄來控制,而且具有可識別自鎖連接箱是否彈出到位的自鎖銷釘及自鎖定位塊,當(dāng)自鎖連接箱未彈出時,自鎖銷釘可擋止自鎖定位塊從而阻止離合器釋放儲能齒輪,從而避免了因輸出齒輪與啟動齒輪沒有嚙合或嚙合不到位而導(dǎo)致的啟動器空釋放和損壞齒輪的情況出現(xiàn),大大增強(qiáng)了啟動器啟動過程操作的可靠性和安全性,能顯著提高了啟動器運(yùn)行的穩(wěn)定性和使用壽命。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的啟動器如圖1所示,殼體1中設(shè)有離合器總成2,儲能齒輪10與離合器總成2中的離合齒輪17嚙合傳動,自鎖連接箱4設(shè)置在離合總成2下方,自鎖連接箱4可擺動的安裝在其內(nèi)部的上緊軸13上,自鎖連接箱4中設(shè)有可與柴油機(jī)的啟動齒輪14嚙合的輸出齒輪5,上緊軸13上設(shè)有可與離合器總成2的中間齒輪16嚙合的轉(zhuǎn)向齒輪15,自鎖連接箱4順時針擺動彈出后,轉(zhuǎn)向輪15與中間齒輪16嚙合、輸出齒輪5與啟動齒輪14嚙合,離合器總成2上設(shè)有離合手柄3以及與離合手柄3一體連接的自鎖定位塊11,自鎖連接箱4上連接有設(shè)置于自鎖定位塊11下方的自鎖銷釘9,自鎖銷釘9滑動裝配在豎向的銷釘滑槽10內(nèi),自鎖銷釘9在銷釘滑槽10的最高點(diǎn)處可擋止離合總成上的自鎖定位塊11、使離合手柄3不能向下轉(zhuǎn)動。
殼體1中還安裝有自鎖裝置,自鎖裝置包括轉(zhuǎn)動安裝在殼體1上的自鎖手柄7,自鎖手柄7通過分離撥叉18及連接桿8與分離塊6傳動連接,呈直角三角形形狀的分離塊6轉(zhuǎn)動安裝在自鎖連接箱4箱體側(cè)面的殼體1上,分離塊6的一條直角邊與在自鎖連接箱4箱體側(cè)面對應(yīng)貼合,分離塊6的另一條直角邊與連接桿8連接。
本實(shí)用新型在工作時,由自鎖手柄7聯(lián)動分離撥叉18通過連接桿8使分離塊6轉(zhuǎn)動,分離塊6逆時針轉(zhuǎn)動將自鎖連接箱4頂開彈出,自鎖連接箱4內(nèi)的輸出齒輪5和柴油機(jī)啟動齒輪14嚙合,自鎖連接箱4所連接的自鎖銷釘9沿銷釘滑槽10向下位移,自鎖銷釘9向下移動后,被自鎖銷釘9限制轉(zhuǎn)動的離合總成2上的自鎖定位塊11的轉(zhuǎn)動位置被讓開,從而可以轉(zhuǎn)動離合手柄3使啟動器開始工作。柴油機(jī)啟動后,松開離合手柄3且回位,通過計(jì)時裝置,將自鎖連接箱4的輸出齒輪5與柴油機(jī)的啟動齒輪14分離,自鎖連接箱4復(fù)位,自鎖手柄7和自鎖銷釘9復(fù)位,啟動器完成了一個工作程序。
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