[實用新型]柴油機免搖啟動器離合器

無效

• 申請號: 200720091029.0
• 申請日: 2007-07-12
• 公開（公告）號: CN201071777Y
• 公開（公告）日: 2008-06-11
• 發明（設計）人: 高安平;張會喜;陳世奇;崔國勝;秦超;王榮發
• 申請（專利權）人: 新鄉市富蘭德機械有限公司
• 主分類號: F02N15/02
• 分類號: F02N15/02
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所
• 代理人: 陳浩

技術領域

本實用新型涉及柴油機啟動器技術領域，尤其是一種柴油機免搖啟動器離合器。

背景技術

目前，柴油機免搖啟動器所配置的離合器，均采用一個離合輪通過復雜的單向齒輪及傳統的鋼球與離合凹槽在頂針與壓簧的相互作用力下，來完成分離和結合過程的。這種傳統的離合器不僅結構復雜、故障率高，分離過程阻力大，且極容易造成啟動器損壞，影響啟動器安全使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種離合迅速、安全可靠的柴油機免搖啟動器離合器的離合器。

本實用新型的技術方案是：柴油機免搖啟動器離合器，包括殼體及離合軸，離合軸的一端通過軸承轉動裝配在殼體上，離合軸上安裝有接受輸入動力的離合齒輪及傳遞輸出動力的中間齒輪，所述離合軸的另一端插裝于固定在殼體上的離合座內，離合座內于離合軸上滑動裝配有端部可與離合齒輪的一側端部接觸嚙合的花鍵離合套，花鍵離合套的外端與離合座的外端之間裝有壓簧，離合軸上具一段花鍵軸與花鍵離合套的內花鍵軸向滑動配合，離合軸的外圓于該段花鍵軸的外側過渡為光軸，離合座上裝有可驅動花鍵離合套軸向移動的離合手柄。

所述離合座的外徑上轉動套裝有帶有離合手柄的離合手柄套，所述離合手柄套與花鍵離合套之間連接有撥叉銷軸，離合座上設有斜向的旋向滑槽，撥叉銷軸滑動裝配在旋向滑槽內。

所述離合齒輪與花鍵離合套相互接觸嚙合端面上裝有一對離合卡爪。

所述中間齒輪安裝在離合齒輪的外側，離合齒輪遠離中間齒輪的一端通過軸承安裝在離合座內。

所述離合手柄套上裝有用于轉動后復位的扭簧。

本實用新型在使用時只要板動(向下)離合手柄，即可快速完成花鍵離合套與離合齒輪的嚙合和分離，啟動柴油機之目的，本實用新型與現有的離合器相比，具有結構簡單，使用快速、安全、可靠的優點，能有效減少啟動器的發條和齒輪的損傷，延長啟動器使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的離合花鍵軸8的一端通過軸承1轉動裝配在后固定板11上，離合花鍵軸8上靠近軸承1的一側由外向內依次安裝有中間齒輪2和分離爪齒輪3，分離爪齒輪3的外側靠近中間齒輪2，分離爪齒輪3的內側的離合花鍵軸8的外圓上具有外花鍵，離合花鍵軸8的外圓于該段外花鍵軸的外側過渡為光軸，具有內花鍵的花鍵離合套7滑動裝配在離合花鍵軸8的花鍵軸、光軸上，花鍵離合套7的外圈活動裝配在離合座5內，離合座5固定在前固定板10上，分離爪齒輪3遠離中間齒輪2的一端通過軸承4安裝在離合座5內、并與花鍵離合套的對應端通過離合卡爪嚙合配合。花鍵離合套7的外端與離合座5之間裝有壓簧15，在常態下，花鍵離合套7被壓簧15頂壓在分離爪齒輪3上，花鍵離合套7與分離爪齒輪3嚙合而限制分離爪齒輪3的轉動。離合座5的外徑上套裝有離合手柄套9，離合手柄6固定在離合手柄套9上，離合手柄套9上裝有用于轉動后復位的扭簧14，離合手柄套9與花鍵離合套7之間連接有撥叉銷軸17，離合座5上設有斜向的旋向滑槽16，撥叉銷軸17滑動裝配在旋向滑槽16內。

當柴油機啟動時，首先將離合手柄6壓到下止點，受離合手柄套9的轉動動作，撥叉銷軸17沿旋向滑槽16滑動，帶動花鍵離合套7向外端移動，花鍵離合套7與分離爪齒輪3分離，使分離爪齒輪3失去嚙合卡滯而可以轉動，同時與分離爪齒輪3同軸的中間齒輪2也可以轉動，使柴油機啟動器蓄能裝置的動力可以通過分離爪齒輪3、中間齒輪傳遞到啟動器的輸出齒輪上。當柴油機啟動后，松開離合手柄6，離合手柄6在扭簧14的作用下回位，花鍵離合套3在壓簧15的作用下向內移動重新與分離爪齒輪3嚙合回位。