[實用新型]一種雙吊點啟閉機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720090899.6
• 申請日: 2007-06-20
• 公開（公告）號: CN201074170Y
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁道鑫;趙連宇
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省新鄉(xiāng)市礦山起重機有限公司
• 主分類號: B66D1/00
• 分類號: B66D1/00;B66D1/12;B66D1/14
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原專利有限責(zé)任公司
• 代理人: 馬既森

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及提升，特別是一種既能用于水利閘門啟閉、又能用于橋梁、電力、工礦企業(yè)等長條狀重物升降作業(yè)場所使用的雙吊點啟閉機。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的用于提升水利閘門和其它長條狀重物升降作業(yè)的雙吊點啟閉機，其結(jié)構(gòu)是用卷揚機安裝固定在吊臺上，通過齒輪變速傳動同步帶動兩個吊點上的滑輪機構(gòu)和吊鉤對水利閘門啟閉和對長條重物進行提升作業(yè)，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，吊點調(diào)整很不方便，另外因使用時間性強，安裝和移動都不方便。目前的電動葫蘆都是安裝在空中跑車上，只能用一個吊點進行提升作業(yè)，沒有應(yīng)用在雙吊點作業(yè)場所。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，吊點調(diào)整方便、移動和安裝快捷的雙吊點啟閉機。

本實用新型的技術(shù)方案是以如下方式完成的，它包括有電動葫蘆，其特征在于：有兩個電動葫蘆輸出端相對安裝在水平吊板上，各輸出端的減速器高速軸上分別用聯(lián)軸器共同連接一根主傳動軸，主傳動軸上至少有一個支撐吊掛在同一高度上的軸承。本實用新型的結(jié)構(gòu)也可以用一個電動葫蘆和一個帶減速器的卷筒罩安裝在水平吊板上，各減速器的高速軸上分別用聯(lián)軸器共同連接一根主傳動軸，主傳動軸上至少有一個支撐吊掛在吊板上的軸承，兩卷筒上的吊鉤分別用吊繩和滑輪機構(gòu)吊掛在同一高度上。本實用新型的結(jié)構(gòu)也可以用一個電動葫蘆和一個卷筒罩組成，該電動葫蘆采用一種電動機和減速器用聯(lián)軸器直線安裝在卷筒后端的后驅(qū)動電動葫蘆，在卷筒前端的空心軸上套接有一根主傳動軸，主傳動軸另一端連接有一個卷筒罩，卷筒罩和電動葫蘆均用吊架吊掛在吊板上，兩卷筒上的吊鉤分別經(jīng)掉繩和滑輪結(jié)構(gòu)吊掛在同一高度。

本實用新型的三種結(jié)構(gòu)分別用來吊掛大、中、小型噸位的水利啟閉器或長條重物，具有結(jié)構(gòu)簡單、吊點調(diào)整方便，移動安裝快捷的優(yōu)點。

附圖說明：

圖1是由雙電動葫蘆組成的大噸位雙吊點啟閉機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是有由一個電動葫蘆和一個減速器及卷筒組成的中噸位雙吊點啟閉機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是由一個電動葫蘆和一個副卷筒組成的小噸位雙吊點啟閉機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖面說明：

1、軸承，2、卷筒，3、卷筒罩，4、減速器，5、吊板，6、剛性聯(lián)軸器，7、葫蘆傳動軸，8、聯(lián)軸器，9、電機，10、滑輪機構(gòu)，11、吊鉤，12、空心軸，13、高速軸，14、萬向聯(lián)軸器，15、主傳動軸，16、軸承支撐。

具體實施方式：

實施例一，如圖1所示，它是一種適合啟吊大噸位、高揚程場合用的雙吊點啟閉機，它是用兩個電動葫蘆輸出端相對吊掛在水平吊板5上，各減速器4的高速軸13上分別用萬向聯(lián)軸器14共同連接一根主傳動軸15，主傳動軸上根據(jù)吊距安裝有2-4個軸承支撐16吊掛在吊板上，兩個卷筒2的兩端分別有軸承1與卷筒罩轉(zhuǎn)動連接，兩個卷筒2和卷筒罩3之間分別用吊繩經(jīng)滑輪機構(gòu)10將吊鉤11懸吊在同一高度。工作時，用來啟吊較大噸位的水利閘門或其它長條重物，其工作原理是，電機9得電后，通過聯(lián)軸器8、葫蘆傳動軸7、剛性聯(lián)軸器6帶動兩個減速器4的高速軸13轉(zhuǎn)動，高速軸帶動萬向聯(lián)軸器14和主傳動軸15轉(zhuǎn)動，使兩個減速器的空心軸12同步轉(zhuǎn)動，從而帶動兩個卷筒2同步旋轉(zhuǎn)，再通過兩滑輪機構(gòu)10帶動兩吊鉤11實現(xiàn)同步起升和降落。

實施例二、如圖2所示，它是用一個電動葫蘆和一個不安電機而帶有減速器4的卷筒和卷筒罩3直線安裝在水平吊板5上，各減速器4的高速軸13分別由萬向聯(lián)軸器14共同連接一根主傳動軸15，其余的連接關(guān)系與實施例一完全相同，它主要適用于起吊中等噸位、中等揚程的場合，其工作原理是：電機9得電后，通過聯(lián)軸器8、葫蘆傳動軸7、剛性聯(lián)軸器6和減速器4的高速軸13的轉(zhuǎn)動帶動其空心軸12使卷筒轉(zhuǎn)動，與此同時，高速軸13帶動萬向聯(lián)軸器14和主傳動軸15和減速機4的高速軸13轉(zhuǎn)動，從而使左空心軸帶動左卷筒同步旋轉(zhuǎn)，進而使兩滑輪機構(gòu)10帶動兩吊鉤11實現(xiàn)同步起吊重物的目的。

實施例三、如圖3所示，它是用一個電機9通過聯(lián)軸器8直接和減速器4連接，另外通過吊板5、空心軸12在卷筒2的外側(cè)空心軸12上套接一根主傳動軸15，主傳動軸另一端連接有一個卷筒罩3，主傳動軸上根據(jù)吊距安裝一個或不用安裝吊掛在吊板5上的軸承支撐16，其余的起吊裝置與實施例一都一樣。其工作原理是，電機9得電后，通過聯(lián)軸器8、減速器4的高速軸13帶動空心軸12轉(zhuǎn)動，空心軸帶動電動葫蘆上的卷筒2轉(zhuǎn)動，卷筒通過主傳動軸15帶動外接的卷筒罩同步轉(zhuǎn)動，進而通過兩套滑輪機構(gòu)10帶動吊鉤11實現(xiàn)雙吊點同步起升吊物的目的。