[實用新型]車輛防滑保護器

無效

• 申請號: 200720090221.8
• 申請日: 2007-04-29
• 公開（公告）號: CN201021269Y
• 公開（公告）日: 2008-02-13
• 發明（設計）人: 劉清龍
• 申請（專利權）人: 劉清龍
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14;B60T1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎防滑器，屬于防滑器領域。

背景技術

現在市場上使用的強制剎車系統，雖能減緩或控制車輪轉動，但車因慣性容易在路面上滑行前沖，造成追尾；車在陡坡后滑以及在雪地、冰層上行使時剎車效果雖好，但達不到使車輪停止滑行的效果，容易產生危險。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足而提供一種結構簡單，安裝方便，防滑效果較好的防滑保護器。

本實用新型的目的是這樣實現的：車輛防滑保護器包括障礙體，地丁板，錐形地丁。錐形地丁用螺絲固定在地丁板上；地丁板用螺絲固定在障礙體下底面。障礙體靠近輪胎側為工作面，其形狀為陷弧狀，設置有凹陷槽，在凹陷槽兩臂上設置相對應的滾動軸孔，在相對應滾動軸孔上安裝滾動軸，滾動軸兩端超出滾動軸孔的部分用鎖卡固定，在滾動軸上套上滾動套，滾動套可以在滾動軸上轉動。在凹陷槽兩臂上設置的帶滾動套的滾動軸不少于兩根。

有益效果

本實用新型結構簡單，操作方便，車輛在陡坡倒滑、雪地、冰層上行駛時有很好的剎車效果；車輛行駛時可有效防止追尾，且使用壽命長。

附圖說明

圖1車輛防滑保護器示意圖

圖2車輛防滑保護器凹陷槽示意圖

具體實施例

下面結合附圖對本實用新型進一步描述：

如圖1、圖2所示，本實用新型包括障礙體1，地丁板2，錐形地丁3，錐形地丁3固定在地丁板2上，地于板2固定在障礙體1上。在凹陷槽兩臂4上安裝滾動軸孔5，滾動軸7穿入滾動軸孔5，用鎖卡8把滾動軸6超出滾動軸孔5的部分固定，在滾動軸6上套上滾動套7，滾動套7可以在滾動軸6上滾動。凹陷槽兩臂上設置的帶滾動套7的滾動軸6不少于兩根。滾動軸套高于防滑保護器工作面。

本實用新型分別在車輛后輪的前上方和后上方吊裝，防滑保護器在工作時，滾動套和車輪直接接觸，滾動套自由轉動減少車輪向前沖擊時對障礙體的摩擦，車輛的沖擊力在凹陷面下端轉換為車輪壓力，使防滑保護器的錐形地丁部位在路面抓牢，以緩解或阻止車輪向前滑行。