[實用新型]液壓型熱熔釜

無效

• 申請號: 200720090218.6
• 申請日: 2007-04-29
• 公開（公告）號: CN201067738Y
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發明（設計）人: 王樹文;過滬增
• 申請（專利權）人: 河南省公路附屬設施有限公司
• 主分類號: B05C21/00
• 分類號: B05C21/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所
• 代理人: 劉建芳

技術領域

本實用新型涉及一種涂料預熔設備，特別是涉及一種在熱熔涂料標線施工中使用的熱熔釜。

背景技術

利用熱熔釜預熔塊狀涂料是熱熔涂料劃線施工的第一道工序，涂料的熔化質量直接關系到標線的質量。涂料預熱釜的工作原理為：先將涂料倒入釜中，點燃釜體下部的液化氣爐，對釜中的涂料進行加熱，當涂料開始熔化時，啟動釜體底部的攪拌器，使攪拌器進行攪拌，并不斷加入新的涂料。當釜中涂料溫度升到一定溫度時，便可出料進行施工。對于液壓驅動型熱熔釜來說，其攪拌器是由液壓系統控制的，由液壓泵從液壓油箱中將油抽出，通過液壓閥控制油馬達驅動攪拌器攪拌涂料。目前在熱熔釜的液壓控制系統中，整個油路系統缺少過載保護裝置，因而若當涂料還沒有完全溶解開時強行開機，因沒有過載保護裝置，油壓強行作用在油馬達上，從而造成油馬達硬性損壞，如斷齒、裂齒等，大大降低了油馬達的使用壽命。另外由于整個油路系統缺少快速泄荷裝置，當發動機帶動液壓泵連續工作時，如油馬達突然停止工作，因沒有快速泄荷裝置，油溫過高會造成液壓油變稀，從而造成油路壓力不穩，降低個液壓件的使用壽命。此外，現在的熱熔釜還缺少照明裝置和滅火裝置，不利于夜間野外作業。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種具有過載保護裝置的液壓型熱熔釜。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種液壓型熱熔釜，在底架上裝有釜體、發動機、液壓泵和油箱，釜體下方設有爐具，液壓泵經液壓控制閥與油馬達連接，油馬達的輸出軸與攪拌軸總成連接，在液壓泵與油馬達之間的管路上裝有溢流閥，溢流閥的回油口通過管道與油箱連接。

所述的溢流閥為搖控溢流閥。

在液壓泵與油馬達之間的管路上還裝有手動換向閥。

在油箱護罩上裝有照明燈桿，照明燈桿上端裝有照明燈

在釜體的側扶手上裝有滅火器。

由于本實用新型增加了過載保護裝置即溢流閥，因而可以把整個液壓系統壓力設定在安全工作壓力(如8Mpa)下，系統壓力達到設定值時壓力油會自動通過溢流閥溢流回油箱，即使在涂料尚未完全熔解時開啟油馬達，也不會使油馬達過載運行而導致損壞，還保證了各種液壓件不會因為壓力過大而造成的損壞。本實用新型由于增加了快速泄合裝置即手動換向閥，當油馬達停止工作時，將其打開則液壓油自動返回油箱，從而保證液壓油溫度不會升高。本實用新型增加了照明裝置，為夜間施工提供了條件，增加了滅火裝置，進一步保證了施工安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是本實用新型的左視圖；

圖4是本實用新型的液壓原理圖。

具體實施方式

圖1、2、3所示的是液壓驅動型雙缸熱熔釜，底架15上裝有兩個釜體16，釜體下方設有爐具，在釜體一側的底架上裝有風冷柴油發動機6，發動機6的輸出軸與裝在底架15上的液壓泵5輸入軸連接，液壓泵5的進油口通過管道與油箱9相連。液壓泵5可以是齒輪泵或其它類型的液壓泵。在釜體上面裝有O型手動液壓換向閥2、搖控溢流閥3和M型手動換向閥4，所有閥門的進油口均通過裝在釜體上的閥塊1與進油管道連接，所有閥門的回油口均通過閥塊1與油箱9連接。液壓泵5的出油口通過管道與閥塊1進油口連接，閥塊的出油口通過O型手動換向閥2與油馬達13連接，由O型手動換向閥2控制油馬達13正轉和反轉。油馬達13的輸出軸與攪拌軸總成11連接，驅動攪拌軸轉動對涂料進行攪拌。搖控溢流閥3裝在釜體上方，其裝在液壓泵5的輸出管路上，溢流閥3的回油口通過閥塊1經管道與油箱9連接。如圖4所示，增加溢流閥后，可以把整個液壓系統壓力設定在安全工作壓力(如8Mpa)下，系統壓力達到設定值時壓力油會自動通過溢流閥溢流回油箱，即使在涂料尚未完全熔解時開啟油馬達，也不會使油馬達過載運行而導致損壞，還保證了各種液壓件不會因為壓力過大而造成的損壞。在液壓泵5的輸出管路上還裝有M型手動換向閥4，其回油口也通過閥塊1經管道與油箱9連接，當油馬達停止工作時，將其打開則液壓油自動返回油箱9，從而保證液壓油溫度不會升高。

為了方便在夜間施工，在油箱護罩8上裝有照明燈桿17，照明燈桿17上端裝有照明燈12。為了保證熱熔釜的施工安全，在釜體的側扶手7上裝有滅火器10。

此外，油路上還裝有增加壓力表14，可以動態觀察系統壓力，從而達到安全、高效、正確地使用機器。

本實用新型也適用于液壓驅動型單缸熱熔釜。