[實用新型]汽車鋼板彈簧無效
| 申請號： | 200720089932.3 | 申請日： | 2007-04-09 |
| 公開（公告）號： | CN201013818Y | 公開（公告）日： | 2008-01-30 |
| 發明（設計）人： | 王學軍 | 申請（專利權）人： | 王學軍 |
| 主分類號： | F16F1/18 | 分類號： | F16F1/18 |
| 代理公司： | 鄭州異開專利事務所 | 代理人： | 韓華 |
| 地址： | 454981河南省武陟縣西*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 鋼板 彈簧 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及汽車減震部件，尤其是涉及汽車鋼板彈簧。
背景技術
汽車鋼板彈簧在使用一段時間后常常出現自卷耳根部斷裂現象，究其原因主要是卷耳根部強度較低所造成。如果采取增加彈簧板厚度來提高卷耳的強度，又勢必造成汽車平順性變壞，同時也增加了材料消耗和制造成本。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種基本不增加材料消耗前提下使用壽命長的汽車鋼板彈簧。
為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案：
本實用新型所述的汽車鋼板彈簧，它由矩形彈簧板和分別設置在其兩端向板面卷曲的卷耳構成，所述卷耳的根部厚度大于與其銜接處彈簧板的厚度。
本實用新型優點在于在保證汽車鋼板彈簧設計的平順性前提下，通過增加所述卷耳根部厚度來提高卷耳強度。位于兩卷耳根部之間的彈簧板厚度按照設計要求進行加工制作，以保證汽車的平順性；而適當提高卷耳根部的厚度既提高了卷耳強度又不影響汽車平順性，同時基本不增加彈簧鋼板的耗材。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型所述的汽車鋼板彈簧，它由矩形彈簧板1和分別設置在其兩端向板面卷曲的卷耳2構成，所述卷耳2的根部3厚度大于與其銜接處彈簧板4的厚度。
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