[實(shí)用新型]落地式壓升伸縮塑鋼車庫

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720089849.6
• 申請日: 2007-03-29
• 公開（公告）號: CN201031510Y
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡志成;王增軍
• 申請（專利權(quán)）人: 胡志成;王增軍
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04
• 代理公司: 鄭州大通專利代理有限公司
• 代理人: 陳大通

1.一種落地式壓升伸縮塑鋼車庫，含有鋼制底盤，在鋼制底盤的前端設(shè)有組合式拱球面封閉前蓋，組成拱球面封閉前蓋的第一個球面拱形體固定在鋼制底盤前端兩側(cè)鋼立邊上，所述鋼制底盤兩側(cè)分別設(shè)有軌道，在所述軌道內(nèi)設(shè)有一定數(shù)量依次相互嵌套推拉連接組成車庫身的門形塑鋼斜扣板，第一節(jié)門形塑鋼斜扣板下部前端和組成拱球面封閉前蓋的球面拱形體同軸鉸接，第一節(jié)門形塑鋼斜扣板分別套扣過渡連接拱球面封閉前蓋和后面與其嵌套推拉連接的活動門形塑鋼斜扣板，最后一節(jié)門形塑鋼斜扣板上安裝有組合式拱球面后掀蓋，其特征是：在第一節(jié)門形塑鋼斜扣板下部自由端鉸接或通過限位轉(zhuǎn)軸設(shè)有可以撬起第一節(jié)塑鋼門形斜扣板的壓杠，與所述壓杠匹配設(shè)有壓在其力臂端的前輪壓板，所述前輪壓板后端通過銷軸鉸接在鋼制底盤兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落地式壓升伸縮塑鋼車庫，其特征是：所述門形塑鋼斜扣板由上部的門形塑鋼扣板體和下部設(shè)有扣槽的扣槽體組成，兩者通過連接龍骨片固定連接，每相鄰的兩個門形塑鋼斜扣板通過兩側(cè)相互匹配嵌合的扣槽相互嵌套連接，相對內(nèi)側(cè)的門形塑鋼斜扣板外側(cè)端扣板體或扣槽體上設(shè)有限位邊沿。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的落地式壓升伸縮塑鋼車庫，其特征是：所述軌道含有固定軌道和匹配設(shè)置于固定軌道內(nèi)的活動軌道，活動軌道外端安裝有活動軌道腳輪，最后一節(jié)活動門形塑鋼斜扣板和前一節(jié)連接處的下端裝有滾動軸承，活動軌道和最后一節(jié)活動門形塑鋼斜扣板聯(lián)動連接，最后一節(jié)活動門形塑鋼斜扣板外側(cè)邊下端安裝有運(yùn)動腳輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的落地式壓升伸縮塑鋼車庫，其特征是：第一節(jié)塑鋼門形斜扣板前半部為輕鋼加強(qiáng)體，后半部為塑鋼，最后一節(jié)活動門形塑鋼斜扣板外側(cè)邊設(shè)有匹配的門形鋼制加強(qiáng)柱。

5.根據(jù)權(quán)利要求或1或2所述的落地式壓升伸縮塑鋼車庫，其特征是：所述組合式拱球面封閉前蓋和拱球面后掀蓋為同軸鉸接連接的一定數(shù)量的球面拱形體，相鄰的兩個球面拱形體通過設(shè)在外側(cè)拱形體頂部內(nèi)側(cè)的軌道槽和設(shè)在內(nèi)側(cè)拱形體頂部外側(cè)的滑塊相互匹配嵌合連接，所述拱球面后掀蓋最下端的球面拱形體頂端下部和鋼制底盤向后延伸的鎖臂端部設(shè)有相互匹配的鎖緊裝置。