[實(shí)用新型]高效節(jié)能型油槍

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720089811.9
• 申請(qǐng)日: 2007-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN201041354Y
• 公開（公告）日: 2008-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛永生;鄒吉富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 薛永生;鄒吉富
• 主分類號(hào): F23D11/38
• 分類號(hào): F23D11/38
• 代理公司: 鄭州大通專利代理有限公司
• 代理人: 陳大通

一、技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及一種燃油爐使用的油槍，特別是涉及一種高效節(jié)能型油槍。

二、背景技術(shù)：當(dāng)前國內(nèi)燃油小鍋爐，主要從韓國和意大利引進(jìn)的，部分國產(chǎn)小鍋爐其燃燒器也是用上述兩國生產(chǎn)的。燃油鍋爐的核心是它的燃燒器，它的技術(shù)性能直接影響著燃油在鍋爐內(nèi)的燃燒狀況，燃燒器的關(guān)鍵部件是油槍，無論采用什么樣的霧化方式，要達(dá)到燃油良好的霧化效果均取決于油槍的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)今，小型燃油鍋爐燃燒器中的油槍結(jié)構(gòu)，是按照粘度比較低的輕柴油為燃料采用機(jī)械霧化方式設(shè)計(jì)的。所以這種燃燒器的鍋爐只能以輕柴油為燃料。僅僅根據(jù)在大連市的初步調(diào)查，這種小型鍋爐約兩千多臺(tái)，年消耗燃油達(dá)15萬噸左右，主要分布于洗浴中心、賓館飯店、小區(qū)取暖和冬季混凝土攪拌站、道路瀝青加熱站等單位。

近年來，由于輕柴油的價(jià)格成倍向上攀升，使這些企業(yè)的燃油成本不斷增加，達(dá)到了難以承受的地步，一些單位和企業(yè)為了降低成本紛紛采用油質(zhì)較差但價(jià)格便宜的燃料油，這種燃油是重油、渣油、焦油加入稀料調(diào)和而成的，它的粘度較大霧化效果差，在鍋爐中燃燒時(shí)火焰發(fā)紅，耗油量大，煙囪冒黑煙，污染環(huán)境，有的單又改用輕柴油。

中國專利(授權(quán)公告號(hào)為CN2144768Y，專利號(hào)為92212165.6)公開了一種“工業(yè)爐用重油蒸汽介質(zhì)霧化油槍”，它由機(jī)體和芯體構(gòu)成。芯體內(nèi)有油通道，油通道一端通進(jìn)油管，另一端接噴油孔，芯塊與機(jī)體間有氣通道，氣通道一端通進(jìn)氣管，另一端接噴氣孔，機(jī)頭上有噴口，噴口與噴油孔之間為介質(zhì)混合室，噴氣孔與介質(zhì)混合室為切向相通。蒸汽由噴氣孔切向噴入介質(zhì)混合室，以旋轉(zhuǎn)加速方式與燃油均勻混合，并對(duì)燃油預(yù)熱，然后噴出、霧化、燃燒。可提高混合，霧化、燃燒效果，可冷爐點(diǎn)火，節(jié)能，結(jié)構(gòu)簡單，但是，由于氣流對(duì)燃油的沖擊力弱，造成霧化效果不是很理想，并且汽、油混合的時(shí)間很短，部分油粒還未充分霧化便噴出進(jìn)入燃燒，影響完全燃燒，尾氣中帶有黑煙，污染空氣，達(dá)不到環(huán)保要求。

三、實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題：克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、油氣混合效果好、能夠節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的高效節(jié)能型油槍。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種高效節(jié)能型油槍，含有槍帽、霧化腔體、氣體壓縮腔體、氣體導(dǎo)管、燃油導(dǎo)管、霧化閥和油氣混合閥，所述霧化腔體上端與槍帽下端連接，其下端與氣體壓縮腔體上端連接，所述霧化腔體內(nèi)腔前端設(shè)置有二次霧化閥，其內(nèi)腔后端設(shè)置有一次霧化閥，所述氣體壓縮腔體內(nèi)腔前端設(shè)置有油氣混合閥，其后端與槍后堵頭連接，其側(cè)壁與氣體導(dǎo)管固定且連通，所述燃油導(dǎo)管前端與油氣混合閥下端連接，其后端貫穿槍后堵頭而出，并且燃油導(dǎo)管前端與油氣混合閥上的縮徑中心孔連通，所述油氣混合閥上設(shè)置有軸向氣體通道和徑向氣體通道，所述徑向氣體通道的外端與軸向氣體通道的前端連通，其內(nèi)端與縮徑中心孔的前端連通，所述槍帽上設(shè)置有噴射孔。

所述油氣混合閥上設(shè)置的軸向氣體通道和徑向氣體通道均為凹槽，其中，軸向氣體通道位于油氣混合閥的外圓周表面上，徑向氣體通道位于油氣混合閥的前端面上，并且油氣混合閥的前端面和一次霧化閥的后端面相接觸，其外圓面和霧化腔體的后端內(nèi)壁螺紋連接。

或者，所述油氣混合閥上設(shè)置的軸向氣體通道為通氣孔，其徑向氣體通道為凹槽，其中，軸向氣體通道貫穿油氣混合閥，徑向氣體通道位于油氣混合閥的前端面上，并且油氣混合閥的前端面和一次霧化閥的后端面相接觸，其外圓面和霧化腔體的后端內(nèi)壁螺紋連接。

所述軸向氣體通道和徑向氣體通道的數(shù)量相同，至少為三條，沿圓周均布。

所述軸向氣體通道和徑向氣體通道的數(shù)量均為三條，或?yàn)樗臈l，或?yàn)槲鍡l，或?yàn)榱鶙l。

所述一次霧化閥和二次霧化閥的內(nèi)腔均設(shè)置兩個(gè)對(duì)置的圓錐型腔體，并且兩個(gè)腔體的錐頂部相互連通，使油氣混合氣體先增壓后減壓。

本實(shí)用新型的有益效果：