[實用新型]一種汽車燃油記錄儀無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720089742.1 | 申請日: | 2007-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN201017357Y | 公開(公告)日: | 2008-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂昌;魯建民 | 申請(專利權(quán))人: | 河南安通科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450000河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 燃油 記錄儀 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車燃油記錄儀。
背景技術(shù)
隨著汽車數(shù)量的增加和使用頻率的提高,汽車油量的消耗也隨之?dāng)U大,而各用車單位現(xiàn)在也沒有很好的科學(xué)控制汽車油量的辦法,致使每年消耗了很多不必要的燃油,現(xiàn)在在汽車上對油量的顯示主要就是油表,它利用浮球在油箱中的高度來判斷汽車油量,但在汽車行進中的各種動作,如上坡、下坡、起步、剎車、轉(zhuǎn)彎,都會造成浮球高度位置的改變。所以汽車油量數(shù)據(jù)應(yīng)該是直線行駛在平面上時才比較準確。另外,汽車油箱的形狀也會影響到油表的準確性,最重要的是車輛管理者無法對燃油情況進行直接管理,產(chǎn)成不必要的浪費。
實用新型內(nèi)容
本實用新型為了解決上述問題提供了一種汽車燃油記錄儀,適合用車單位管理使用,其業(yè)務(wù)全面、技術(shù)先進、功能強大、性能穩(wěn)定,可幫助實現(xiàn)規(guī)范管理、提高效率、增加效益、方便決策的管理目標,本實用新型專利的技術(shù)方案是:
本實用新型汽車燃油記錄儀,包括外殼、FLASH存儲器、尾線、微處理器、實時時鐘芯片和RS232通信模塊,所述FLASH存儲器與所述微處理器、所述實時時鐘芯片和所述RS232通信模塊通過數(shù)據(jù)線連接,所述尾線連接于所述微處理器,將上述所有連接部件裝入所述外殼。
所述尾線包括6V油箱傳感器接口、12V油箱傳感器接口和串口和電源輸入接口,接線時,只要區(qū)別車輛油箱類型的不同,找到油箱傳感器輸出線,接到對應(yīng)的引線上即可,所述串口和電源輸入接口的A引線為電源,B引線為電源地,C引線、D引線為設(shè)備的通信串口。
所述RS232通信模塊本身配有1路通信串口,可以與計算機連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信,如讀取采集到的數(shù)據(jù)信息,配置車輛信息等操作均可以通過此通信口完成。
所述外殼體積為85*50*21mm。
本實用新型專利在工作中通過直流電源進行工作,通過油料的前端采集到油耗的電壓值送到微處理器做相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理,即可實時采集車輛的油耗情況,并把采集到的實時數(shù)據(jù)信息通過較大容量的FLASH存儲器存儲下來,同時實時時鐘芯片為采集到的油耗數(shù)據(jù)信息及后續(xù)的數(shù)據(jù)分析提供了精確的時間依據(jù),RS232通信模塊負責(zé)實現(xiàn)信息的交流,通過發(fā)送特定的指令信息來查詢當(dāng)前的車輛信息內(nèi)容及車輛的油料消耗信息,并且通過GPS車載平臺終端或GPRS/CDMA公共無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)回傳,需要時可以對實時時鐘及車輛信息做相應(yīng)的調(diào)整和修改,RS232端口結(jié)合分析軟件的使用,可以方便的實現(xiàn)對燃油信息、車輛信息及駕駛員信息的查看和分析。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖
圖2為本實用新型的剖視圖
1-外殼?????????????????????2-尾線
3-微處理器?????????????????4-FLASH存儲器
5-RS232通信模塊????????????6-實時時鐘芯片
7-RS232通信模塊的通信串口??8-串口和電源輸入接口的A引線
9-串口和電源輸入接口的B引線
10-串口和電源輸入接口的C引線
11-串口和電源輸入接口的D引線
12-6V油箱傳感器接口????????13-12V油箱傳感器接口
具體實施方式
根據(jù)圖1、圖2所示的汽車燃油記錄儀,包括外殼1、FLASH存儲器4、尾線2、微處理器3、實時時鐘芯片6和RS232通信模塊5,所述FLASH存儲器4與所述微處理器3、所述實時時鐘芯片6和所述RS232通信模塊5通過數(shù)據(jù)線連接,所述尾線2連接于所述微處理器3,將上述所有連接部件裝入所述外殼1。
所述尾線包括6V油箱傳感器接口12、12V油箱傳感器接口13和串口和電源輸入接口,接線時,只要區(qū)別車輛油箱類型的不同,找到油箱傳感器輸出線,接到對應(yīng)的引線上即可,所述串口和電源輸入接口的A引線8為電源,B引線9為電源地,C引線10、D引線11為設(shè)備的通信串口,。
所述RS232通信模塊本身配有1路通信串口7可以與計算機連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信,如讀取采集到的數(shù)據(jù)信息,配置車輛信息等操作均可以通過此通信口完成。
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G07C5-02 .僅登記或指示駕駛、運行、空轉(zhuǎn)或等候時間
G07C5-08 .登記或指示除駕駛、運行、空轉(zhuǎn)或等候時間以外的性能數(shù)據(jù),其中登記或不登記駕駛、運行、空轉(zhuǎn)或等候時間
G07C5-10 ..用計數(shù)裝置或數(shù)字時鐘的
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G07C5-04 ..用計數(shù)裝置或數(shù)字時鐘的





