[實用新型]一套用于齒輪端面倒角數碼光學成像測量機的輔具

有效

• 申請號: 200720088869.1
• 申請日: 2007-12-06
• 公開（公告）號: CN201133807Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發明（設計）人: 賀飛;夏軍;夏維
• 申請（專利權）人: 神龍汽車有限公司
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00;G01B11/24
• 代理公司: 襄樊嘉琛知識產權事務所
• 代理人: 嚴崇姚

技術領域

本實用新型屬于齒輪端面倒角輪廓尺寸測量裝置技術領域。具體涉及一套用于齒輪端面倒角數碼光學成像測量機的輔具。

背景技術

神龍MA變速箱各種類齒輪件的內、外齒端面倒角輪廓尺寸及形位公差的測量是由法國EDIXIA公司制造的齒輪端面倒角數碼光學成像測量機來完成的。該檢測設備利用自帶的照像機將零件被測部位顯示于顯示器中央，同時顯示不同直徑的部分圓周曲線，利用計算機進行圖形處理，判斷各齒端面倒角的各面與齒的左右面及齒根圓的相貫線的交點是否在規定的各圓周曲線以內。神龍BE變速箱各種盤類齒輪件的內、外齒端面倒角輪廓被測參數雖與MA產品類似，但由于BE與MA的差別及測量程序的專用性，因而現有倒角測量機不能直接用于BE各種齒輪件的內、外齒端面倒角輪廓尺寸及形位公差的測量。如再新增一套同樣的設備，需要近百萬的資金，方案是不可取的。如再通過法國原供應商對現有倒角測量機進行MA、BE產品兼容柔性化改造，則需要改造費2.5萬歐元。

發明內容

本實用新型的目的就是針對上述不足之處而提供一種使現有齒輪端面倒角數碼光學成像測量機能夠將MA、BE零件被測部位顯示于顯示器中央，并能夠輔助測試的輔具。

本實用新型的技術解決方案是：一套用于齒輪端面倒角數碼光學成像測量機的輔具，其特征是：包括校準件、墊塊和脹緊套；校準件由芯部軸套和固定在該軸套上的圓盤形本體構成；該圓盤形本體由白色材料制成，其表面上設有由間距相同的黑色點構成的十字坐標；墊塊由表面一半為黑色、另一半為白色的圓盤形件構成。

實用新型的技術解決方案中所述的十字坐標是由至少為13個、孔徑為Φ1mm、間距為2mm、孔內填充黑色吸光材料的黑色點構成。

實用新型的技術解決方案中所述的墊塊由帶半圓臺階的白色本體和固定在半圓臺階上的黑色半圓塊構成。

實用新型的技術解決方案中所述的圓盤形本體、半圓臺階本體是由聚四氟乙烯材料制成的；黑色點是由黑色環氧樹脂膠制成的；黑色半圓塊是由黑色尼龍制成。

本實用新型由于采用由芯部軸套和白色圓盤形本體構成的校準件，并在本體表面上根據MA、BE上待測的齒輪端面倒角處相應設有由黑色點構成的十字坐標，采用由表面一半為黑色、另一半為白色的圓盤形件構成的墊塊，采用脹緊套，因而檢測MA、BE齒輪端面倒角輪廓尺寸前，先將校準件安裝在倒角測量機的夾輔具的定位芯軸上，調整使校準件上零件被測位置對應的十字坐標位于顯示器中央，再通過計算機的校準測量程序進行測量，確定OK后即完成校準，之后換下校準件并裝上待測零件及相適應厚度的墊塊，采用相配合的脹緊套緊固，齒輪端面倒角數碼光學成像測量機即可完成對齒輪端面倒角輪廓尺寸及形位公差的測量，這樣就使現有齒輪端面倒角數碼光學成像測量機實現了對MA、BE所有齒輪端面倒角輪廓尺寸和形位公差的測量。本實用新型具有結構簡單、便于倒角測量機識別、使用方便、成本低的特點。本實用新型主要用于齒輪端面倒角數碼光學成像測量機確定零件被測位置。

附圖說明

圖1是本實用新型校準件的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視示意圖；

圖3是本實用新型墊塊的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示。芯部軸套2采用金屬件構成，用于套裝在夾輔具的定位軸芯上。本體1為圓盤形，固定在芯部軸套2上，采用白色材料制成，如采用白色聚四氟乙烯材料制成。十字坐標由相同間距的黑色點3呈十字線分布而成，BE?9種零件共采用3個十字坐標，每個十字坐標的中心都分布在不同直徑的圓上，黑色點3由間距2mm、孔徑Φ1mm的腔內填充黑色吸光材料如黑色環氧樹脂膠構成。每個十字坐標4、5、6最少需要13個點組成，數量以囊括零件待測位置所在圓為標準。黑色點3的間距2mm即為測量的分辨率。脹緊套為光孔用常規錐面芯軸脹緊套，用于待測零件的固定。墊塊由帶半圓臺階的白色本體8和固定在半圓臺階上的黑色半圓塊7構成。半圓臺階本體8是由聚四氟乙烯材料制成的；黑色半圓塊7是由黑色尼龍制成。

本實用新型采用1件由十字坐標位置不同的校準件即可實現對BE?9種零件的校準。用三件厚度不同的墊塊和四個脹緊套，實現BE?9種零件在該設備上的測量。

采用本實用新型及配制夾輔具，僅用4.6萬元人民幣就完成了對EDIXIA倒角測量機的柔性化改造，比原供應商改造減少費用約20萬元人民幣。