[實用新型]螺栓組預緊力測量裝置

有效

• 申請號: 200720087776.7
• 申請日: 2007-10-26
• 公開（公告）號: CN201083575Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 嚴春雨
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: G01L5/24
• 分類號: G01L5/24
• 代理公司: 武漢開元專利代理有限責任公司
• 代理人: 陳家安

技術領域

本實用新型涉及一種螺紋緊固件預緊力測量裝置，更具體地說它是一種螺栓組預緊力測量裝置。

背景技術

預緊力是螺栓擰緊過程中需要測量的重要性能指標。如發動機噴油器壓板螺栓組擰緊過程中預緊力的測量，噴油器是目前高壓共軌柴油發動機的重要部件，因此對其裝配預緊力的大小有著嚴格的要求，通過測量壓板螺栓組在擰緊過程中的預緊力，可以為壓板螺栓組確定一個合適的裝配工藝，保證噴油器的裝配預緊力。

目前螺栓預緊力的測量，都是采用普通軸力計螺栓預緊力測量裝置，但是普通軸力計螺栓預緊力測量裝置只能直接進行單個螺紋緊固件的預緊力測量，因此在使用上很不方便。

發明內容

為了克服現有普通軸力計螺栓預緊力測量裝置只能對單個螺紋緊固件使用的不足之處，本實用新型提供了一種螺栓組預緊力測量裝置。

本實用新型的目的是通過如下措施來達到的：螺栓組預緊力測量裝置，它包括軸力計1、前壓板2、試驗螺栓組3、陪試墊片4、后壓板5，前壓板2位于軸力計1和陪試墊片4之間，后壓板5位于軸力計1的后側，其特征在于在所述前壓板2和軸力計1之間還有陪試螺母6，所述陪試螺母6通過聯接螺釘7固定在后壓板5上，試驗螺栓組螺栓3依次穿過陪試墊片4和前壓板2上的孔固定在陪試螺母6上，所述陪試墊片4、陪試螺母6和前壓板2上均有與螺栓組螺栓數量一致的螺孔。

在上述技術方案中，所述前壓板2為中空的凹型，陪試螺母6位于前壓板2的凹槽內。

本實用新型通過對普通軸力計螺栓預緊力測量裝置結構的簡單改進，通過增加一個陪試螺母，并通過多個螺孔的聯接方式，直接應用在普通軸力計上，從而實現對多個螺栓聯接的螺栓組擰緊過程中預緊力的測量功能。

附圖說明

圖1為現有的普通軸力計螺栓預緊力測量裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型軸力計螺栓預緊力測量裝置的結構示意圖。

圖中1.軸力計，2.前壓板，3.試驗螺栓，4.陪試墊片，5.后壓板，6.陪試螺母，7.聯接螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的實施情況，但它們并不構成對本實用新型保護的限定，同時通過說明本實用新型的優點將變得更加清楚和容易理解。

參閱圖1可知：現有的普通軸力計螺栓預緊力測量裝置，它包括軸力計1、前壓板2、試驗螺栓3、陪試墊片4、后壓板5，前壓板2位于軸力計1和陪試墊片4之間，后壓板5位于軸力計1的凹槽內，試驗螺栓3依次穿過陪試墊片4、前壓板2、軸力計1及后壓板5上的孔。由于普通軸力計內孔較小(圖中d表示軸力計的內孔徑)，現有的預緊力測量裝置只能進行單個螺栓的擰緊預緊力的測量。

參閱圖2可知：本實用新型軸力計螺栓預緊力測量裝置，它包括軸力計1、前壓板2、試驗螺栓3、陪試墊片4、后壓板5，前壓板2位于軸力計1和陪試墊片4之間，后壓板5位于軸力計1的后側，在前壓板2和軸力計1之間還有陪試螺母6，所述陪試螺母6通過聯接螺釘7固定在后壓板5上，試驗螺栓3依次穿過陪試墊片4和前壓板2上的孔固定在陪試螺母6上，所述陪試墊片4、陪試螺母6和前壓板2上均有多個螺孔，這種相互匹配的孔起固定試驗螺栓組的作用。同時后壓板5和陪試螺母6上相互匹配的孔起固定聯接螺釘7的作用。

前壓板2為中空的凹型，陪試螺母6位于前壓板2的凹槽內，這種結構既能節省部分鋼材，同時也使本實用新型的結構更加緊湊。