[實用新型]一種帶自動行程卸荷閥的動力轉向器

有效

• 申請號: 200720087276.3
• 申請日: 2007-09-28
• 公開（公告）號: CN201124862Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發明（設計）人: 李群輝;陳陽斌
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: B62D5/065
• 分類號: B62D5/065
• 代理公司: 武漢開元專利代理有限責任公司
• 代理人: 劉志菊

1.一種帶自動行程卸荷閥的動力轉向器，包括搖臂軸與側蓋組件(6)、殼體總成(14)、閥體總成(2)、齒條活塞總成(1)、液壓控制轉閥總成(5)及自動行程卸荷閥，其特征在于：自動行程卸荷閥包括上腔自動行程卸荷閥和下腔自動行程卸荷閥，上腔自動行程卸荷閥和下腔自動行程卸荷閥的行程閥座(7)和(13)及行程閥桿(8)和(12)對稱位于齒條活塞(1)的軸向通孔(1.1)中，彈簧(10)套在定位桿(9)外并放在閥桿(8)與(12)之間，行程閥座(7)和(13)與通孔(1.1)螺紋連接固定；上腔自動行程卸荷閥限位螺栓(3)固定在與通孔(1.1)對應的閥體總成(2)的前端蓋(2.1)上，下腔自動行程泄荷閥的限位螺栓(16)固定在與通孔(1.1)對應的殼體總成(14)的后端蓋(14.1)上。

2.根據權利要求1所述的帶自動行程卸荷閥的動力轉向器，其特征在于：行程閥桿(8)和(12)的外桿端穿過行程閥座(7)和(13)的中心孔；行程閥桿(8)和(12)的中段與行程閥座(7)和(13)之間是錐形接觸面；閥桿(8)和(12)的尾端有彈簧嵌入的臺階軸，行程閥桿(8)和(12)的中段圓柱面上銑削成扁形。

3.根據權利要求1所述的帶自動行程卸荷閥的動力轉向器，其特征在于：上腔限位螺栓(3)和下腔限位螺栓(16)的內端有螺紋，上腔滑套(4)和下腔滑套(15)分別套在上腔限位螺栓(3)和下腔限位螺栓(16)的螺紋端，上腔限位螺栓(3)和下腔限位螺栓(16)的螺紋端磨削掉一部分螺紋牙頂，滑套(4)和(15)與限位螺栓(3)和(15)為螺紋圓柱面過盈配合。